[B4 2.0 ABT] Dziwne drżenie kierownicy

madazaw · Post autor: **madazaw** » 09 lut 2008, 19:28

Przerabiam ten sam problem. Na starych klockach i tarczach (pordzewiałych jak radziecki czołg) absolutnie nic nie trzęsło, pomimo luzu na tulejkach wachaczy. Po założeniu nowych tarcz i klocków LUCAS i przejechaniu z 1000 km trzęsienie jest, na rozgrzanych tarczach w przedziale 80-120 dość mocne. Powyżej i poniżej cisza. Wniosek jeden, krzywe tarcze bo wszystko inne hest ok. Ja wywalam hamownie na wiosnę (choć wygląda jak nowa) i montuje ATE. A tak w woli zapytania, wszyscy piszący w tym poście mają zapewne 280 mm niewentylowane?

Danek · Post autor: **Danek** » 09 lut 2008, 20:15

madazaw pisze:A tak w woli zapytania, wszyscy piszący w tym poście mają zapewne 280 mm niewentylowane?

Ja jak najbardziej.

misio482 · Post autor: **misio482** » 09 lut 2008, 22:39

kolego powiedz mi co to jest ATE bo nie wiem. i po wymianie tego wszystko było juz ok

madazaw · Post autor: **madazaw** » 09 lut 2008, 22:51

ATE to taka szwabska firma produkująca hamulce zarówno nierwszy montaż jak i aftermarket. Dają swoje podzespoły do Merca, Audi, BMW i wielu innych pojazdów.

[ Dodano: 2008-02-09, 22:52 ]

Danek pisze:
madazaw pisze:A tak w woli zapytania, wszyscy piszący w tym poście mają zapewne 280 mm niewentylowane?
Ja jak najbardziej.

Danek, z tego co pamięt6am to masz coś ok 256mm :roll:

Danek · Post autor: **Danek** » 09 lut 2008, 22:59

Ups :oops: Aż mi uszy poczerwieniały. Faktycznie, chyba tak z rozpędu napisałem zakładając, że masz na myśli standard. To >niewentylowane< mnie zmyliło

. Sorry

misio482 · Post autor: **misio482** » 10 lut 2008, 08:17

moje sa nie wetylowane. Wczoraj byłem sprawdzic cały samochód i wyszło zeby zmienic jedna koncówke od drazka i i gumy na wachaczach. To moze byc od tego?

marros1 · Post autor: **marros1** » 12 lut 2008, 21:39

ja mam wentylowane i dalej wiem że hamulce od tak się nie przenoszą na kolumne kierowniczą tylko musi to byc spowodowane jakimś luzem w zawieszeniu a nawet dobrze wyważona opona wprawia układ w wibracje które przy małym luzie są odczuwalne tylko przy pewnych prędkościach

misio482 · Post autor: **misio482** » 28 lut 2008, 23:11

wymieniłem jeszcze raz wszystkie gumy na wachaczach na sankach i troszkie sie poprawiło
majster powiedział ze trzeba jeszcze z tyłu wymienic bebny i szczeki. moze to byc ta przyczyna

macius_H · Post autor: **macius_H** » 02 mar 2008, 13:39

[b3 coupe 2.3 ng]witajcie mam bardzo podobny problem.zrobiłem mały remoncie zawieszenia wymieniłem; końcówki, tuleje wahacza, tuleje na sankach, poduszki na amortyzatorach. jedna kompletna piastę.przy prędkościach od ok 80 do 110 drży mi kierownica. nie wiem co mam już zrobić. przypominam ze przed remontem było ok nic nie drżało. aha jeszcze pytani czy łącznik stabilizacyjny może mieć na to wpływ. pozdrawiam

misio482 · Post autor: **misio482** » 03 mar 2008, 19:45

ja Tez mialem taki problem poczesci juz przestało mi tak drzec ale jescze troszkie jest to wyczuwalne. wymieniłem wszystkie elemety gumowe z przodu.wczesniej kombinowałem z tarczami kupiłem nowe ale na nich było tak samo wiec je oddalem na gwarancje i przetoczyłem stare na początku było dobrze lecz po przejechaniu jakiegos 1000 km znów było tak samo wiec powymieniałem te elemęty gumowe w zawieszeniu ale facet powiedział mi ze jeszcz musze wymienic bebny i szczeki z tyłu bo to tez od tego mi drzy bo załozyłem nowe szczeki na stare bebny które były juz zuzyte i miały duzy rant.

kaktus11 · Post autor: **kaktus11** » 21 mar 2009, 20:17

:evil: panowie,ja to mam problem,bardzo dziwny moja taczka to jak próbuje ją łagodnie rozpędzać to dostaje takich drgan jakbym jechał na kwadatowych kołach,opony nówki wczoraj załozone,wywarzone,dzis zmieniłem poduszki pod skrzynią ,i nadal tak jest,jak jej w pedał daje to wsio ok?na szrpakach byłem 0 luzu co poradzicie??

[ Dodano: 2009-03-21, 20:21 ]
z moim vw2 niemiałem nigdy kłopotu szatan 80 KM z 1.6l z turbiną i interkulerem 0 awari -20 i kop jedzie a to pieke audi mnie rozczarowywuje,autko wygodniejsze od vw2 ale mnie wkuza te wibrowanie budy moze ktos cos podpowie

napalm · Post autor: **napalm** » 22 mar 2009, 18:35

sprawdź czy przypadkiem drążek kierowniczy któryś nie jest zgięty albo nakrętki na nich sie nie odkręciły...

zalew_wwl · Post autor: **zalew_wwl** » 03 kwie 2009, 23:52

witam miałem taki problem z drganiami, powymieniałem wszystkie końcówki, klocki i nic, przypadkowo jak podniosłem samochód na podnośnik, zobaczyłem ze amortyzator ma luz w korpusie (guma sie wyrobiła),odkręciłem całą kolumnę i próbowałem go docisnąć wydawało sie ze jest dociśnięty ale nie pomogło, więc drugi raz rozkręcałem i dopasowałem jakąś gumę i jak narazie bez drgań.

nowi2 · Post autor: **nowi2** » 04 kwie 2009, 00:52

mogą to być końcówki drążków kiery, albo tak jak kolega wyzej to zapisał - gniazda amortyzatorów. check :mrgreen:

maniac537 · Post autor: **maniac537** » 04 kwie 2009, 10:24

Witam. Ja również mam problem z drżeniem kierownicy podczas hamowania miedzy 110 a 80 km/h. Wymieniłem gumy na wahaczach, nowe tarcze i klocki. Zakupiłem nowe opony barum i nadal nic.Tarcze dałem do sprawdzenia, tarcza ma bicie 0,1 mm, znajomy powiedział ze takie bicie maja tarcze po wyjściu z tokarki.