[b3] Ciekawostka - jakie opony ?

Olszak · Post autor: **Olszak** » 01 wrz 2008, 22:06

Mniejsze jak najbardziej podobno auto się lepiej steruje i jest mniejsze prawdopodobieństwo że wpadnie w poślizg

robertas1.8 · Post autor: **robertas1.8** » 02 wrz 2008, 00:32

Olszak, ciekawa teoria, jeszcze nie słyszałem

I co macie na myśli pod wzgędem mniejsze? Moim zdaniem najlepiej kupić takie które przewidziała fabryka. Nie powinny być wąskie do przesady, myśle że 185 do b4 jest najlepsze na zime a profil taki jaki masz. Niższy profil to niższe auto, a na zime niższe auto nie jest wygodne

Chodzi mi o zmorżony śnieg na drodze który nieraz otrze o podłoge itd. Co do opon bierznikowanych to ja bym szczerze odradzał takie coś, jakoś mi sie to źle kojarzy. Najlepiej poszukaj na allegro nowych lub jakichś używanych jeśli nie masz pieniędzy na nowe, ale w miare młodych roczne góra 2letnie. Takie rozmiary można kupić już stosunkowo tanio, a wybor jest

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 02 wrz 2008, 08:55

bieżnik kich na zime, sam mam i w tą zimę prędzej będę na letnich jeździł niż te ślizgacze założę :evil: firma profil (dostałem komplet z autkiem)

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 02 wrz 2008, 09:59

ja mam na zime bierznikowane sprawdzonej firmy bardzo dobre juz kupe lat w roznych autkach je stosuje i zadnych problemow co prawda na takich oponkach indeks predkosci konczy sie przy 160 km/h ale kto tyle po oblodzonej nawierzchni jezdzi ?? przyczepnosc maja znakomita kumpel na ori nokijanach nie mogl dojechac a moje darly az milo

rozmiar to 185/60/14 letnie opony to 195/50/15(te sa juz nowe oryginalne toyo prokses TR1), nie polecal bym kupywania uzywek ani zimowych ani tym bardziej letnich.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 03 wrz 2008, 00:53

Panowie, z uzywkami jest nastepujaca sprawa:
do uzywki firma zbiera opony i zcina resztki bierznika /w niemczech sa do tego normy dziek iktorym sprawdzana jest na odpowiedzniej maszynie szczelniosc opony jak i ich rocznik, a u nas tego nie ma/ i nalewany jest nowy, nie zwsze super prosto... Opona moze miec bicie i sie zle jezdzic, poza tym guma uzywana do nalewania u nas jest taka sama do poon zimowych jak i letnich takze przyczepnosci w zimie to tak bardzo ni mo... Osobiscie ostatnie dwie zimy przejezdzilem na nalewakach na ktorych przywiozlem z niemiec - maja wybity TUV takze sie nie boje i powiem ze nie jezdzi sie na nich najgorzej /w tym roku juz jednak przychodzi czas na zmiane - bierznik gdzies w okolicach 4mm i bedzie ciezko takze beda nowe :mrgreen:/ ale wdg. mnie najlepsze zimowki to Kormoran! Rewelacyjna opona na ubitym sniegu jak i na breji - na lodzie kazda taka sama a na asfalcie tez mozna pojezdzic i nie jest za glosno i nie slizga sie!

icemen · Post autor: **icemen** » 19 wrz 2008, 01:29

Jeździłem do tej pory w B3 195/50/15 i było nieżle, teraz założyłem, 195/55/16 i to jest jazda dopiero na naszych drogach

pzdr <ok>

krzysztofNH · Post autor: **krzysztofNH** » 11 maja 2009, 19:39

Panowie i Panie. Pozwole sobie odkopać troszke temat mam pytanko jesli chodzi o letnie oponki Mam B3 a kolega ma do sprzedania ori alu z oponkami 195/65/15. i teraz moje pytanie zmiesci mi sie to bez problemow?? czy raczej zrezygnowac??;>aha i jeszcze jedno do alu z B4 trzeba stosowac dystanse czy sa takie same??;>

mario2560 · Post autor: **mario2560** » 11 maja 2009, 20:50

krzysztofNH pisze:Panowie i Panie. Pozwole sobie odkopać troszke temat mam pytanko jesli chodzi o letnie oponki Mam B3 a kolega ma do sprzedania ori alu z oponkami 195/65/15. i teraz moje pytanie zmiesci mi sie to bez problemow?? czy raczej zrezygnowac??;>aha i jeszcze jedno do alu z B4 trzeba stosowac dystanse czy sa takie same??;>

Alu z B4 pasują bez problemu. Natomiast profil opony jest za duży i będzie obcierać, najwyższy jaki możesz włożyć przy szerokości 195 to 60 czyli 195/60R15

krzysztofNH · Post autor: **krzysztofNH** » 11 maja 2009, 20:56

Ale to mowisz o takim profilu przy 4 osobach w srodku??czy jak sie samemu jedzie :?: Kurcze a tak bardzo mnie one kusza:-(

mario2560 · Post autor: **mario2560** » 11 maja 2009, 21:22

https://audi80.pl/80-b3-18pm-rozmiar ... t23835.htm
Przeczytaj post kolegi o nicku KLAKSON. On napisał:

KLAKSON pisze:Ja kupiłem fele z oponami 195/65 R15 i.....są za wysokie . Z tyłu jak siądzie dwie osoby to na wybojach ociera i to porządnie . Dlatego na drugi sezonik kupię jakieś 195/50-55 i powinno być cacy

Tak więc jeśli fele są ładne to bierz, kup właściwe opony a te co zdejmiesz sprzedaj i ciesz się z nowych alusków

masterprzemas · Post autor: **masterprzemas** » 06 cze 2009, 08:19

[/quote]
Alu z B4 pasują bez problemu. Natomiast profil opony jest za duży i będzie obcierać, najwyższy jaki możesz włożyć przy szerokości 195 to 60 czyli 195/60R15[/quote]

dzięki kolego, ta informacja bardzo mi się przyda, ja w swojej B3 mam akurat 195/70 R15
trze, że masakra :lol:
ale cóż...
na takich kupiłem,
teraz wiem na jakie będę wymieniał, wielkie dzięki :mrgreen:

mario2560 · Post autor: **mario2560** » 06 cze 2009, 09:07

masterprzemas pisze:... ja w swojej B3 mam akurat 195/70 R15
trze, że masakra :lol:
ale cóż...
na takich kupiłem...

:shock: przecież taki rozmiar mają opony do dostawczaków.

Post autor: **ziemor** » 06 cze 2009, 09:17

czester-11 pisze:ja mam na zime bierznikowane sprawdzonej firmy bardzo dobre juz kupe lat w roznych autkach je stosuje i zadnych problemow co prawda na takich oponkach indeks predkosci konczy sie przy 120 km/h ale kto tyle po oblodzonej nawierzchni jezdzi ?? przyczepnosc maja znakomita kumpel na ori nokijanach nie mogl dojechac a moje darly az milo
rozmiar to 185/60/14 letnie opony to 195/50/15(te sa juz nowe oryginalne toyo prokses TR1), nie polecal bym kupywania uzywek ani zimowych ani tym bardziej letnich.

Można prosić namiary i fotki na te zimowe bieżnikowane opony

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 06 cze 2009, 11:46

ziemor pisze:
Można prosić namiary i fotki na te zimowe bieżnikowane opony
http://myki.autoteam.pl/katalog/diagnos ... nizacyjne/

meir · Post autor: **meir** » 06 cze 2009, 12:31

sory za ot ale pracuje na wulkanizacji i odradzam bieżnikowanych opon ! wolał bym 100 razy używane opony zimowe niż te bieżnikowane raz zdzierają się szybciej 2 nie maja nawet 50 % właściwości oryginalnych opon 3 chodzą na boki i nigdy nie masz pewności na jaka gumę jest nalany nowy bieżnik