Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
Sklep Bestdrive
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[2.0 b4 ABT ] Kiepskie grzanie się silnika.

Wszystko co tyczy się silników rzędowych czterocylindrowych.
Awatar użytkownika
Nieściak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 154
Rejestracja: 01 paź 2008, 13:27

Post autor: Nieściak » 03 gru 2008, 23:33

dzięki wielkie:) no ale kupie już tego Verneta aby było wszystko jak należy.

Awatar użytkownika
rafgc
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 57
Rejestracja: 17 cze 2007, 16:43
Lokalizacja: Morąg

Post autor: rafgc » 04 gru 2008, 00:15

Nieściak pisze:kurcze czyli ten termostat może być zły??
Jeśli wentylator włącza się przy 85 stopniach, to masz walnięty czujnik (w ostateczności elektronika zegara), wniosek --> zaniżanie wartości odczytu o 10 stopni czyli jak co pokazuje 75 stopni to masz 85, u mnie temperatura podczas jazdy też wynosi około 85-87. Letnie powietrze z nagrzewnicy może spowodowane być źle odpowietrzonym układem bo wyobraź sobie, nawet jakby ta temperatura wynosiła 75 stopni, to i tak byś nie zniósł tej temperatury na dłuższą metę jakbyś włączył grzanie na full i pierwszy bieg wentylatora, jak miałem walnięty termostat to podczas jazdy miał 60 stopni a ciepłe powietrze było.

kiero
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 5
Rejestracja: 18 lis 2007, 16:14

Post autor: kiero » 31 sie 2009, 01:38

Witam, panowie ja mam taki sam problem, ze nie dogrzewa mi silnika i tak: wymienilem cztery termostaty w tym dwa ostatnie z ASO Audi czyli OK bo temperatura pokazuje mi podczas jazdy w granicach 60 stopni, w korku dochodzi do 90 i zalacza wentylator. Co ciekawe na codzien pokonuje odcinki raczej krotkie (do 50km jednorazowo), jadac nad morze po jakims odcinku 200KM temperatura idzie na 90 podczas jazdy i tak trzyma wiec dobrze. A na krotkich odcinkach ni chu chu. Ale to nie wszystko bo jak ja kupilem bylo to samo i zakupilem wspokniany wczesniej termostat w ASO i bylo OK przez jakies dwa lata tzn w zimie blyskawicznie sie nagrzewala i temp trzymalajak nalezy a po ty czasie lipa. I tak mam do tej pory ze nie wiem co jest bo w korkach normalnie zalacza przy ok 95 stopni a podczas jazdy spada do 60 a w zimie nawet do 50 stopni. Mozecie pomoc? Bylem u kilku mechaniorow i zwalali na to ze zagazowana i jest inny obieg cieczy itp pierdoly. Jakby tak bylo to od poczatku nie wskazywaloby dobrze. Please Help me.

Awatar użytkownika
Canibal
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 745
Rejestracja: 19 sty 2008, 11:46
Lokalizacja: Reda-Gdynia-Gdańsk

Post autor: Canibal » 31 sie 2009, 09:09

Po pierwsze sprawdz czy nie masz zapowietrzonego ukladu jak tak to go odpowietrz .Sprawdz czujniki na kroccu przy glowicy jesli szwankuja wymien je .

Awatar użytkownika
grze
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 3198
Rejestracja: 09 lip 2008, 17:57
Lokalizacja: południe

Post autor: grze » 31 sie 2009, 10:11

kiero pisze:korku dochodzi do 90 i zalacza wentylator
No to trochę szybko załącza Ci się ten wentylator. Zacząłbym od sprawdzenia czy w pełni sprawny jest wskaźnik temperatury na zegarach. Sprawdź też jak rozgrzewa się silnik, to kiedy włącza Ci się duży obieg płynu chłodzącego. To wszystko było na forum wiele, wiele razy. Wystarczy trochę poszukać.

Awatar użytkownika
Nieściak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 154
Rejestracja: 01 paź 2008, 13:27

Post autor: Nieściak » 31 sie 2009, 11:26

miałem ten sam problem jak jezdziłem na silniku abt. Wystarczy ze wymienisz czujnik temperatury ten ktory przekazuje na deske. Wtedy wszystko wruci ci do formy. Taki czujnik to koszt okolo 30zł a wiec kupuj i sam mozesz go latwo wymienic, jak nie wiesz jak to ci wsyztsko dokladnie opisze;) jego wymiana trwa 5min:)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki czterocylindrowe”


opony samochodowe opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl