[B4 1Z] Pierścienie centrujące...

4444 · Post autor: **4444** » 24 kwie 2009, 23:15

Były wyważane, mówili, że felgi są ok. Ponoć na alu tak się może zachowywać, że przy maksymalnie skręconych kołach kierownica sama nie odbija itd.

PMX · Post autor: **PMX** » 25 kwie 2009, 00:21

4444 pisze:A u mnie właśnie po zmianie tych felg zaczęło coś huczeć, skręcone koła przy delikatnym ruszaniu zachowują się dziwnie, tak jakby haczyły, biły, nie wiem, dziwne uczucie. To wszystko po zmianie felg, na stalówkach było OK.

Jeśli pojawia się to przy ruszaniu na gładkiej drodze przy mocno skręconych kołach i jest to wrażenie jakby lewe i prawe koło "siłowały się" między sobą to prawdopodobnie masz szersze opony. Trza by chyba geometrie ustawić, mam tak samo i w poprzednim aucie też tak było na szerszych laczkach.

4444 · Post autor: **4444** » 25 kwie 2009, 00:27

Była ustawiana zbieżność na stalówkach

noorbi · Post autor: **noorbi** » 25 kwie 2009, 09:12

Była ustawiana zbieżność na stalówkach

Ale teraz masz chyba szersze opony ?
Ja miałem tak samo po zmianie na alusy, zrobiłem zbieżność i jest spokój.

4444 · Post autor: **4444** » 26 kwie 2009, 13:47

No mam 205/55/16, a na zimie miałem 195/ chyba na 65/ 15
To co zbieżność? A potem na zimę jak to będzie na stalówkach?

noorbi · Post autor: **noorbi** » 26 kwie 2009, 16:55

Z mojego doświadczenia było tak. Na prawym kole miałem lekko pochrzanione kąty, na 195 nie było jeszcze czuć. Założyłem 205 i się zaczęło. przy manewrach na parkingu wyraźnie brak było geometrii, auto przy jeździe lekko ściągało. Zrobiłem geometrię, poprawiono kąty i problem minął. Na 195 i n 205 jest teraz super.
Po prostu na węższych kołach tego nie odczuwałem.

4444 · Post autor: **4444** » 26 kwie 2009, 23:41

Teraz jadę na uczelnie, ale jak wrócę to na przód założę 195/65/15 na próbę, przejadę kawałeczek i zobaczę