[80 b3 1.8 PM]Test silnika

jarema · Post autor: **jarema** » 01 sty 2007, 21:55

Mam pytanie odnośnie testu silnika przez OBD.
Wmoim aucie mam 3 kostki diagnostyczne pod kierownicą.
Z tego co wiem przewód diagnostyczny ma 2 kostki.
Pod które kostki należy podłączyć interfejs aby zrobić test silnika ?

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 02 sty 2007, 09:22

+ - K L
nie kozystamy z lini L

miszello · Post autor: **miszello** » 02 sty 2007, 09:37

wiedzmin pisze:+ - K L
nie kozystamy z lini L

i tu się kolego mylisz... przy diagnozie silnika PM korzystamy z lini K i L ale i tak za wiele się nie odczyta (tylko błędy ECU i ich kasowanie)
Trzecią kostkę niebieską wykorzystujemy przy wywołaniu kodów błyskowych.

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 02 sty 2007, 09:56

w 80 i A4 nie korzystamy z L ...

Takze jesli sie myle to przepraszam..

miszello · Post autor: **miszello** » 02 sty 2007, 10:57

wiedzmin pisze:w 80 i A4 nie korzystamy z L ...

w 80 B4 i A4 owszem... ale kolega pyta o B3 z silnikiem PM a to ciut starsza konstrukcja

jarema · Post autor: **jarema** » 02 sty 2007, 17:50

No to w takim razie mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwość zrobienia testu bez
skanera za pomocą kodów błyskowych ? Jeśli tak to proszę o podpowiedź jak taki test
przeprowadzić ?

[ Dodano: 2007-01-02, 17:57 ]
Pozatym dziękuje koledze Wiedzminowi za czytelny obrazek OBD

miszello · Post autor: **miszello** » 03 sty 2007, 07:45

opis wywoływania kodów błyskowych masz na naszej stronie klubowej Team Audi Suwałki http://www.tas.glt.pl/download/KodyBlyskoweAudi.pdf .
Kontrolkę możesz wykonać sam z diody, oporniczka i kilku kabelków. Zamiast diody możesz dać małą żaróweczkę na 12V. W opisie szukaj podłączenia pod 3 kostki.

jarema · Post autor: **jarema** » 03 sty 2007, 17:35

wielkie dzięki miszello Twoja pomoc jest w 100 % satysfakcjonująca mnie