[b3 JK 1,6d] Jak tanio zwiększyć moc?

patryk18 · Post autor: **patryk18** » 03 paź 2009, 08:18

same wtryski nic nie dają jak założysz pompę od SB to wtedy będzie różnica

grinch · Post autor: **grinch** » 03 paź 2009, 14:37

... Panowie w wolnossącym dieslu jak i benzynie nie ma co grzebać bo to nie opłacalne więc myślę że temat został wyczerpany.
Niestety kolego nie ważne jak byśmy się starali nic tu nie zdziałamy przykoro mi :roll:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 paź 2009, 19:26

a ile to roboty go uturbic:)

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 03 paź 2009, 19:33

mrozoo pisze:a ile to roboty go uturbic:)

A ni niegadaj ja się bawie w swapa na SB i trzeba pełno pierdół :roll: których się nie brało pod uwagę że masakra

grinch · Post autor: **grinch** » 03 paź 2009, 19:34

mrozoo pisze:a ile to roboty go uturbic:)

A czy to sens:

Mając 1.6 D trzeba by:

+pompa
+turbo
+FMIC
+rozrząd, świeczki, końcówki wtryskiwaczy, itd

... Koszt za który AFN można kupić :mrgreen:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 paź 2009, 20:21

grinch pisze:
mrozoo pisze:a ile to roboty go uturbic:)
A czy to sens:

Mając 1.6 D trzeba by:

+pompa
+turbo
+FMIC
+rozrząd, świeczki, końcówki wtryskiwaczy, itd

... Koszt za który AFN można kupić :mrgreen:

na poczatek wystarczy dmuchawa + ori pompa 1.6 / 1.9 td i to bedzie juz smigac:)) a czemu piszesz rozrzad & swieczki?
matt1988, a kupiles kompletny silnik czy golasa? Swap'a robic to fest sprawa [ w przypadku wrzucania ori silnika z B3] , co innego jak sie robi przerobki.....
A do uturbienia wolnossaka po taniosci zeby to jezdzilo to potrzeba:
-turbo & kolektor wydechowy
-miska
-podstawa filtra oleju
-przewody zasilania i splywu oleju ori albo home made

Pozniej mozna oczywiscie dolozyc icka i pompe z LDA + koncowki wtryskow z SB na 165bar 8-)

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 03 paź 2009, 20:29

W domu mam dużo gratów z td narazie co kupiłem to blok z td chłodnice oleju wtryski. Jeszcze brak mi miski oleju i przewodu olejowego z turbo do miski (turbo k 24 jak ktoś ma taki przewód to chętnie przygarnę). Większość części będzie nowych, nowe tłoki i pierścienie nad wymiarowe, wszystkie panewki i uszczelki sprzęgło i wiele innych. Ogólnie niezła żeźba ja podziwiam tych co robią swapy na 2.2t np bo tam to już jest niezła rzeźba.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 paź 2009, 20:33

matt1988 pisze:W domu mam dużo gratów z td narazie co kupiłem to blok z td chłodnice oleju wtryski. Jeszcze brak mi miski oleju i przewodu olejowego z turbo do miski (turbo k 24 jak ktoś ma taki przewód to chętnie przygarnę). Większość części będzie nowych, nowe tłoki i pierścienie nad wymiarowe, wszystkie panewki i uszczelki sprzęgło i wiele innych. Ogólnie niezła żeźba ja podziwiam tych co robią swapy na 2.2t np bo tam to już jest niezła rzeźba.

do przewodu zasilania i splywu oleju uzyj weza gumowego olejoodpornego i opaska go zacisniesz na fest i bedzie trzymac:) Ale to zadna rzezba, tylko zwykla wymiana wolnossaka z B3 na doladowanego diesla z B3;] ... Robiles szlif cylindrow ze nowki tloki dajesz?

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 03 paź 2009, 20:37

Zasilanie oleju mam ale mam problem z powrotem bo do suszarki jest on na dwie śróby przykręcany i muszę coś dorobić http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 315baa87ae

Blok dawałem do szlifu pod nowe tłoki i korbowody dobrze że im dałem do zrobienia bo jeden był krzywy :shock: