[B4 1Z 1.9 Tdi] wyciek oleju ze skrzyni biegów

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 12 mar 2007, 12:17

Zauwarzyłem wyciek oleju ze skrzyni biegów z mechanizmu sterowania biegów w miejscu gdzie wchodzi cięgno do skrzyni. Jest tam napewno jakis uszczelniacz, tylko jak to zdemontowac i uszczelnić??

rafi · Post autor: **rafi** » 12 mar 2007, 13:05

hej, :lol:
prawdopodobnie nie obejdzie sie bez wyjmowania skrzyni!!!

ważne jest tez jak duzy jest to wyciek???
pozdro :mrgreen:

czarekj · Post autor: **czarekj** » 12 mar 2007, 13:30

Ten uszczelniacz da się wyjąć i włożyć bez wyjmowania skrzyni z samochodu. Możesz co najwyżej odkręcić skrzynię na poduszkach i opuścić jej tył. Nie za mocno by nie poniszczyć oprzyrządowania silnika. Musisz odkręcić mechanizm zewnętrzny zmiany biegów - drążek z przegubem i wysunąć go do tyłu auta. Jedna śrubka - kluczyk nasadowy na długim ramieniu. Niestety przy wyjmowaniu uszczelniacz ulega uszkodzeniu, więc trzeba mieć drugi na wymianę. Musisz miec przyrządzik w stylu ostrego dłutka o szerokości max. 4 mm. Nowy uszczelniacz nasmaruj olejem i wbij równomiernie tak by nie "pokaleczyć" gumy. Uszczelniacz nr 16x24x6 - tylko dobrej firmy, taki aby nie wchodził w reakcję z olejem syntetycznym. Pozdrawiam.

mirolb · Post autor: **mirolb** » 04 maja 2009, 16:43

Witam,

Mam pytanko, ile kosztuje wymiana tego uszczelniacza i proszę o jakiś namiar na dobrego fachowca na śląsku w okolicy Bytomia ?

michael80b3 · Post autor: **michael80b3** » 04 maja 2009, 17:14

Sam uszczelniacz kosztuje ok 30 zł a co do wymiany to nie jestem pewny.

mirolb · Post autor: **mirolb** » 14 maja 2009, 21:03

witam,

sam wymienilem... nie trzeba było opuszczac skrzyni na poduszkach, dostalem sie nosrmalnie do tego simeringu...
najwiekszym problemem bylo wyciagnięcie starego simeringu.
Ogolnie wszystko ok.
Pozdrawiam

grze · Post autor: **grze** » 14 maja 2009, 21:44

michael80b3 pisze:Sam uszczelniacz kosztuje ok 30 zł a co do wymiany to nie jestem pewny.

Ori simering wybieraka w ASO kosztuje niespełna 14 zł, a za wymianę zapłaciłem ok. 50 zł
Nie trzeba było opuszczać skrzyni.

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 08 lip 2010, 23:50

witam wszystkich szukałem ale nie znalazłe nic na temat wymiany simeringa na wybieraku biegów w szkrzyni mam problem bo mi z niego cieknie olej potrząc z kanału powinno sie udać go wymienic może ktoś to robił bardzo bym prosił o opis lub link, rozmiar simeringa

widmo · Post autor: **widmo** » 09 lip 2010, 01:35

Część w ETKA nazywa sie: Uszczelniacz wału
a wg mnie powinno być Uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów :roll:

numer orginału : 012 301 457C

wymiary: 16x24x6 mm (śred. wew/ śred. zew/ wysokość)

Koszt w ASO w granicach 20-30zł

Z zamiennika:

Hans Preis/Topran

HP 108 572

koszt max 20 zł

Z innych producentów nie widziałem
Ani Elring ani VictorReinz ani Corteco <osohozi>

Wymiana dość prosta.

odkręcasz śrubę łączącą wybierak skrzyni z drążkiem zmiany biegów.
Bodajże klucz 10mm
Drążek odsuwasz delikatnie na bok, tak aby mieć miejsce na manewrowanie.

Metoda lajt dla cierpliwych
wciskasz wybierak do środka skrzyni tzn wbijasz "4" bieg

Teraz zabawa zeby podważyć delikatnie "srodek uszczelniacza tak aby wsunąć do środka lekko wygięty mały śrubowkręt i podważyć uszczelniacz i ciągnąc go do siebie.
Powinien się wywinąc na zewnątrz wtedy płaskimi szczypcami (kombinerki etc) łapiesz uszczelniacz i go wyjmujesz.

Metoda harcorowa :evil: <lol>
wbijasz "4"
Potrzeby małe ostre dłutko (srubowkręt do pobijania) i mały młoteczek
Tuż przy krawędzi uszczelniacza przy łączeniu z ALU korpusem skrznki nabijasz dłutkiem w uszczelniacz tak aby się wklęsł do środka wybieraka.
Trzeba to robić umijętnie zeby nie zrobić rys i wgniotów na korpusie skrzyni !
to samo tyczy sie wybieraka zeby bo nie uszkodzić.

Tutaj także kombinerki lub płaskoszczypy i wyciągamy lekko zagiety uszczelniacz.

w Obu przypadkach moze troszkę oleju się polać.

Nowy uszczelniacz montujemy przez wprasowanie

tzn mały młoteczek i drewienko zeby go nie uszkodzić.
lub odpowiednio dopasowana tuleja np nasadka bodajrze 24mm lub 27mm z zestawu narzędzi dziadka lub brata

miejsce do wprasowania nowego uszczelniacza pasuje odłuścić

zmywacz uniwersalny , Izopropanol, denaturat, w ostatecznosci Benzyna ekstrakcyjna.
wewnetrzną "wargę" uszczelniacza jak i sam wałek wybieraka lekko zwilżyć olejem.

Ogólnie wymiana nie jest trudna jednak wymaga precyzji i cierpliwości.

LeeOne · Post autor: **LeeOne** » 09 lip 2010, 07:47

widmo pisze:Koszt w ASO w granicach 20-30zł

Z zamiennika:

Hans Preis/Topran

HP 108 572

koszt max 20 zł

Bardzo drogo, ja kupiłem simering Elringa w sklepie z łożyskami za 1,82 :mrgreen: oczywiście bez opakowania, za opakowanie płacisz resztę.

monkahead · Post autor: **monkahead** » 06 lut 2011, 13:17

Czy ktos moze podac mi numer uszczelniacza wybieraka dla ABK, szukalem w ETCE ale nie do konca wiem czy to ten element.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 12 mar 2011, 13:00

mam pytanko u mnie cieknie olej pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów (1.6 td) pytanie moje jest takie:
co konkretnie mogło się rozsypać??
ile z tym jest roboty??
czy jest możliwość zrobienia samemu w domu??

vlodek · Post autor: **vlodek** » 12 lip 2012, 11:31

Odgrzewam kotleta ba mam problem z tym nieszczęsnym uszczelniaczem. Zauważyłem cieknący olej ze skrzyni więc kupiłem owy uszczelniacz i postanowiłem wymienić. Po zdemontowaniu starego okazało się, że ośka wybieraka mechanizmu zmiany biegów jest w jednym miejscu zardzewiała i wymiana pewnie nic nie da. Tak jak przypuszczałem po wymianie cieknie nadal. Teraz moje pytanie brzmi: Czy ktoś rozbierał tą skrzynie i wyjmował ośkę wybieraka? Jeśli tak to proszę o jakieś wskazówki bo zamierzam trochę stoczyć tą ośkę pod nowy, mniejszy uszczelniacz. Skrzynia CGT

hudy · Post autor: **hudy** » 23 lis 2015, 20:08

Witam. Będziemy u kumpla wymieniać ten uszczelniacz. Czy w 1Z trzeba opuszczać skrzynie czy jest jako takie dojście do tego uszczelniacza? Będziemy wymieniać bez kanału.