[B4 TDI] zegar z benzyniaka w dieslu UN4&VDO

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 03 sie 2009, 21:14

Kupiłem zegary do mojej audiolki. Miały być VDO ale okazało się że są to UN4 i to z benzyniaka dokładnie anglik. Założyłem je dzis do siebie{diesel} ale działają i obrotomierz i licznik. Kupiłem je żeby przełożyć sam obrotomierz i czujnik temperatury bo mam uszkodzony a obrotka wcale nie mam. Czy będzie jakaś różnica na tych zegarach czy się pogodzą z dieslem i jeszcze bym prosił żeby mi ktoś podpowiedział jak mogę założyć obrotek z UN4 do moich VDO? Pozdrawiam

kaczaza5 · Post autor: **kaczaza5** » 03 sie 2009, 21:22

Nie założysz kolego części z un4 do vdo <nono>
To zupełnie dwie inne bajki poczytaj na forum było o tym już duuuużo

Kunik · Post autor: **Kunik** » 03 sie 2009, 21:34

Cześć, ja dwa razy wrzucałem obrotek un4 do zegarów vdo.
Trzeba z tym troche powalczyć ale da się zrobić tak że będzie wyglądało jak oryginał, trzeba też przełożyć wskaźnik temperatury żeby różnice w poziomie zmniejszyć.
Ogólnie musisz do swojej płytki vdo wlutować piny oraz druciki których nie ma przy big benie oraz troche podszlifować podstawkę.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 03 sie 2009, 22:24

Obrotek z benzyny będzie działał prawidłowo w 1Zcie tak więc ten problem mamy rozwiązany

Obrotek z UN4 przy odrobinie chęci da sie wpakować do licznika VDO, tylko płytka drukowana zostaje VDO, musisz dolutować do niej brakujące piny od sterowania i zasilania obrotka i te od zegarka elektronicznego, natomiast spadek po Big Benie likwidujesz <ok>

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 03 sie 2009, 22:58

czyli podstawka obrotek i czujnik w miejsce tych z VDO tylko trzeba to dopasować i wlutować 6 pinów. rozbierałem dzis oba zegary ale pózniej włożyłem te od benzyniaka UN4 i działają. A płytkę trzeba coś przebabiać oprócz lutów??

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 04 sie 2009, 00:13

Trzeba jeszcze dolutować mostek i wstawić żarówkę aby świeciło się podświetlenie zegarka w obrotomierzu.
Dokładny opis zabiegu wymiany big bena na obrotomierz jest opisany na centrum PKA80, co prawda tam napisano, że obrotek UN4 do VDO nie podejdzie, ale to bzdura jest <ok>

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 04 sie 2009, 08:31

czyli robię wszystko tak jakbym przekładał VDO do VDO tylko jest więcej zabawy z dopasowaniem obrotka ze wskażniukiem i podstawki od UN4??

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 04 sie 2009, 14:19

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 sie 2009, 15:08

kamilek89 pisze:czyli robię wszystko tak jakbym przekładał VDO do VDO tylko jest więcej zabawy z dopasowaniem obrotka ze wskażniukiem i podstawki od UN4??

Dokładnie. Trzeba trochę przerobić podstawkę obrotka ale da się to zrobić. Mi kiedyś w każdym bądź razie udało się.

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 06 sie 2009, 21:19

no i mnie też się udało

he he :lol:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 07 sie 2009, 18:10

Gratulejszyn

Zapodaj jakieś foty z rezanka <ok>

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 08 sie 2009, 16:02

hejka:) foty będą może dziświeczorem bo nie mam poprostu czasu ich wrzucić:)

[ Dodano: 2009-08-08, 22:19 ]
to jest Fotka mojego obrotka :lol: UN4 do VDO :mrgreen:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3a ... 33a2a.html

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 09 sie 2009, 09:47

No widzę, że teraz wskaźnik poziomu paliwa się odpowiednio zachowuje.

Wszystko lata dobrze??

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 12 sie 2009, 12:59

wszystko Niki20 jest ok:) jestem właśnie na śłasku i dlatego się za bardzo nie udzielam ale jeszcze sie zgadamy:P pozdo dla całej ekip;)

maciek12 · Post autor: **maciek12** » 15 sie 2009, 22:58

Panowie, podłącze się do temetu, tyle, że ja mam troche inny problem. Bede musiał kupic sobie nowy prędkościomierz i mam dylemat, czy prędkościomierz wyskalowany do 260 km\h bedzie pasował zamiast tego do 220 km\h? Moje audi to 2.0 Abk, oznaczenie skrzyni chyba CCF. Chodzi mi głównie o to, czy bedzie wogóle coś pokazywał i czy nie będzie oszukiwał. Z góry dzięki <ok>