Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Korzystając z ładnej pogody postanowiłem sprawdzić pasek rozrządu i jego ustawienie.
Zabierałem się do tego pierwszy raz więc najpierw zaaplikowałem sobie sporą dawkę wiedzy teoretycznej z książki Dietera Korpa. WIedziałem gdzie szykać wszystkich znaków, więc zabrałem się do roboty.
Zdjąłem osłone paska, ustawiłem koło pasowe idealnie na 0' i..... szczęka mi opadła :shock: .

Koło wałka powinno mieć z tyłu znaczek pokrywający się z krawędzią uszczelki. Jest tam takie okinko w obudowie paska nawet.

[img=http://img519.imageshack.us/img519/7365/kowakadieter.th.jpg]

Nic tam niema takiego. u mnie to wygląda tak:

[img=http://img519.imageshack.us/img519/3243/waekmj.th.jpg]

Przy czym ten znaczek nawet nie znajduje się w pobliżu wspomnianej uszczelki.
Tak samo jak ta biała kropa z drugoej strony.
Możliwe jest, żeby auto jeżdizło na aż tak przestawionym rozrządzie?
Czy mam założyć, że ktoś to koło ściągał wcześniej i je tak niefortunnie założył :?:

R5 ma jeszcze jeden znacznik na kole pasowym. Sprawdziłem go. Przy ustawieniu zamachowego na 0 wygląda to tak:

[img=http://img519.imageshack.us/img519/2021/koopasowedieter.th.jpg]

Ta żółta kreska to miejsce występowania znacznika u mnie. Zdjęcie jest z książki.
Sam już nie wiem czego się trzymać.
Jest możliwość wogóle, żeby żle założyć koło wałka?
Pomocy Koledzy.

Zdjąłem osłone paska, ustawiłem koło pasowe idealnie na 0' i..... szczęka mi opadła :shock: .

Koło wałka powinno mieć z tyłu znaczek pokrywający się z krawędzią uszczelki. Jest tam takie okinko w obudowie paska nawet.

Znak na kole wałka rozrządu pojawia się w swoim miejscu co drugi obrót wału.

Ta żółta kreska to miejsce występowania znacznika u mnie. Zdjęcie jest z książki.

To jest znak do ustawiania zapłonu a nie rozrządu. Dlatego jest o kilka stopni przesunięty.

To jest znak do ustawiania zapłonu a nie rozrządu. Dlatego jest o kilka stopni przesunięty.

Ok, już łapie. W książce nic na ten temat nie napisali. Wręcz przeciwnie, że można stosować też ten znacznik.
Czyli jak chce sprawdzić ustawienie rozrządu, to względem podziałki na kole pasowym?
A jak aparatu zapłonowego, to wzgledem nacięcia na kole pasowym?

Na kole wałka są dwa znaczniki - kropa z jednej strony i kreska z drugiej. Jak ustawiasz fazy to musisz brać pod uwagę obydwa koła!
Co do montażu koła wałka to można je zamontować tylko w jeden sposób.

Dzięki, dzisiaj sobie zerkne jeszcze raz.

Co do montażu koła wałka to można je zamontować tylko w jeden sposób.

Jednym słowem wysoka idiotoodporność samochodów grupy VAG to nie mit :mrgreen: