[80 B4]rozstaw srub w kolach

SCK · Post autor: **SCK** » 23 sie 2009, 11:27

tradgi tak, miały i to mnóstwo. Wyobrażasz sobie produkowanie felg do każdego modelu auta oddzielnie? Zajrzyj na Allegro i przefiltruj sobie kategorie.

wonski · Post autor: **wonski** » 23 sie 2009, 11:55

to ja też się podepnę pod temat
jakie jest najlepsze et do audi cabrio??

Arczizioom · Post autor: **Arczizioom** » 23 sie 2009, 12:37

Ori felgi mają ET 37 więc w granicach rozsądku można pojechać w jedną i drugą stronę skali.

Mexic@no · Post autor: **Mexic@no** » 23 sie 2009, 14:35

No to i ja się wypowiem kipiłem ostatnio 18' z ET 40 7,5 J I pasują idealnie tyle tylko że do Avanta

Dimont · Post autor: **Dimont** » 23 sie 2009, 16:13

Eska fakt ma piastę na 5 śrub a normalna 80 ma na 4 i każda ma na 4x108 chyba że ktoś zmienił piasty lub zastosował dystanse ze zmiennym rozstawem śrub a przy silniku v6 sa hamulce takie jak w esce ale nie bylo fabrycznie w nich piast na 5śrub co potwierdzi także etka, układy na 5srub byly montowane przy silnikach 5cio cyl. 2,2T w wersji S(5x112) oraz RS(5x130). a 4x108 występuje rownież np w fordzie citroenie pegueocie i w wielu innych Pozdrawiam wszystkich :mrgreen:

siwusek216 · Post autor: **siwusek216** » 23 sie 2009, 17:26

Dimont pisze:a przy silniku v6 sa hamulce takie jak w esce

Tylko W AAH, ABC ma jednotloczkowe zaciski.

wonski pisze:to ja też się podepnę pod temat
jakie jest najlepsze et do audi cabrio??

Kolega kolczat ma np takie coś: przód 17x8,5 et13 opona 205/40
tyl 17x10 et20 opona 225/35 i to chyba max kolo i tak wystaje z tylu ale wygląda pięknie. Ja śmigam na 17" ET 25 opony 225/45

wonski · Post autor: **wonski** » 23 sie 2009, 21:06

aha no to dzięki

Franczesco · Post autor: **Franczesco** » 08 lip 2010, 17:47

witam witam i o zdrowie pytam

mam pytanie moze jak co niektorzy powiedza ze to lamerskie pytanie ale czy mozna zmienic w jakis sposob rozstaw srub bez zmiany piasty i tarcz\bebnow ?

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 08 lip 2010, 18:22

Franczesco pisze:witam witam i o zdrowie pytam mam pytanie moze jak co niektorzy powiedza ze to lamerskie pytanie ale czy mozna zmienic w jakis sposob rozstaw srub bez zmiany piasty i tarcz\bebnow ?

Jak nie duża różnica można próbować śrub pływających...

shellah · Post autor: **shellah** » 08 lip 2010, 18:23

Franczesco pisze:witam witam i o zdrowie pytam mam pytanie moze jak co niektorzy powiedza ze to lamerskie pytanie ale czy mozna zmienic w jakis sposob rozstaw srub bez zmiany piasty i tarcz\bebnow ?

można używając specjanych krążków dystansowych

gornik · Post autor: **gornik** » 08 lip 2010, 23:53

Franczesco, nie wiem o jakich kołach mówisz,
ale myślę, że najprościej poszukać z rozstawem 4x108.

Pływających śrub bym nie polecał, dystanse to większy koszt.

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 09 lip 2010, 09:01

Franczesco pisze:czy mozna zmienic w jakis sposob rozstaw srub bez zmiany piasty i tarcz\bebnow ?

a jaki ma byc rozstaw docelowy? 4x100?

gornik pisze:Pływających śrub bym nie polecał

zakladajac to co napisalem wyzej, nie sprawdza sie przy konwersji 4x108/100 - maja za maly zakres tolerancji

gornik pisze:dystanse to większy koszt.

...i montujac dystanse zwiekszamy ET przy ktorym felga zacznie wystawac poza obrys nadwozia (po ludzku: jesli liczymy sie z Prawem o Ruchu Drogowym nie mozemy dac zbyt duzego rantu ), zwiekszamy mase nieresorowana oraz zmieniamy rozklad sil w zawieszeniu nieco przyspieszajac jego zuzycie.

jest jeszcze trzecie wyjscie - najbardziej inwazyjne i nie zawsze wykonalne ale (tak przynajmniej bylo w moim przypadku) najtansze - dowiercenie w felgach rozstawu ktory nas interesuje.