Forum Audi 80 Klub Polska

Kermit85, zeby zamowic nawiercane i frezowane to na dole pod tabelka masz taka opcje do zaznaczenia ze chcesz wersje tuningowa nawiercana i nacinana , w tabelce nie ma podzialu na takie i zwykle tylko poprostu sie ta opcje zaznacza.

Faktycznie mój błąd, szukałem ich tylko w ofercie firmy, ale nie próbowałem ich zamawiać
Ciekawi mnie tylko niski koszt dopłaty za frezowane i nawiercane ~37 zł/szt.
One są utwardzane czy nie - orientujesz się Słoniku?

jesli mówisz o mikodach, to popatrz na wielkość odsadzenia tarczy, bo były 2 rodzaje montowane w quattro, i te co oni robia pod moje audi nie pasują

Dzięki Grzesiu za podpowiedź, cały czas się zastanawiam co z tymi tarczami zrobić (jakie wybrać Mikody czy dużo droższe, ale pewniaki Brembo) mody z hamulcami dopiero na wiosnę więc mam czas

Poniżej kilka fotek z małego rezania (wymiana nagrzewnicy)
Miejsce realizacji - Jelenia Góra (Garaż Oofola)
Działali - Jacek (Oofol), Grześ (Kermit85)

80-ka Jacka:




Moja 90-ka:




Miejscówka:



Czas demontażu nagrzewnic w naszych autkach - około 3 godzin, z montażem trochę gorzej
Całkowity czas zabawy około 10 godzin. Aż wstyd się przyznać, ale ja kończyłem składać wnętrze jeszcze następnego dnia :oops:

Oczywiście nie obyło się bez telefonów do Wojtka (Wojtek26) znawcy tematu - dzięki za wsparcie <ok>
(nie mam pojęcia jak Ty wymieniasz nagrzewnicę w niecałe 5 h)

Czas naprawdę mile spędzony, pogadali, pośmiali się, ale nigdy więcej wymiany nagrzewnicy :!:
Oofol Twoje

Kermit85 pisze:One są utwardzane czy nie - orientujesz się Słoniku?

Nie mam pojecia szczeze mowiac.
czy brembo to takie pewniaki to bym nie powiedzial, poczytaj po internecie o tarczach frezowanych i nawiercanych, duzo osob pisze ze Brembo czy zimmerman sie wygina albo peka natomiast o mikodzie od uzytkownikow widzialem tylko raz zla opinie ze pekly ale auto na ktorym jezdzily ma 350HP wiec lekko nie mialy, ja za malo na nich km zrobilem zeby muc powiedziec czy cos sie z nimi dzieje na dluzsza mete.

mikody polecam, ale niestety do mnie nie ma, ale za to kupiłem sobie takie do Lancii.

Słonik - co do Brembo to myślałem o gładkich, a nie nawiercanych i frezowanych.
Szczerze mówiąc to chciałem swoją audiczkę robić na styl ori, bez zbędnych przeróbek i tuningu, dlatego zastanawiałem się nad gładkimi brembo, a te Mikody to już ewidentnie pod tuning podchodzą Poza tym nie przemawia do mnie cena - jak na takie wypasione tarcze to jest bardzo niska, a z doświadczenia wiem, że za dobre graty trzeba dobrze zapłacić - no chyba, że jakaś okazja się trafi.

Święty - fajnie, że zdążyłeś już sprawdzić czy tarczki pasują - rozwiałeś moje wątpliwości, bo zastanawiałem się dlaczego były tarcze nawiercane i frezowane Mikody do np. 2.8 V6, a do 2.3 20V nie było, choć hamulce są niemal identyczne

Kermit85, powiem ci tak ja zalozylem nacinane i nawiercane tylko po to zeby zlikwidowac efekt szybkiego przegrzewania sie hamulcow i udalo sie, nawet po kilku ostrych hamowaniach hamulce sa nadal brzytwa i nic sie nie pali.

Faktycznie jest to wielki plus tych tarcz. Powiem tak - jak dostanę takie do swojej niuni to kupię, a jeśli nie, to kupię gładkie brembo

Kermit85, jesli nie ma w katalogu to napisz do nich zapytanie czy by takowych nie zrobili pod zamowienie bo jest na takie popyt tez a nie maja, pewnie im by trzeba bylo podac potrzebne wymiary. Cena niska bo to jest producent a wiec nie ma marzy posrednikow.
http://mikoda.pl/public/sklep.php

Widzę, że twardo trzymamy się tematu tarcz
Jak pisałem wcześniej nie śpieszy mi się, bo dopiero na przyszły sezon będę zmieniał hamulce, ale oczywiście napiszę do nich i zapytam czy wyprodukowali by takie na zamówienie.

Tak temat tarcz przewodnim miesiąca a rezanie 2 nagrzewnic na raz zakrawa jedynie o rekord Guinnessa

Zgadzam się Jacku w 100% - tylko z tego co kojarzę to trzeba go powtórzyć 2 razy żeby został zatwierdzony, a na to się nie piszę

Żeby nie było, że prace przy audiczce stanęły:

Odnowiłem fele na zimę, bo były w opłakanym stanie, a oponki z bieżnikiem 1 mm nie nadawały się już na zimę

Tak marnie wyglądały w chwili zakupu auta



W trakcie odnowy:



I efekt końcowy - już z oponkami 8-)

Sam papier ścierny czy coś jeszcze poszło w użycie?