Forum Audi 80 Klub Polska

Witam pare dni temu wsiadając do samochodu po przekreceniu kluczyka z zapłonu na rozruch nic sie nie stało , po pchnięciu samochodu odpalił pochodził z 20min i po zgaszeniu i odrazu ponownym przekreceniu kluczyka odpala tzn kręci rozrusznikiem , ale po ponownej próbie jest nadal to samo czyli nic sie nie dzieje, sprawdzony został czerony/różowawy przewód dochodzący do autoamtu (50) i nie ma przerwy w nim , dodam że na krótko wszystko działa tzn dając bezpośrednio z akumulatora + na automat to kręci , kostka stacyjki także wymieniona , przekaźnik o numerze 17 i oznaczeniu X-relais także działa czy ktoś ma jakiś pomysł o co tu chodzi ? czasem też jak juz raz zostanie odpalony poprzez pchanie to później pokręci pare razy jeszcze ale jak postoi dłużej to nadal jest to samo , albo czy ma ktoś jakiś schemat elektryczny jak wygląda połączenie od stacyjki do samoego automatu ? tzn przez ile przekaźników to przechodzi ?

ja mialem podobnie w swojej b3. krecil ale nie mogl odpalic. przyczyna lezala w zaśniedzialych kablach od akumulatora. wystarczylo przeciscic koncowke i smiga jak trzeba

ale o to chodzi że nie kręci ... po przekreceniu kluczyka na rozruch nic sie nie dzieje

Automat Ci sie najprawdopodobniej zawiesza. Sprobuj zrobic tak.... niech jeden z kolegow kreci a Ty delikatnie puknij mlotkiem w rozrusznik. Jesli zaskoczy to masz do wyjecia rozrusznik i pozadnie trzeba go wyczyscic, zlozyc najlepiej na nowych tulejkach (chyba tez sa w rozruszniku z Audi) Przechodzilem takie perypetie w maluchu i vw polo. Pomoglo rozebranie i wyczyszczenie.

... ludzie wy czytacie to co jest napisane w pierwszym poście tego tematu ? rozrusznik jest dobry automat też!!! nie zawiesza sie! problem leży w przewodach i przekaźniku/przekaźnikach a dokładniej od kostki stacyjki do panelu z przekaźnikami i bezpiecznikami ,przewód wychodzący na automat jest dobry