Widzisz elmłody ja wiem ze sa setki innych wzorow bardziej pasujacych do Competition, te w moim mniemaniu nie sa takie najgorsze bo mama bardzo podobne zaokraglenia jak reszta nadwozia i jakos to tam sobie lezy, zdecydowalem sie na nie bo zawsze chcialem zalozyc szerokie siedemnastki na niskim ET.
Moj problem nie polega na wzorze ramion tylko na tym jaki wzor mozna spotkac kierujac sie ze maja byc: 4x108, szerokie, 17", niskie ET, wszystkie cztery takie same rozmiarowo :roll: .
Azevki sa zajefajne, bardzo pasuja do B3/B4 jednak na competition czy S2 nigdy nie widziałem jeszcze chyba, widzisz i wszystko ladnie pieknie ale dyskwalifikuje je na starcie rozna szerokosc
. W tym aucie zmiany na cos jednoczesciowego juz raczej nie bedzie, marzy mi sie RH ZW3 albo jakis BBS skrecany :roll: w fajnym kontrascie kolorystycznym z nadwoziem
zły bylem na ich producenta ale mi przeszło gdy przypomniałem sobie o ksenonie, na żółto świeci 3000 K ale to by było za proste, ubzdurałem sobie żarniki robione typowo do uzyskania konkretnego koloru, w tym przypadku chodziło o barwę Custom Yellow, kolejne niestety było gdy po wykonaniu kilkunastu telefonów okazało się ze w Polsce nikt takowych nie ma <placze> a bynajmniej ja nie znalazłem. Uparty osioł jestem i po kilku tygodniach wymyśliłem sobie że może by mi ktoś takowe żarniki wysłał zza wielkiej wody bo tam tego do wyboru do koloru, po prawie trzech tygodniach przyszła paczka, :mrgreen: w miedzy czasie zamówiłem u nas w PL od firmy M-Tech resztę zestawu czyli przetwornice i ich mocowania.
