[B4 2.3 NG] czy juz koniec silnika?? pilne

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 14 sie 2009, 14:32

pandamix pisze:ten silnik to Duo sprzedaje,on skoro mówi że jest igła to tak musi być,a zresztą on nie ma zlych silników w swoich 90-siatkach :mrgreen:

Pomysł nie głupi,tylko cena lekko zaporowa...Misiek_Stce, nie ma rady musisz rozbierać dziada bo na olej nie zarobisz

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 29 sie 2009, 12:56

Dziad rozebrany juz dawno i zrobiony. Po rozebraniu okazało sie ze na tym felernym garze pierscienie rozwaliło. Kupiłem tłoki, pierscienie i zrobiłem szlif. Zrobiłem jeszcze głowice bo tez tego wymagała wiec w sumie kapitalke całą zrobiłem tylko cen nie bede mowić bo szkoda słów:( ale wiem czym jezdze i mam zdrowe NG

Padre (LDZ) · Post autor: **Padre (LDZ)** » 01 wrz 2009, 23:16

Może wrzuć jakieś info z kosztami

.
Nie wiem Jak innych, ale mnie to szczerze ciekawi.
Sporo jest postów z pytaniami typu ile za uszczelniacze, a ile wymiana uszczelki itp...
Nie zawsze pada konkretna odpowiedź, a tak to byśmy wiedzieli.
Pozdro

zakwapl · Post autor: **zakwapl** » 02 wrz 2009, 19:15

Tylko musisz brać pod uwagę że mechanik,mechanikowi nie równy tak samo jak cena , cenie. Ale wiadomo zawsze orientacyjnie dobrze wiedzieć

hopek03 · Post autor: **hopek03** » 02 wrz 2009, 21:57

zgadzam się z przed mówcą a oprócz tego dana cena jest też zależna od producenta ale zawsze można się dowiedzieć w przybliżeniu ,oby teraz ng śmigało bez zarzutu .