[B4 ABT 2.0] Zmieniające się obroty na PB.

bieniek13 · Post autor: **bieniek13** » 19 paź 2009, 12:23

Witam dużo czytałem postów na ten temat ale nie znalazłem mojego przypadku. Mam swoje audi zagazowane, instalacja jest w miarę nowa bo max 1500km. Na gazie fura igła wszystko ok. Problemy zaczynają sie na benzynie. Kiedyś wszytko było ok i nikt przy niej nie grzebał jeśli chodzi o benzynę. Mam objaw zmieniających sie obrotów cyklicznie że tak to nazwę. Wolne obroty są ok wszytko gra, ale załóżmy że wciskam pedał gazu na np. 3000 obrotów i trzymając w tym samym położeniu obroty rosną sa na jakimś poziomie i po chwili spadają i sa na jakimś poziomie, taka huśtawka. Jadąc samochodem jest ta sama sytuacja samochód przyspiesza i po chwili lekko zwalnia i znów przyspiesza. Nie sa to jakieś ogromne różniece ale jest to odczuwalne. Proszę o pomoc, czy miał ktoś taki przypadek. Znajomy mechanik powiedział że to może być od jazdy na gazie który może być zle ustawiony i rozstroiły się mapy wtrysku że tak to nazwę. Kazał pośmigać na benzynce. P.S. Jazda na niej nic nie zmieniła

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 paź 2009, 12:25

A filtr paliwa kiedy był wymieniany. Może to być jego przyczyna. Od tego bym zaczął.

bieniek13 · Post autor: **bieniek13** » 19 paź 2009, 12:27

Tego nie wiem mam go od roku mniej więcej. Myślicie że może być to przyczyną tak cyklicznej zmiany obrotów?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 paź 2009, 12:29

Jeśli filtr będzie przypchany to może się to tak objawiać. Nie mówię że w twoim przypadku to na pewno to, ale jeśli nie wymieniałeś tego filtra, nie wiadomo kiedy był ostatnio zmieniany to na pewno nie zaszkodzi. A przynajmniej będziesz miał pewność że to nie to.

bieniek13 · Post autor: **bieniek13** » 19 paź 2009, 13:18

Możliwe, że to może być filtr tylko dziwi mnie cykliczność zmiany obrotów. A i jak na luzie trzymam gaz to silnik nie potrzebuje tyle paliwa co jadąc na biegu, a objawy są w obu przypadkach. Jak ktoś miał podobny przypadek to proszę o porady i z góry dziękuję.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 paź 2009, 17:07

Z filtrem to może być naprawdę bardzo różnie. Kiedyś w B3 1,6TD zatkał mi się a objawiało się to tak jak odcinka, silnik wkręcał się do 3tyś nie zależenie od biegu. Bałem się już że to pompa. Potem obroty zaczynały mi spać. generalnie różne cyrki się działy, a to tylko przez filtr.

bieniek13 · Post autor: **bieniek13** » 21 paź 2009, 12:54

No dzięki czy miał ktoś coś podobnego? Może jeszcze wyrazi swoje opinie.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 21 paź 2009, 12:57

Zacznij od adaptacji na PB i sprawdź czy pomoze, znajomy mechanik moze miec racje. Jezeli masz złą emulacje sondy to ECU zmienia mape zapłonu i wtrysku na PB i moga sie dziwne rzeczy dziac z silnikiem.

bieniek13 · Post autor: **bieniek13** » 21 paź 2009, 21:10

No odłączyłem akumulator i potem go rozgrzałem od zeraz do o kilku wentylatorków i jeżdże na benzynce ale to samo
Zobaczymy pośmigam na benzynce jeszcze i zmienie ten filterek i ustawie gaz

[ Dodano: 2009-10-25, 22:09 ]
A co ciekawsze jak silnik zimny i jeszcze na ssaniu to ten efekt nie występuje

[ Dodano: 2009-11-03, 12:35 ]
Witam ponownie gaz wyregulowany filtr zmieniony zrobiona adaptacja przejechane na benzynce za 300 złociszy i dalej to samo. Nic nie pomogło może ma ktoś podobne przypadki jak powyżej to prosze o radę.