[B3/B4 ALL] Diagnostyka VAG

marek1961 · Post autor: **marek1961** » 04 lip 2009, 15:16

Witam, posiadam B4 z silnikiem 1Z i interfejs pod usb.. podłączyłem i w polskim vagu oczytałem błędy airbaga - wysoczyły 2 błędy. Jak je usunąć? Chodzi o świecącą się kontrolke poduszki która powinna gasnąć bo kilku sekundach, a gaśnie po kilku minutach. Jak usunąć te błędy, żeby kontrolka działała poprawnie i vag nie pokazywał błędów?
I jeszcze jedna sprawa: w polskim vagu z airbagiem połączyło się bez problemów natomiast nie mam dostępu do innych kategorii, nie ma połączenia i naliczają sie próby aż w końcu wyskakuje komunikat Brak połączenia. Jak połączyć się z tymi podzespołami?

łukib4 · Post autor: **łukib4** » 04 lip 2009, 15:49

Pewnie masz wersje demo pragramu dlatego nie ma dostepu do innych opcji.

marek1961 · Post autor: **marek1961** » 04 lip 2009, 16:08

dzięki, zaraz sprawdzę na pełnej wersji czy też to mam, a teraz jeszcze poprzednie pytanie: jak usunąć błędy poduszki? kasowanie inspekcji = usuwanie błędów?

Edit:
jednak to była pełna wersja czyli dalej nie wiem o co chodzi.. :-o

radekmc · Post autor: **radekmc** » 05 lip 2009, 12:17

ma ktos taki moze jak sie sprawuje vag1

czy te daja wieksze mozliwosci czy chodza stabilniej bo cena razy 2
va2
vag3

mialem swego czasu najprostrzego viakena i dobrze chodzil, musze nabyc teraz cos nowego

berthold · Post autor: **berthold** » 07 lip 2009, 16:40

z tym pierwszym to sobie daj spokój dwa takie mi zdechły bez przyczyny ten drugi mam jest dobry łączy wszystkie auta grupy vw a trzeci nie wiem

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 07 lip 2009, 18:31

moze i dziwne pytanie :p ale gdzie ten kabel się podłącza w samochodzie?

szantis · Post autor: **szantis** » 07 lip 2009, 19:17

karmelitto pisze:moze i dziwne pytanie :p ale gdzie ten kabel się podłącza w samochodzie?

Zależy w jakim samochodzie..... :mrgreen:
W B4 złącze diagnostyczne OBDI masz pod maską w skrzynce bezpieczników.

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 07 lip 2009, 21:03

i moge sobie kupic taki kabel, podlaczyc do laptopka i zobaczyc co w samochodzie piszczy?:>

szantis · Post autor: **szantis** » 07 lip 2009, 22:38

karmelitto pisze:i moge sobie kupic taki kabel, podlaczyc do laptopka i zobaczyc co w samochodzie piszczy?:>

Sam "kabelek" to za mało , potrzebujesz odpowiedniego interfejsu, który pozwoli na komunikację pomiędzy ECU a wspomnianym "laptopkiem".

łukib4 · Post autor: **łukib4** » 10 lip 2009, 00:51

No i progamik,najlepiej vag-com.Ja urzywam również Polski Vag.

czarek461 · Post autor: **czarek461** » 16 lip 2009, 14:58

no ja dzisiaj zamówiłem sobie przejście z obd 2 na obd 1. Mój kolega ma obd2 i potrzebowaliśmy tylko przejścia na obd1. Ja mam na kompie vag 409-1 ale nie wiem czy zadziała, mój mechanik do którego zawsze daje samochód czegoś tam nie mam i nie umie przeczytać błędów, wogóle nie umie się skomunikować z komputerem, wkurzam się bo samochód mi pali 8,4 l na 100 km, a to tylko 90 konny diesel

[ Dodano: 2009-07-22, 07:14 ]

Skuciok pisze:Jest problem z połączeniem się ze sterownikiem silnika 1Z za pomocą Viaken'owego interfejsu VAG na USB.

tu możliwe rozwiązanie problemu:
Skuciok:
jakiego masz vaga? jeśli od Viaken'a i jest na USB >>taki<<
no to podejrzewam że nie będziesz się nim w stanie połączyć z dieslem, po prostu to nie działa, diesle w audi mają zdaje się sterowniki bosha i one nie gadają z vagami na usb, trzeba będzie zakupić takiego co gada, i jest to zdaje się wersja na Com'a, musisz się osobiście dopytać o takiego vaga którym dasz rade się połączyć z dieslem.

jeśli to nie to co pisze to sprawdź czy masz dobrze poinstalowane sterowniki, sprawdź w oprogramowaniu opcje czy dobrym comem się łączysz, sprawdź w managerze urządzeń na którym porcie zainstalował ci się vag, więcej mi do głowy nie przychodzi

Adi202:
Viaken robi bardzo dobre interfejsy i ten z Twojego linku powinien działać bez problemu chyba, że jak już stwierdziłeś jest źle zainstalowany. Co do sterowników silnika w Audi, to wszystkie są produkowane przez Bosch'a i nie stanowi to czy jest to diesel czy benzyna.
Obecnie używam interfejs pod com z pojedyńczą linią K i działa mi bez problemu, ale fejsem na USB też nawiązałem komunikację. Trzeba tylko w adapterze OBD2/OBD1 połączyć linię K z L.
pzdr

Skuciok:
Adi202 pisze: Trzeba tylko w adapterze OBD2/OBD1 połączyć linię K z L.
jak to zrobić?

temu piszę o dieslu bo próbowałem podpiąć 1Z-ta z B4 (1,9 TDI 90 PS) i fejsem na usb i się nie udało (oprogramowanie vag 3.11.2), każdą benzynę bez problemu. Łącząc linie k i l uda się połączyć ze sterownikiem 1Z-ta?

Adi202:
Skuciok pisze: Łącząc linie k i l uda się połączyć ze sterownikiem 1Z-ta?
Dokładnie tak. W moim fejsie są dwie linie, a i tak są zwarte ze sobą.
pozdrawiam

które dokładnie linie trzeba podłączyć, bo do końca tego nie rozumię

[ Dodano: 2009-07-22, 14:32 ]
panowie dzisiaj mi przyszedł vag na usb, podłanczam do samochodu i wywala jakiś błąd, a sterowniki są niby dobrze zainstalowane, chętnie podjechał bym do kogoś z okolic śląska, kto mam podobny sprzęt żeby mi pokazał jak to się podłancza

majeczek78 · Post autor: **majeczek78** » 23 lip 2009, 22:14

Witam wszystkich. Proszę znawców tematu o info dotyczące diagnozy sondy lambda przy pomocy programu VAG COM. Chodzi mi o info wszelkie na ten temat.
z góry dziekuje.

xjaoex · Post autor: **xjaoex** » 29 lip 2009, 14:53

panowie mam problem..
chce zrobic log dynamiczny grupa 000.. ale przy wcisnieciu gazu wywala mi error w Vag-Comie że grupa niedostepna.. GROUP 000 NOT AVAILABLE... tak powinno być czy nie?
PRzeprowadzac dalej log czy po tym bledzie to juz nic nie da??
Mysle ze może to mieć związek z błędem o kodzie 00519 jaki wykryło.. jest to czujnik ciśnienia w dolocie G71, myślicie że to może być przyczyną ?

berthold · Post autor: **berthold** » 29 lip 2009, 19:41

xjaoex pisze:panowie mam problem..
chce zrobic log dynamiczny grupa 000.. ale przy wcisnieciu gazu wywala mi error w Vag-Comie że grupa niedostepna.. GROUP 000 NOT AVAILABLE... tak powinno być czy nie?
PRzeprowadzac dalej log czy po tym bledzie to juz nic nie da??
Mysle ze może to mieć związek z błędem o kodzie 00519 jaki wykryło.. jest to czujnik ciśnienia w dolocie G71, myślicie że to może być przyczyną ?

czujnik ci prawdopodobnie gada że za wysokie ciśnienie doładowania na wszelki wypadek sprawdż wężyki