[80 B4 2.0 ABK]Czujnik wtryskiwaczy gdzie jest?

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 16 kwie 2007, 21:10

Witam panowie!
Mam prośbę o podesłanie zdjęcie czujnika temp i jego lokalizacji lub wytłumaczenie gdzie sie ów czujnik znajduje dokładnie w ktorym miejscu przy silniku z góry dzieki.
Marcin

ponczo · Post autor: **ponczo** » 16 kwie 2007, 22:58

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem pytanie

Jeśli chodzi o czujnik temperatury wtryskiwaczy to ja mam go tutaj

(silnik 6A)
U Ciebie czujnik może być w innym miejscu...
Na temat tego czujnika wiem tylko ze jeśli po wyłączeniu silnika wtryskiwacze będą miały zbyt wysoką temperaturę to włączą sie wentylatory

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 16 kwie 2007, 23:06

zaznaczone na czerwono

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 17 kwie 2007, 07:02

Dzieki panowie dzisiaj sprawdze u siebie skubańca

.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 18 kwie 2007, 14:36

wilu, widze że masz gaz i filtr stożkowy nie ma jaj z gazem w takim układzie?

OREŁ · Post autor: **OREŁ** » 18 kwie 2007, 16:39

No własnie wilu jak z tym stożkiem jest u Ciebie? Bo przy gazie ma to sens? Jak tam praca silnika wyglada i dzwięk u Ciebie?

silentfox · Post autor: **silentfox** » 19 kwie 2007, 20:41

mi sie zalaczaja wentylatory jak zgasze silnik i wyciagne kluczyk chodza ok 5 minut czy to normalne

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 19 kwie 2007, 22:11

silentfox, a duzą masz wtedy temp ?? jak go gasisz ?

Omen · Post autor: **Omen** » 19 kwie 2007, 22:15

silentfox pisze:mi sie zalaczaja wentylatory jak zgasze silnik i wyciagne kluczyk chodza ok 5 minut czy to normalne

Czujnik temeperatury wtryskiwaczy mierzy chwilową temperaturę w rejonie kolektora dolotowego/wtryskiwaczy i gdzy temeperatura jest wysoka ~120st.C załącza wentylator/y, przekażnik za to odpowiedzialny po wyjęciu kluczyka >czuwa< jeszcze przez 10-12 min. Odp. To normalne...

Pozdrawiam - Adam.

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 19 kwie 2007, 22:48

Spoko jest z tym filtrem żadnych problemów przejechane ok 5 tys km , silnik lekko buczy , wymagało ponownej regulacji gazu żadnych strzałów równiutka praca , dmucha na niego bezpośrednio z łapaka obok chłodnicy, teraz ma zrobioną ładną oslone z nierdzewki żeby się nie nagrzewał od kolektora .
Całosc jest cofnieta do przodu stąd guma nie jest uciskana nie obciera o nic , no i tez waż zasilajacy jest dany z dołu dzieki czemu jest krótrzy , jestem z nie go bardzo zadowalony :mrgreen:

monkahead · Post autor: **monkahead** » 02 gru 2011, 09:08

Odgrzeje troche kotleta, ma ktos zdjecie tego czujnika w ABK?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 gru 2011, 09:51

monkahead pisze:Odgrzeje troche kotleta, ma ktos zdjecie tego czujnika w ABK?

Chodzi o ten czujnik

sorry za słabe zdjęcie

monkahead · Post autor: **monkahead** » 02 gru 2011, 10:27

PieterB, dzieki. Czy awaria tego czujnika moze powodowac dlugie krecenie na zimnym silniku? Ma ktos wartosci rezystancji tego czujnika?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 gru 2011, 10:44

monkahead pisze:Czy awaria tego czujnika moze powodowac dlugie krecenie na zimnym silniku?

nie, on ma za zadanie studzić układ wtryskowy mówiąc prosto.
Sprawdził bym czujnik ale ten w króćcu-niebieski. Tu masz jak sprawdzić ten czujnik https://audi80.pl/download.htm?id=10274