Forum Audi 80 Klub Polska

Witka

Marka: Audi
Model: 80 B4 Avant - wersja SE
Kolor: Czarny-grafit
Silnik: 1Z
Moc: 90 KM @ 122KM 273NM
Pojemność: 1900 cm³

W skrócie opis modelu i wyposażenia:

- rok produkcji 1993
- elektrycznie otwierane szyby
- szyberdach elektryczny
- kubełkowe fotele
- poduszka powietrzna
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- komplet 15" felg aluminiowych - oryginalne Audi

Wprowadzone modyfikacje:

Silnik:

Zmiana kawałka dolotu, wstawienie blow-off'a sterowanego elektronicznie (by Evolution), wycięcie kata, kalibracja pompy, zmiana programu komputera - virusik (by Evolution) - na tym etapie shamowane 122KM i 273NM. Dalej wstawione większe wtryski.

Układ wydechowy:

Wycięty katalizator

Zawieszenie:

Gwintowane KW Variant 2 - z regulacją twardości (mega rarytas do Audi)

Wnętrze:

Wyczyszczone Na razie brak zmian.


Wygląd:
Gleba i koło

Audio:

Standartowe

Felgi:

Azev A - 17"x8j

Opony:
Fulda Carat Accelero i Uniroyal Rainsport
215/40/17

Plany

- są, zarówno stylizacja zewnętrzna - kierunek - pełne RS2
- jak i dalej w moc, w tej chwili założone większe wtryski, wszystko w trakcie strojenia, na dniach skończymy z Jackiem - Evolution, wszystko robić, wtedy będzie shamowany i wykres wrzucę



A teraz słów kilka...

Mój nowy nabytek:

Audi 80 B4 Avant 1.9TDI - silnik 1Z seryjnie 90KM. W tej chwili 122KM i 272NM - virus by Jacek "Evolution" Jakimów

Brakuje mu w środku w zasadzie tylko klimy, no ale i bez tego da się żyć

Na dzień dobry, tydzień po zakupie dostał ładniejsze kółka (kupiony na seryjnych alu Audi) - Azev A - 17"x8j. 3dni po kołach, przyszedł gwincik - KW Variant 2 z regulacją twardości (do tej audi dostać jakikolwiek gwint graniczy z cudem - a ten to już w ogóle) .

2tygodnie temu został obrobiony program komputera. Udało się wyciągnąć na seryjnych manelach 122KM i 272NM-to był etap 1. W tej chwili dołożone zostały wtryski - wszystko w trakcie strojenia - to będzie etap 2. Etap 3ci poczeka prawdopodobnie do zimy lub wiosny - ze względu na kasę.


A tak to po krótce wyglądało

Zabawki:


Seria:


Gwincik i jego doczyszczanie:


Po założeniu gwintu - gwint ustawiony 1/4 od dołu:




No i tuż przed tuningowiskiem - przód na sam dół, tył 1/6 od dołu (da się niżej przód - można wyciągnąć sprężynę pomocniczą, ale na razie do tych kół jest git):


Efekt końcowy na tym etapie prac (fotki z wypadu do Skalnego Miasta ):


Wykresik mocy po 1szym etapie zmian w silniku:


EDIT 2009-07-11

Wtryski AFN i korekta programu - odjęcie koksu i zarazem zmniejszenie mgły za autem Jest jeszcze spory zapas dolania go Ale teraz potrzebny jest już FMIC A to dopiero w sierpniu - teraz czas na zasłużone wakacje

Oto efekty:



EDIT 2009-08-13
Kilka fotek po ostatnich zmianach (na pierwszym foto kumpel z którym rzeźbiłem wydech)

Pierwsze spasowanie:

Efekt końcowy

Pupa na nowym kole (16"x7.5j i 16"x9j - docelowo wszystkie mają być 9j)

wow super audi no i oczywiście świetne mody zarówno silnika... jak i to zawieszenie gwintowane... mmm.. cud miód a taka moc silnika bez większych wtrysków? ze standardowymi ??

cacuszko a ta gleba powala :mrgreen: nie wiedziałem że z taką da rade jeździć <ok>

No no no piękne mody szczególnie za silniczek i gwint a on przypadkiem nie jest od Solskiera :?:
Pozdro
Ps. Turbo do ilu masz podkręcone :?:

Ta moc jest na standartowym setupie Bez zmian mechanicznych - no pompa jest minimalnie cofnięta.

Turbo dmucha o ile dobrze pamiętam 1.2Bara w tej chwili.

Po zawias jechałem do ziomka do Warszawy (jestem z Wrocławia) - prosto z niemiec przyjechał

Co do gleby - jeżdżę tak na co dzień po dziurawym Wrocławiu Gwint przód na samym dole - tył jakiś 1cm od samego dołu. Ustawione na razie na najmiększe - ze względu na to że koła się chowają w nadkolach i jest choć namiastka komfortu - choć przy gumie 215/40/17 i tak jest jak jest - ale ja to kocham

Wczoraj nocą przyszły większe wtryski (od AFN'a na razie). Czuć że przybyło troszkę mocy. Ale jeszcze nie jest wystrojone wszystko - teraz kurzy za mną - no ale to normalne.

Będzie na dniach korekta softu i hamowanie po obróbkach. No i przyszły tydzień, jak wszystko się uda będzie przelot z kwasiaka, 2,5" albo 3" - na razie jeszcze jestem w trakcie przemyśliwywania

Wszystko zrobione praktycznie w ciągu miesiąca od zakupu auta... Jestem spłukany, zapożyczony i... Przeszczęśliwy

Są dalsze plany, teraz dokończyć etap 2 modyfikacji silnika, w zimie/po zimie zacząć etap trzeci, na który potrzebuję już większą kasę, bo zmiany będą większe...

No i rezanie zewnętrzne - ale każdy wie ile kosztują fanty od RS2

Czyżby wyrastał nam kontynuator filozofii guru Solskiera :shock: ?Avancik pieknie sie prezentuje na glebie-gratki <ok>

No i mamy na dolnym śląsku coraz więcej ładnych i zrywnych avantów.To mi sie podoba. <ok> Życze reizacji planów i mam nadzieje że projekt nie umrze.

Nisko latasz po Wrocku, a drogi jeszcze nie wszystkie wyremontowane :mrgreen:
Felunek git, bo sam na takim sie kulam
Kosztowne plany przed tobą
Wpadnij na spota pod Aqa-Park to oblukamy i pogadamy.Pozdro <ok>

Dla mnie kozak jesteś jedząc po wro na takiej glebie <bravo>
Miałem okazję pojeździć trochę i po prostu sajgon, tam to tylko terenówką się da! :lol:
Audi jak najbardziej podąża w dobrym kierunku!
Pozdro!

maniek75 pisze:Nisko latasz po Wrocku, a drogi jeszcze nie wszystkie wyremontowane :mrgreen:
Felunek git, bo sam na takim sie kulam
Kosztowne plany przed tobą
Wpadnij na spota pod Aqa-Park to oblukamy i pogadamy.Pozdro <ok>

Dzień i godzina

Ten avancik wygląda extra gleba i fele także <ok> do tego fajny kolor i dobry silniczek. Powodzenia w dalszych modach.

Wtryski AFN i korekta programu - odjęcie koksu i zarazem zmniejszenie mgły za autem Jest jeszcze spory zapas dolania go Ale teraz potrzebny jest już FMIC A to dopiero w sierpniu - teraz czas na zasłużone wakacje

Oto efekty:

piekna bestia sie szykuje mak777, ile kucy chcesz osiagnac w swoim avancie ??

elo maku jak wpadne do pl to na live musze oblookac dajesz rade stary- jak zawsze zreszta

Jaro, Ty żyjesz w ogóle Kiedy jakąś zżelowaną "vodkę" robimy ;D

Chciałbym 1.6 przekroczyć