[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

grze · Post autor: **grze** » 28 sty 2009, 11:22

Słonik pisze:Mnie skasowano na 100zł za robocizne u mechanika.

To tanio. U mnie mechaniory wołają więcej. np wymiana tulei tylnej belki za stronę po 80 zł i z tego, co się orientuję nie mają nawet praski

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 sty 2009, 15:18

chłopaki posiadam abk 2.0 sedan rok styczen 95 rok tuleje wahaczy wiedzialem jakie wiec kupiłem jest problem z tulejami sanek nie wiedzą jakie mi dac jaki ksztalt i rozmiar a chce zabrac sie za wymiane w piątek i bedzie troche lipa rozebrac a puzniej jechac do nich ze starą za duzo czasu mi to zabierze czy ktos wie jakie tam szly dokladnie tuleje proszę o odpowiedzi

Słonik · Post autor: **Słonik** » 28 sty 2009, 15:49

tomek1982
2x 8A0 199 415 B (nr21 na screenie)
2x 8A0 199 419 (nr22 na screenie)
Obrazek

grze · Post autor: **grze** » 28 sty 2009, 18:25

Słonik, a czy mógłbyś sprawdzic to samo dla ABT z lutego 1992? u mnie będą tuleje sanek na śruby M10?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 28 sty 2009, 19:54

grze, patrze i widze ze w tym roku było rozgraniczenie na srube M10 i M12

pozatym jest to samo, najprosciej bedzie chyba wejsc po autko wykrecic srube (jest do nich bezproblemowy dostep) i zmierzyc suwmiarka, ja tak zrobiłem u siebvie dla pewności.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 sty 2009, 20:52

nie koniecznie wystarczy ze wezmie klucz i zobaczy nakretke jezeli jest nakretka na klucz 17' to bedą tuleje na 10mm a jezeli na klucz 19 to 12mm

grze · Post autor: **grze** » 28 sty 2009, 21:22

Słonik, tomek1982, dzięki Chłopaki. tak zrobię. muszę tylko gdzieś wjechać na kanał, bo u siebie go nie mam. przymierzę wtedy jaki klucz pasuje. myślałem, że da się to jakoś sprawdzić inaczej. a muszę być pewny które tulejki zamówić, żeby potem nie było problemu

vac · Post autor: **vac** » 07 mar 2009, 04:28

grze pisze:Słonik, a czy mógłbyś sprawdzic to samo dla ABT z lutego 1992? u mnie będą tuleje sanek na śruby M10?

Jeśli masz numer VIN (do numeru podwozia 8C-P-053 245) to masz 10mm.
Jeśli masz numer VIN (od numeru podwozia 8C-P-053 246) to masz 12mm

[ Dodano: 2009-03-07, 04:32 ]
A tak w ogóle kubik to wielkie gratki za to fotostory
Już zaczynałem wątpić że można to samemu pochytać...

Dzięki za świetny opis, na pewno mi się przyda.

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 07 mar 2009, 09:52

Panowie a może ktoś podać ceny z ASO za tuleje wachaczy i sanek, poduszki amortyzatora i łączniki stabilizatora. Będę bardzo wdzięczny

ysiul · Post autor: **ysiul** » 21 mar 2009, 09:14

Ile zajmie mi wymiana tulejek sanek :?: wyrobie się w kilka godzin :?: biorac pod uwagę posiadane jakies ogólne umiejętności

:mrgreen:

beny851 · Post autor: **beny851** » 21 mar 2009, 20:39

W czterech godzinach spokojnie się zmieścisz. Tylko musisz skonstruować sobie ala ściągacz do tuleji. Największy problem miałem z wciśnięciem dwóch większych tuleji (guma się podwijała).

ysiul · Post autor: **ysiul** » 21 mar 2009, 21:18

z wciskaniem nie mam problemu troszkę samur na tuleje i prasa samoróbka

tylko nie byłem pewien czy odkręcenie jest łatwe ale jak mówisz ze się wyrobie w 4h to super

Gregor86 · Post autor: **Gregor86** » 03 kwie 2009, 08:57

Panowie możecie powiedzieć jak wyglądają Wasze prasy samoróbki

dziś będe wymieniał tulejki na ramie pomocniczej i potrzebuje jakiegoś patentu

wczoraj wszystko powykrecalem ale wycisnąć tulejek mi się nie udało

rsdziadek · Post autor: **rsdziadek** » 03 kwie 2009, 10:35

Już kiedyś zamieszczałem ale zjadło

Drugi sposób to długa śruba (np. z zacisku do sprężyn) i "zestaw" tulejek.

Gregor86 · Post autor: **Gregor86** » 03 kwie 2009, 14:04

Zrobiłem tak imadło, tulejka, pomoc kumpla i tulejki wprasowane

a gdzie można kupić śruby do zawieszenia, w żadnym sklepie motoryzacyjnym nie mogę znaleść, a przy wykręcaniu urwałem jedną ze śrub ramy pomocniczej...