Forum Audi 80 Klub Polska

NO NO NO :!: :!: :!: niezłe to B3 dobrze utrzymane i zadbane,cieszy oko dbaj o nią

Dzieki Panowie za komplementy i mile slowa! <ok>
Auto bylo zadbane, jest zadbane i bedzie zadbane. Howgh! 8-)

Glebki raczej nie bedzie, bo autkiem porusza sie szanowna malzonka z potomstwem, dlatego zawieszenie w serii chyba pozostanie.

Blenda z A90 jest bardzo kuszaca, nie powiem. Dupcia wtedy wyglada jak cukiereczek <ok> Jest tylko jedno ale... od razu widac, ze bylo cos kombinowane. A ja lubie serie i wlasnie seria cieszy me oko najbardziej. No, ale blenda z 90 ma cos w sobie, trzeba to przyznac. Zreszta tak samo jak listwy A90 z chromem, ale te trudniej przeszczepic.

W kazdym razie, na chwile obecna zmienilem jej swiece zaplonowe (na jedynie sluszne BUR6ET). Jeszcze kopulka i palec trzeba wymienic, bo sa juz mocno zuzyte. Poprzednie swiece tez chyba ladnych pare(dziesiat) tysi maja za soba bo elektroda srodkowa byla juz z lekka trojkatna 8-)


nowa swieca z gwintem zabezpieczonym smarem miedzianym


Zapraszam do komentarzy!

to kup blendę od 90tki a te ori lampy z 80tki i blendę zostaw i przy sprzedaży założysz i będzie ori :lol: (zamotałem więc nie wiem czy załapiecie :lol: )

Niunia doczekala sie renowacji zaciskow. Zuzylem jedna "tarczke" druciana do wierkarki, butelke dynksu, troche zmywacza do hamulcow i "deko" farby I jest sreberko <ok>

Nie wiem na razie co zrobic z tylnymi bebnami. Czy tez na sreberko czy dyskrecja gora - i na czarno? Tak czy siak, tam tez trzeba wjechac z druciakiem bo troche ruda przegryza sie przez czerwone Takze najpierw odrudze a potem zobaczymy.

Bardzo ładne autko. Podobuje mi się Felga na duży plus <ok> Powodzenia w eksploatacji.

Przednia maszyna. <ok>
Życzę dłuuugiej, miłej i bezawaryjnej eksploatacji. 8-)

bardzo ładna B3 ja bym jeszcze wymienił kierunki na białe <ok> zapraszam do komentowania mojej

Dzis rano odwiozlem Audi do mechanika.
Nie, nie dlatego, ze cos nawalilo - po prostu nadszedl dzien wymiany tych rzeczy, do ktorych mialem podejrzenie, ze moga byc juz wyeksploatowane, a ktorych nie moge zrobic samemu.

A konkretnie:
komplet napedu rozrzadu [Contitech + INA]
tlumik srodkowy + koncowy + komplet zawieszenia wydechu [Bosal + Polmostrow]
komplet hamulcy przod [ATE + Ferodo]

i przy okazji
paski klinowe osprzetu [Bosch]
serwis olejowy [Shell Helix Plus 10W40]

Moze ktos pomysli, ze to niemadre "pchac" ok. 20% wartosci rynkowej auta w niekonieczne naprawy, ale coz... ja nic nie poradze, ze moje auta musza byc w "perfekt Zustand" :mrgreen: <ok>

Kolego każdego cieszy oko widok twojego auta, mnie też. Sam mam taką Audi 80 jak ty tylko, ze ja musiałem zainwestować trochę kasy aby wyglądało tak jak teraz wygląda. A co do kosztów to zapłaciłem za nią 3500 a włożyłem około 6000 zł (same części z firm Lemforder, Contitech, INA, REINZ, CASTROL, TEXACO, KNECHT,ATE) :mrgreen: ... Jednak robiłem to auto dla siebie i nie liczyłem sie z zadnymi kosztami.
Jeśli chcesz zostawić sobie to auto to nie patrz ile cie bedzie kosztowało utrzymanie auta w tak wzorowym stanie.
Co do blendy to podzielam twoje zdanie. Auto ma wyglądać jak w orginale. Kierunkowskazy przednie też bym zostawił. W sumie nie jestem wielbicielem białych kierunków i uważam ze orginał wygląda lepiej. Zreszta to nie poprawia osiągów auta.
Napisze jeszcze raz : Zostaw w orginale wygląda o wiele lepiej....

W sumie nic wielkiego: zaden profesjonalny detailing, maszyny i drogie woski. Ot, drobne przygotowania do zimy
Pozna wiosna lakier byl wyczyszczony Meguiars Body Scrub (btw, szkoda, ze nie jest juz dostepny - bardzo dobry produkt) i co 2 miesiace woskowany Gold Classem. Teraz, korzystajac ze swietnej pogody zabezpieczylem lakier przed zima - jednak z powodow czasowych zabieg był bez glinki i cleanera Szkoda, bo lubie glinlkowac

Zakres prac byl wiec raczej ubogi :mrgreen:
1. Mycie szamponem Meguiars NXT,
2. Wosk Meguiars NXT2.0 w pascie,
3. Topping woskiem Meguiars #16 Professional Wax

Pare zdjątek:

Wieczorem, po spolerowaniu Meguiars #16 Professional Wax:



i nastepnego dnia w jesiennym sloneczku:




<ok>

No Wojtku!
Prześlicznie wyglądająca Audiolka!
Ładniutkie aluski i coś co bardzo mi się widzi-przezorność!
Wielkie gratki za stan autka <bravo>
Pozdrawiam!

marcinelk13 pisze:to kup blendę od 90tki a te ori lampy z 80tki i blendę zostaw i przy sprzedaży założysz i będzie ori :lol:

Nie słuchaj :lol:

Auto jest świetne takie jak jest teraz, właśnie te pomarańczowe kierunki i czarna bleda dodaja mu uroku Mnie brkuje lekkiej gleby

Wspomnienia. <osohozi>

Prześliczna! Nie kombinuj nic z kierunkami i blendą. Ten stan jaki jest teraz jest świetny. Jest na czym oko zawiesić :mrgreen:

Audi do oddania w dobre ręce <osohozi>

Obecnie jezdze sluzbowka i na utrzymanie trzech aut pod domem po prostu nie moge sobie pozwolic. Dlatego zapadla decyzja o sprzedaży Audiczki. Troche zal, bo jest naprawde piekna, świetnie utrzymana i nie bylo mi dane się nią dlugo nacieszyć. A jest czym! <ok>

Audi bylo kupione od klubowicza (pozdrawiam!) a historia u poprzedniego wlasciciela jest opisana tutaj

Audi kupowałem jako drugie auto do domu z myślą, że co najmniej 2-3 lata będę jej używał. Dlatego po zakupie został założony markowy autoalarm z podłączeniem do centralnego zamka + zostały wymienione na nowe:

komplet rozrzadu [Contitech + INA]
tlumik srodkowy + koncowy + komplet zawieszenia wydechu [Bosal + Polmostrow]
komplet (tarcze i klocki) hamulcy przod [ATE + Ferodo]
cylinderki hamulców tył
akumulator
paski klinowe silnika [Bosch]
świece zapłonowe [NGK BUR6ET]
serwis olejowy [Shell Helix Plus 10W40]

Na wymienione części mam rachunki, takze nie ma tzw. lipy.
Po ww. wymianach Audi przejechało może 1,5 - 2 tysiące kilometrów.


Auto chcę sprzedać za 5500 zł - oczywiście cena do niewielkiej negocjacji. Wiem, że nie jest to mało, ale tak naprawdę to cena za jaką ten samochód kupiłem + część tego co w niego włożyłem po zakupie. Na alegro można znaleść B3 dużo taniej - pytanie tylko, czy koszt doprowadzenia jej do pewnego stanu tak naprawdę nie wyjdzie drożej.

Przegląd techniczny wykonany w pażdzierniku 2009, bez żadnych problemów.

Pare suchych danych auta:
Audi 80 [B3], 1990r.
Silnik 1800cm3, 8V, 90KM - bez LPG
Stan licznika: 159 000 km

- jasne, mięciutkie i piękne welurowe fotele z Audi 90 + zagłówki ramkowe
- fajne felgi 15 cali Dezent C
- procon-ten + belki wzmacniające w drzwiach
- centralny zamek z pilotem
- fabryczna, czarna roleta tylnej szyby
- szyberdach
- fabryczne oświetlenie wewnętrzne z podtrzymaniem + układ ściemniający
- antena radia zatopiona w tylnej szybie
- wspomaganie kierownicy
- obrotomierz
- 3-ci stop

Auto dbane kosmetykami Meguiars <ok>

Zdjęcia można obejrzeć w tym wątku, oraz w wątku poprzedniego właściciela. W razie potrzeby mogę zrobić i przesłać więcej zdjęć.

[center][/center]