[b3 2.3 7A] Modyfikacje - zmiana silnika - teoria

arthur · Post autor: **arthur** » 27 sty 2009, 22:37

taka przebudowa auto to spore koszta, kupno silnika, jego remont, dolot , wydech, hamulce i wiele innych rzeczy wiec bez 20 kola to moim zdaniem szkoda auta psuc

kenzo76 · Post autor: **kenzo76** » 27 sty 2009, 22:43

za 7 tys.pln sam motor :?:

edd · Post autor: **edd** » 28 sty 2009, 08:29

swap fajna rzecz jestem tego przykladem ale zeby zrobic wszystko dobrze to potrzebujesz ok 25 tys wiem bo wydalem a jeszcze nie skonczylem bo zostalo mi zawieszenie do roboty
do swapa potrzebujesz nowa wiazke z kompem w przypadku silnika 7a skrzynia zostaje i sprzeglo
silnik
lapy od AAN
napewno regeneracja turbiny
doloty
przerobic wydech

i modl sie zeby silnik byl w stanie super bo inaczej poplyniesz jak ja wiec sie ucz na mych bledach i popatrz sobie jak to wyglada w moim profilu

Niedzwiedz1 · Post autor: **Niedzwiedz1** » 30 sty 2009, 10:49

Znlazlem silnik kompletny z calym osprzetem wiazka komp itd. Za 4.500zl w bardzo dobrym stanie:p

Co do zawieszenia.Ja w swoja 90 mam w Q i podobno lepiej bedzie jezdzic:P I i tak zawiecha jest do wymiany.

Ps.Silniczek kttory wynalazlem to ma chyba ozaczenie 3b.220km. Czy duzo czesci trzeba przerabiac?

Leo · Post autor: **Leo** » 30 sty 2009, 22:28

sporo, ale i tak zrobisz remont silnika, te silniki są ZAJECHANE prawie wszystkie.

Dziki · Post autor: **Dziki** » 05 lip 2009, 13:57

Co potrzebne do uturbienia 7A :?: prosze o przepis dla potomnych od razu :mrgreen:
chodzi mi coś w stylu 3B a nie jak w AAN bo ogółem widze różnice w kolektorach, cewkach...

głowice w 7A da sie zrobić na taką od 3B oczywiście chodzi mi o te kanały wodne, ale co jeszcze może wyjść, może jednak trzeba głowice inną :?: 7A nie trzeba odprężać :?: prosze o wszystkie info jakie mądre ludzie przez wieki nazbieraliście <ok>

labek · Post autor: **labek** » 06 lip 2009, 11:12

http://www.forum.apmotorsport.pl/viewtopic.php?t=2664

Tu zdobędziesz pare informacji.

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 06 lip 2009, 15:44

Jak chcesz moim zdaniem warto uturbić 7a, koszt jakieś 5-8 tyś z robotą a silnik bez zakucia z palcem w dupie powinien wytrzymać 250 koni. powyżej 300 to juz trzeba ładować kasę. Znam chłopaków co robią takie rzeczy ale to musiałbyś nimi gadać jak coś to pw