Więc na przepływce BOSCHA
w serii od 82KM do 91KM
182 Nm
a na przepływce PIERBURGA
w serii 92 KM - 95KM
202 Nm
Dlatego jest różnica że na Boschu ledwo 170km/h lecimy a na Pierburgu
prawie 190km/h.
Oczywiście nie mówie o takich sytuacjach gdzie ktoś jedzie z górki 10km i auto jakoś dojdzie do tych 190-200km/h.
Mój jest zdrowy silnik turbo dobrze pompuje a jednak ma problemy żeby przekroczyć swobodnie 170km/h na prostej drodze.
Jeżeli to złe miejsce to niech moderator przeniesie temat.
