[80 b4 2.3 NG] spalanie LPG

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 11 maja 2007, 23:12

to co ty miałeś za wynalazek!! trupa jakiegoś !!! Instalacje 1 generacji napewno to sie nie dziwie problemow ,w ABK instalacji sie nie reguluje tylko sama sie programuje wiec obsluga sprowadza sie do kontroli zaprogramowanych parametrów ew. korety i tyle cieszymy sie z jazdy 8-)

tomek1122 · Post autor: **tomek1122** » 11 maja 2007, 23:18

dla info to była II generacja a jesli chodzi o trupa to zgadza sie po roku jeżdżenia na GAZie to był TRUP

[ Dodano: 2007-05-11, 23:27 ]
instalacji się nie reguluje?????????? chłopie to że nie ma śruby do kręcenia to nie znaczy że nie można zwiększyć albo zmniejszyć dawki !!!!!!!!! :lol:

[ Dodano: 2007-05-11, 23:33 ]
a tak wogóle to chetnie pogadam z kims komu ABK dobrze chodzi na gazie tojatomek11@interia.pl lub GG5663791 Pozdro

wawrzon5 · Post autor: **wawrzon5** » 13 maja 2009, 13:39

Witam wszystkich , ja również posiadam silniczek 2.3 NG instalacja gazowa firmy BRC , wszystko działa dobrze, brak wystrzałów spalanie oscyluje w granicach 12 do 14 litrów jazda tylko po mieście.

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 13 maja 2009, 15:23

silnik 2.0 [3a] wilopunkt mechaniczny spalanie 12-14. A prawda jest taka że ta cholerna przepływka (głupi patent) psuje się i bez gazu. (a gaz tylko pomaga przy wystrzale- ale jak się nie dba o WN i inne elementy to tak jest)
Druga sprawa jak walnie przepławka to auto dalej jeździ na gazie niestety na benzynie juz nie.

Ja nie jestem szczęśliwym posiadaczem gazu tylko jestem do tego zmuszony. ale nie narzekam zbytnio na gaz.

Lajon · Post autor: **Lajon** » 13 maja 2009, 17:21

Hello. Mam 90 b3 Quattro z silniczkiem właśnie NG

i oczywiście w gazie

Jak sie dba o silniczek to chodzi bezproblemowo... jest zauważalnie słabszy niz na benzynie ale do spokojnej jazdy chodzi bez problemu.. Mam go już pół roku i ani razu mnie nie zawiódł

kompletnie nie rozumiem ludzi którzy w życiu nie mieli NG z gazem i sie robią znawcami...Pali mi w trasie 9-10 na mieście 12-13 LPG.. Pozdro

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 13 maja 2009, 19:45

Tez mam swoje NG w gazie na blosie chodzi bardzo dobrze spalanie 12L.

Maxiur1 · Post autor: **Maxiur1** » 02 cze 2009, 00:01

Witam wszystkich i mam pytanie bo czytałem wszystkie wasze wypowiedzi i trochę mam namieszane. Posiadam audi 80 B4 2.3E automat na wielopunkcie 92r i w stanie naprawdę bardzo dobrym i chcę zamontować instalację sekwencyjną do niej ale za nim zamontuję to chciałem opinji kogoś kto miał lub ma coś takiego w posiadaniu autko niedawno przyjechało z Monachium od emeryta i jestem bardzo zadowolony z jego stanu technicznego a gaz by mi się przydał Pozdrawiam

Kornel · Post autor: **Kornel** » 02 cze 2009, 09:02

Jeżeli chodzi o gaz, to na pewno sekwencji się nie da zamontować, ewentualnie ciągły wtrysk III generacji, co było by najlepszym rozwiązaniem. Jednak wyszedł on już z mody i może być problem ze znalezieniem montera i zakładu.

Florektobiasz · Post autor: **Florektobiasz** » 25 wrz 2009, 23:06

Koledzy ja rowniez mam NG w cabrio. Instalacja gazowa juz była gdy sciagnełem ja z Brukseli co sie okazuje na gazie chodzi identycznie jak na benzynie na benzynie jakby nawet lekko gorzej ale czemu tak jest nie mam pojecia. Mam drugie NG lecz bez gazu i na czesci. Autko pedzi 190 na lpg i na pb95 na alumkach 17/215/45 ale wydaje mi sie ze jest troche mułowate. Do 140 rozpedza sie w mig a pozniej ciagnie sie w nieskonczonosc... mam tez B3 1,8E i tamten silnik pracuje wysmienicie powiedzielbym nawet ze lepiej niz NG. Co moze byc z moja kabarynka? pomożcie

Nypel1 · Post autor: **Nypel1** » 27 wrz 2009, 00:03

Też mam NG 136PS w automacie na zwykłym gazie pali do 14 litrów w mieście przy ostrej jeżdzie,oprócz tego że na postoju troszkę obroty falują -niezawsze- czego niemogę już wyregulować to jestem bardzo zadowolony JAK DBASZ TAK MASZ

Pepi · Post autor: **Pepi** » 11 gru 2009, 20:31

Proszę wyjaśnijcie mi jak białemu człowiekowi najprościej jak się da chcę kupić audi 80 coupe z silnikiem 2.3 przeczytałem, że nie może włożyć do niego sekwencji, powiedzcie dlaczego jakie są przeciwwskazania. I Jeśli nie to który silniczek najlepiej pracuje w lpg do poj. 2.3 właśnie. błagam pomocy!:)))
z góry dziękuję za pomoc
pozdrawiam Pepi:)

Kornel · Post autor: **Kornel** » 12 gru 2009, 15:59

Pepi pisze:Proszę wyjaśnijcie mi jak białemu człowiekowi najprościej jak się da chcę kupić audi 80 coupe z silnikiem 2.3 przeczytałem, że nie może włożyć do niego sekwencji, powiedzcie dlaczego jakie są przeciwwskazania. I Jeśli nie to który silniczek najlepiej pracuje w lpg do poj. 2.3 właśnie. błagam pomocy!:)))
z góry dziękuję za pomoc
pozdrawiam Pepi:)

2.8 i spalanie podobne do 2.3.

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 12 gru 2009, 16:32

w 2.3 nie założysz sekwencji bo wtrysk jest mechaniczny i nie ma skąd wziąć sygnału dla wtrysków gazowych, a do reszty jak 2.0 założysz, 2.8 i 2.6 także ale dźwięk pięciu garów jest super i nic go nie zastąpi no chyba że V8, Pzdrawia

spiczi · Post autor: **spiczi** » 12 gru 2009, 20:58

[quote="Pepi"]I Jeśli nie to który silniczek najlepiej pracuje w lpg do poj. 2.3 właśnie. błagam pomocy [quote]

najmniej problemowy z gazem jest silnik ABT 2,0 90KM.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 12 gru 2009, 21:46

spiczi pisze:
Pepi pisze:I Jeśli nie to który silniczek najlepiej pracuje w lpg do poj. 2.3 właśnie. błagam pomocy
najmniej problemowy z gazem jest silnik ABT 2,0 90KM.

W B4 Coupe do przeróbki na gaz dobry jest jeszcze ABK 115KM tylko jeden warunek: dobrze założony gaz sekwencyjny na dobrych podzespołach ale to już koszty wyższe niż gaz do ABT.

[ Dodano: 2009-12-12, 21:49 ]
W Coupe chyba nie było ABT? Bo nigdy takiego nie widziałem.