[B3 1.8s] Spadające obroty + gasnący silnik przy hamowaniu

KoTeK_Malbork · Post autor: **KoTeK_Malbork** » 24 maja 2009, 21:43

Mój problem wygląda następująco otóż przy zimnym silniku latają mi obroty od 4 do 12 (samoczynnie latają) tak z dwa razy i gaśnie, jak by tego było mało podczas hamowania gaśnie mi silnik, dodam że to wszystko dzieje się na zimnym na ciepłym chodzi idealnie pomijając fakt że odkąd go mam na wolnych obrotach trzęsie całą budą ale ale nie znalazłem przyczyny.
jak myślicie sonda lambda silnik krokowy czy coś innego powiem wam że co mechanik to inne zdanie.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 25 maja 2009, 09:51

Napisz na poczatek jaki masz silnik i czy posiadasz LPG??

krisPrG · Post autor: **krisPrG** » 25 maja 2009, 20:51

WOJTEK26, silnik to PM i jeśli dobrze pamiętam to kotek nie ma gazu

irecki76 · Post autor: **irecki76** » 25 maja 2009, 21:26

Nie czasami czujnik temperatury , poszukaj o tym bo było na forum tego sporo

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 26 maja 2009, 09:05

Na poczatek do sprawdzenia czujnik temp do ECU oraz działanie nastawnika przepustnicy.

KoTeK_Malbork · Post autor: **KoTeK_Malbork** » 26 maja 2009, 19:23

wszystko tak jak mówi kris i potwierdzam nie mam gazu

krisPrG · Post autor: **krisPrG** » 26 maja 2009, 20:59

hehe a ja dziś rozmawiałem ze znajomym mechaniorem i spytałem się go oto. Powiedział mi że wina może leżeć w czujniku od wtrysku (niebieski 3 lub 4 pinowy, sam nie pamiętał) lub sonda lambda.

Danek · Post autor: **Danek** » 26 maja 2009, 22:42

krisPrG pisze:(niebieski 3 lub 4 pinowy, sam nie pamiętał)

Niebieski jest 2 pinowy

krisPrG · Post autor: **krisPrG** » 26 maja 2009, 23:40

Danek, to może poprawisz i powiesz gdzie on się znajduje :?: ja mam ten sam silnik, a jak do tej pory to jest jedyny czujnik, którego ja jeszcze nie wymieniłem, trza być zapobiegawczym

Danek · Post autor: **Danek** » 27 maja 2009, 08:02

krisPrG pisze:Danek, to może poprawisz i powiesz gdzie on się znajduje :?:

Leń, tyle razy już było to napisane, że naprawdę trudno nie trafić przy przeglądaniu archiwum

. Niebieski czujnik temperatury jest wkręcony do plastykowego króćca przy głowicy (z prawej trony stojąc przodem do auta) obok drugiego, szarego (ten jest trzypinowy). Zanim go wymienisz sprawdź najpierw jego charakterystykę omomierzem. Dane do pomiarów też były wielokrotnie podawane na forum. Jeśli charakterystyka jest prawidłowa to nie ma sensu go wymieniać.