Post
autor: kostrz » 02 sie 2009, 19:56
w oryginale w 1z jest tam nałożona gumowa zaślepka chyba że ktoś chce mieć manometr by mierzyć sobie jakie ciśnienie daje turbo i jakie ciśnienie jest w kolektorze ssącym to tu podpina się wężyk by podłączyć manometr
jeśli nie mierzysz ciśnienia turbo to musisz te odejście z kolektora zaślepić bo będzie uciekać ci ciśnienie z kolektora to jest naprawdę dobra rada i fabrycznie jest te odejście zaślepione