[B4 1Z] Pierścienie centrujące...

4444 · Post autor: **4444** » 22 kwie 2009, 19:24

Mi kazali na wulkanizacji wymienić, bo były zniszczone, zapłaciłem 50zł za plastikowe i te spadają z felg po ściągnięciu felgi

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 kwie 2009, 19:34

4444 pisze:te spadają z felg po ściągnięciu felgi

Ważne żeby były dopasowane. A już czy przy ściąganiu pierścienie zostają na feldze czy na piaście to mało istotne.

4444 · Post autor: **4444** » 22 kwie 2009, 19:47

A co jeśli na wulkanizacji źle dobrali pierścienie, jakie są objawy?

noorbi · Post autor: **noorbi** » 22 kwie 2009, 20:30

4444 pisze:A co jeśli na wulkanizacji źle dobrali pierścienie, jakie są objawy?

Włóż pierścień do felgi i zobacz czy ma luz, powinien ściśle przylegać.
Potem załóż go na piastę koła i zobacz czy ciasno siedzi.
Zorientuj się czy potrzebujesz pierścieni zwykłych, czy specjalnych bez tej dodatkowej obwódki.
Jeśli potrzebujesz tych drugich a masz pierwsze to pomimo dobrze dobranych wymiarów będą drżenia itp. Bo koło nie przylega wówczas idealnie do piasty koła.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 kwie 2009, 20:44

4444 pisze:A co jeśli na wulkanizacji źle dobrali pierścienie, jakie są objawy?

W skrócie :?: To tak jak byś ich nie miał

4444 · Post autor: **4444** » 22 kwie 2009, 20:53

Są luźne, tzn obracają się i wypadają.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 22 kwie 2009, 20:55

Więc raczej źle dobrane.

4444 · Post autor: **4444** » 22 kwie 2009, 22:13

To co pojadę i opieprzę, że źle dobrali, bo jak zakładam to muszę przetrzymywać, żeby nie wypadły, kręcą się na feldze, nie są styczne, tylko luźne

noorbi · Post autor: **noorbi** » 22 kwie 2009, 22:29

Dobrze dobrane pierścienie siedzą ciasno, żeby je wyjąć trzeba wydłubywać, same nie wypadną.
Reklamuj, bo masz źle dobrane.

4444 · Post autor: **4444** » 23 kwie 2009, 08:59

Pojadę do nich jutro i dam znać co powiedzieli. Dałem jeszcze 50zł za nie

a tu syf się okazał.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 23 kwie 2009, 10:17

No ja też dałem ok 50 zeta... Tylko pamiętaj one mają na ciasno w felgę wchodzić :!:

4444 · Post autor: **4444** » 23 kwie 2009, 10:35

A są luźno, tak mi założyli na wulkanizacji

Jutro tam podjadę, bo dzisiaj nie ma mnie w Kłodzku.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 23 kwie 2009, 15:05

Ja pierścienie kupowałem na alledrogo i po ich otrzymaniu nie sprawdziłem /zima/ jak leżą na piaście. Na feldze miały delikatny luz, podczas zmiany kół na lato okazało się ze na trzepień piasty nie nachodzą ponieważ mają minimalnie za mała średnicę. Pilnikiem je delikatnie spiłowałem i siedzą ciasno na piaście a koło zakładam na nie. Nie ma bicia i żadnych efektów ubocznych.

Co do samych pierścieni to dałem za nie 35zł i są wykonane z bardzo dobrego jakościowo plastiku a do wykonania nie mam najmniejszych zastrzeżeń.

4444 · Post autor: **4444** » 23 kwie 2009, 21:58

A u mnie właśnie po zmianie tych felg zaczęło coś huczeć, skręcone koła przy delikatnym ruszaniu zachowują się dziwnie, tak jakby haczyły, biły, nie wiem, dziwne uczucie. To wszystko po zmianie felg, na stalówkach było OK.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 24 kwie 2009, 19:06

To może koła są krzywe?