Witam,
Dzisiaj rano zauważyłem wyciek oleju na kolektorze ssącym. Wydaje mi się, że olej jest wydmuchiwany z pd uszczelki kolektora ssącego. Poniżej zdjęcie poglądowe.
Dodam, że w okolicy turbiny nie widać ani śladu oleju tylko poniżej uszczelki kolektora.
http://www.fotosik.pl/uniAddFlashAfter. ... 89579a46e8
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f80 ... cbe9a.html
Na forum wyczytałem, że potrzebna jest uszczelka o numerze: 028 129 754 A.
Jeśli ktoś może niech mnie upewni, że dobra uszczelkę chce kupić. Takie objawy mogą świadczyć o tym, że turbina bierze olej i jest na wyczerpaniu ?
[B4 TDI] Z kąd ten wyciek?
-
tokarka606
- Forum Audi 80
- Posty: 606
- Rejestracja: 07 mar 2009, 09:21
- Lokalizacja: ZKO
Jeśli ktoś może niech mnie upewni, że dobra uszczelkę chce kupić.
Tak to jest ta uszczelka.
Nie kombinuj z dorabianiem uszczelek i silikonem,jeżeli nie chcesz robić tego drugi raz,ja już to przerobiłem.
To nie jest taka zwyczajna uszczelka.Składa się z dwóch blaszek pokrytych teflonem.
tu masz link z tego tematu:
https://audi80.pl/19-tdi-1z-odkrecony-kolektor-ssacy-vt30966.htm
Nie.Takie objawy mogą świadczyć o tym, że turbina bierze olej i jest na wyczerpaniu ?
Pozdro
Re: [B4 TDI] Z kąd ten wyciek?
olej w dolocie bierze się głównie z odmy, a jak chcesz żeby turbo dłuuuuugo jeszcze było sprawne to lej dobry olej (co najmniej półsyntetyk/syntetyk) i wymieniaj w odpowiednim czasie <ok>dudek2313 pisze: Takie objawy mogą świadczyć o tym, że turbina bierze olej i jest na wyczerpaniu ?
Dzięki chłopaki za pomoc! uszczelkę już zamówiłem martwi mnie tylko ten olej który idzie z pod uszczelki. zalałem 2 miesiące temu valvoline 5w 40, wiec dobry olej, ale chyba okazał się za rzadki dla tej uszczelki :cry: Mechanikowi powiedziałem, że trochę oleju z tego węża mi poszło na kolektor i już mnie straszy wymianą turbiny :-x a dodam, że dbam o turbinę i ślinik, zawsze studzę po jeździe, nie katuje na zimnym, silnik bierze od wymiany do wymiany ok 400ml a zmieniam co 8 tysięcy. Jeśli tego oleju nie będzie tam dużo to nie ma się co martwić tak?
-
tokarka606
- Forum Audi 80
- Posty: 606
- Rejestracja: 07 mar 2009, 09:21
- Lokalizacja: ZKO
A tu jest jak to zrobić <ok>
audi80.pl/r4-20vt-rezanie-oil-catch ... catch+tank
audi80.pl/r4-20vt-rezanie-oil-catch ... catch+tank
po numerze, niema jej ani w katalogu intercars ani w miejscowym sklepie nie mają. Ktoś może zna jakiś alternatywny numer dla tej uszczelki??? Koledzy pilnie proszę o pomoc w tym temacie.daj sobie spokój z tą uszczelką, jeżeli dobrze zobaczyłem to jest ta co idzie do tego kolanka na kolektorze ssącym, bierz ostrego śrubokręta i wydrap płytki rowek dookoła wlotu na kolektorze i na tym kolanku (ważne żeby ten rowek nie wychodził poza krawędź a najlepiej jak jest ok 2mm od krawędzi i jego obwód się zamykał a im bardziej krzywy tym lepiej) potem dajesz bardzo cienką warstwę silikonu (czerwonego odpornego na temp. ok 300st i odpornego na oleje) skręcasz wszystko i śmigasz bez żadnych problemów <ok>
odczekać wystarczy godzinę, potem można odpalić i spokojnie sobie jechać np. na drugi koniec wsi czy do sklepu po 
aby tylko turbo ostro nie dmuchało (np. zdjąć wtyczkę z przepływki to złapie notlauf i dawka paliwa będzie niska więc za mało spalin żeby turbo się rozkręciło) i nic nie wydmucha a jak silnik ciepły to szybciej silikon łapie <ok>
aby tylko turbo ostro nie dmuchało (np. zdjąć wtyczkę z przepływki to złapie notlauf i dawka paliwa będzie niska więc za mało spalin żeby turbo się rozkręciło) i nic nie wydmucha a jak silnik ciepły to szybciej silikon łapie <ok>
