Czarna w czerwonym jedzie na..białym! Nowa fela s.1 !

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 14 lip 2009, 17:28

no efekt całkiem całkiem

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 18 sie 2009, 12:45

pochwal się nowym nabytkiem :mrgreen: :mrgreen:

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 18 sie 2009, 22:30

o jakies nowe audi w rodzinie koleżanko ???

Post autor: **EwelinaCzarna** » 19 sie 2009, 19:53

No tak tak koledzy .. już wcześniej pisałam, że biała b4 2.3 poszła w swiat ( w sumie w dobre ręce - do rodziny ) aaaa zastąpiła ją srebrna S4/C4 z silnikiem AAN 2.2 turbo quattro 8-)
Cóż mogę o niej powiedzieć - hmmmm tak w skrócie to ma niezłe odejście, no ja widze na pewno różnice kiedy przesiadam się z czerwonej 90-cio konnej Lilu do 230 - sto konnej S-ki :mrgreen: z tym, ze doszukałam sie czipsa w sreberku i tak licząc pi razy drzwi moze miec między 250 a 270 KM. Seryjnie turbina powinna dmuchac o ile sie orientuję 0.8 - 0.9 bara a ładuje 1.4
Niestety nie wiem jeszcze gdzie jest hamownia na 4 łapy .. pewnie najblizej lublina to będzie warszawa :roll: no i ciekawe ile mnie by to kosztowalo, ale muszę się przekonać ile sreberko naprawdę w sobie ma kucykow..

Potrzeba troszke pracy by wyglądała ślicznie - jechac juz jedzie <ok> chociaz nie mówię, że kiedys nie doda sie jej mocy np zmieniając seryjną turbine k24 na k26 dodatkowo przerobiona na k27 :mrgreen: to by było cos 8-)

Poki co S-ka dostała blow - off'a i filtr stożkowy a takze nowe boczki i podsufitkę .. Trzeba wymienic jej klocki komplet, zmienic olej i takie pierdoły .. rowniez gałkę zmiany biegów .. później się pomyśli nad zmiana kiery ..

Kilka zdjęć sreberka

rafi · Post autor: **rafi** » 19 sie 2009, 20:10

coz tu mowic.... miod malina!!!! <ok> auto jak na swoj wiek wyjatkowo zadbane i w dorym stanie tech,
a pod "waszym" okiem bedzie wygladac co najmniej jeszcze lepiej!!!!!
ta eska naprawde robi wrazenie..........
pozdro dla Ciebie i Pawła :lol:

Post autor: **EwelinaCzarna** » 19 sie 2009, 20:48

dzieki Rafi - staramy sie <ok>

mewa · Post autor: **mewa** » 19 sie 2009, 21:29

Piękna eSka

powiedz mi Ewelinko gdzie ty takie cacka wyrywasz??

Post autor: **EwelinaCzarna** » 19 sie 2009, 22:10

hmmmm .. jestem łowcą okazji 8-)

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 19 sie 2009, 22:41

no patrzcie co tu wyszło, a ja miałem na myśli nową kierę :mrgreen: :mrgreen:

Post autor: **EwelinaCzarna** » 20 sie 2009, 09:52

AdiAudi pisze:no patrzcie co tu wyszło, a ja miałem na myśli nową kierę :mrgreen: :mrgreen:

o patrz .. to sie nie zrozumieliśmy :oops:
Ale mówisz masz - nowa kiera str 1 8-) pozdro

labek · Post autor: **labek** » 20 sie 2009, 10:22

Kierownica w eSce to tragedia... żeby 3 ramienna kierownica w takim aucie to była opcja... Porażka

Osłoń stożek jakąś blachą, bo przecież on łapie gorące powietrze z turbiny. Ten stożek jest nasączany olejkiem ? Uważaj żeby ci przepływka nie siadła, moim zdaniem lepszy byłby gąbkowy który jest nasączany troche inną substancja niż ten co masz, ponieważ po zaschnieciu robi się jak klej i nie osiada na przepływce.

Post autor: **EwelinaCzarna** » 20 sie 2009, 10:40

labek pisze:Kierownica w eSce to tragedia... żeby 3 ramienna kierownica w takim aucie to była opcja... Porażka

miałam nie kupować S-ki bo ma taka a nie inna kierownice? taka byla w oryginale i taka kupilam .. zawsze mozna zmienic - nie widze problemu, ale mi to akurat nie przeszkadza i poki co to nie jest najwazniejsze ..