[B4 1,9 TDI] Problem z płynem chłodniczym

Bandzior444 · Post autor: **Bandzior444** » 09 paź 2009, 19:21

Witam
Jestem posiadaczem Audi B4 1,9 TDI z roku 1995. Mam następujący problem. Ucieka mi płyn chłodniczy. Nie wiem gdzie on tak uciaka, w garażu nie ma żadnej plamy a płyn musze dolewać co kilka dni. Z zaobserwowanych usterek to jest dosyć mokry (puszcza olej) na dole silnika i skrzyni biegów, i czasem brakuje mu powera,ale tylko czasami staje sie wołowaty. Może coś poradzicie???

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 09 paź 2009, 19:25

Posprawdzaj wszyskie laczenia wezy,mi płyn uciekał złasnie z weza przy chłodnicybuła nie dokrecona opaska.

Bandzior444 · Post autor: **Bandzior444** » 09 paź 2009, 19:31

No moze i tak sprawdze. Jak jeżdze tak do 100 km/h to nie musze często dolewac a jak szybciej to szybko ubywa

Post autor: **tokarka606** » 09 paź 2009, 20:17

Najpierw sprawdź wszystkie łączenia jak kolega wyżej pisze.Później zobacz czy chłodnica się nie "poci",jeśli tak to możesz wsypać proszek K2.Ja miałem ten sam problem dwa lata temu jak kupiłem swoją i pomogło.Proszek jest w 100% bezpieczny dla układu chłodzenia jak widać na moim przykładzie.Poprzednio miałem golfa MK2 i też wsypałem proszek z tym że po ciemku i wsypało mi się prawie wszystko a mimo to nie miałem żadnych problemów.
Pozdro

myster · Post autor: **myster** » 09 paź 2009, 20:51

Wyciekajacy plyn zostawia zawsze biale plamy .No chyba ze masz zalana wode to nie bedzie ich. Jesli nie znajdziesz przeciekow to obstawiam uszczelke pod glowica .Pozdrawiam

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 09 paź 2009, 21:03

Jak by była uszczelka pod głowica walnieta to płyn mieszał by sie z olejem i by mialby kolor brazowy a po za tym jak bys miał przedmuch to silnik by ci nie równo pracował,sprawdz jeszcze chłodniczke oleju.

myster · Post autor: **myster** » 09 paź 2009, 21:47

lukwoj21 pisze:Jak by była uszczelka pod głowica walnieta to płyn mieszał by sie z olejem i by mialby kolor brazowy a po za tym jak bys miał przedmuch to silnik by ci nie równo pracował,sprawdz jeszcze chłodniczke oleju.

nie zgadzam sie kolego z twoja teza tzn tez moze byc taki przypadek ze plyn dostanie sie do oleju , ze olej do plynu ale rowniez moze plyn dostawac sie na tloki i byc spalany i wtedy nie bedziesz widzial zadnych oznak bo tak jak zalozyciel tematu napisal ze nie sa to jakies duze ubytki plynu, sam juz sie spotkalem z kilkoma takimi przypadkami.

Bandzior444 · Post autor: **Bandzior444** » 10 paź 2009, 16:30

Tak płynu ubywa mi dużo w bardzo krótkim czasie. Nie mam zalanej wody tylko płyn

Animus · Post autor: **Animus** » 10 paź 2009, 22:27

to że nie masz żadnych śladów do źle wróży, bo lepiej by wąż Ci rozszczelnił niż wystąpiły problemy w silniku. Sprawdź korek od oleju czy nie ma na nim majonezu.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 11 paź 2009, 12:11

Wszystko trzeba dokładnie przejrzeć najlepiej na zimnym silniku częstą przyczyna jak ubywa płyn jest tylni króciec głowicy od strony komory silnika w oleju nie masz płyny czasem

Bandzior444 · Post autor: **Bandzior444** » 11 paź 2009, 19:38

Nie zauważyłem żeby do oleju ucieał płyn bo mi go nie przybywa i wydaje sie normalny. Sam już nie wiem. Korek sprawdze ale mysle że musze zasięgnąć porady mechanika bo tak sie nie da jeździć