[1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 19 lis 2009, 18:45

Witam kolegów i koleżanki. Chciał bym się podzielić informacją w jaki sposób naprawiono mi pompę wtryskową. A mianowicie jak wielu klubowiczów którzy mają audi z 93roku na boschu mieli problem z nastawnikiem, że pedał gazu się zacinał. W moim przypadku nie był winny nastawnik tylko pierścień co chodzi na wałku w pompie się zacinał. Tak więc koledzy i koleżanki jeśli macie nadal problem z zacinającym się gazem sprawdzcie czy ten pierścień czy chodzi delikatnie na całej długości wałka i się nie przycina. Pozdrawiam wszystkich.

jmorek · Post autor: **jmorek** » 20 lis 2009, 12:20

TRZMIELU240684 pisze:Witam kolegów i koleżanki. Chciał bym się podzielić informacją w jaki sposób naprawiono mi pompę wtryskową. A mianowicie jak wielu klubowiczów którzy mają audi z 93roku na boschu mieli problem z nastawnikiem, że pedał gazu się zacinał. W moim przypadku nie był winny nastawnik tylko pierścień co chodzi na wałku w pompie się zacinał. Tak więc koledzy i koleżanki jeśli macie nadal problem z zacinającym się gazem sprawdzcie czy ten pierścień czy chodzi delikatnie na całej długości wałka i się nie przycina. Pozdrawiam wszystkich.

A jakie bylo rozwiazanie problemu? wymiana pompy? czy cos robiono z pierscieniem?

myster · Post autor: **myster** » 20 lis 2009, 15:24

A jakie bylo rozwiazanie problemu? wymiana pompy? czy cos robiono z pierscieniem?[/quote]

Trzeba rozebrac pompe wyjac ten walek co porusza sie pierscien i przetrzec walek bardzo drobnym papierkiem najlepiej wodnym i tak samo pierscien.

radi88 · Post autor: **radi88** » 20 lis 2009, 19:45

TRZMIELU240684 pisze:Witam kolegów i koleżanki. Chciał bym się podzielić informacją w jaki sposób naprawiono mi pompę wtryskową. A mianowicie jak wielu klubowiczów którzy mają audi z 93roku na boschu mieli problem z nastawnikiem, że pedał gazu się zacinał. W moim przypadku nie był winny nastawnik tylko pierścień co chodzi na wałku w pompie się zacinał. Tak więc koledzy i koleżanki jeśli macie nadal problem z zacinającym się gazem sprawdzcie czy ten pierścień czy chodzi delikatnie na całej długości wałka i się nie przycina. Pozdrawiam wszystkich.

Kolego sprecyzuj trochę swoją wypowiedź, opisz dokładniej jakie miałes objawy. Sam zamierzam wymienić nastawnik na nówkę stąd moje pytanie. Z góry dziękuje.

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 20 lis 2009, 21:31

Wymienił mi ten pierścień i wałeczek i teraz śmigam bez zacinającego się gazu. Ja też chciałem kupować nowy nastawnik ale dobrze że pojechałem do kolesia co się na tym zna. A co do polerowania tego wałeczka to on kiedyś tak robił ale to nie odnosi żadnych pożądanych skutków.

karol121 · Post autor: **karol121** » 21 lis 2009, 09:23

TRZMIELU240684 pisze:Wymienił mi ten pierścień i wałeczek i teraz śmigam bez zacinającego się gazu. Ja też chciałem kupować nowy nastawnik ale dobrze że pojechałem do kolesia co się na tym zna. A co do polerowania tego wałeczka to on kiedyś tak robił ale to nie odnosi żadnych pożądanych skutków.

jaki koszt takiej wymiany :?: czy zalozyl nowke czy uzywke :?: bo nowka kosztuke kupe$$$mowie tu o czesci wyoskocisnieniowej czyli glowiczka i tlokorozdzielacz ze sprezynami, co do polerowania to normalne ze nic z tego nie bedzie bo miedzy pierscieniem a tlokorzdzielaczem nie moze byc luz tylko bardzo bardzo malutki

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 21 lis 2009, 09:35

mnie skasował 350zł. Używke ale w bardzo dobrym stanie. Miał na zbyciu inna pompe do tdi.

radi88 · Post autor: **radi88** » 22 lis 2009, 17:41

Czy jedyne co zaobserwowałeś po wymianie to brak szarpnięć i zacinania się pedału gazu ? czy zauważyłeś jeszcze jakieś odczuwalne różnice po tym zabiegu ? Dzięki za odp.

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 23 lis 2009, 09:15

Znaczy się wszystko lepiej chodzi. Silnik jakby równiej pracował i ma lepszego kopa i nie szarpie przy ruszaniu a wcześniej lekko szarpało.

maykel · Post autor: **maykel** » 23 lis 2009, 17:13

Koledzy pozwolą, że się podepnę pod temat

U mnie pojawił się niestety ten sam problem. Auto po zdjęciu nogi z gazu i ponownym naciśnięciu pedału nie reaguje do momentu spadku obrotów do około 1200 lub wciśnięcia sprzęgła... Byłem dzisiaj u pompiarzy koło Nowohuckiej w Krakowie i jednoznacznie kazali wymienić nastawnik. Wywala błąd 1268. Gość sprawdzał niby oporność na pinach i mieszczą się w normie. Powiem szczerze, że nie uśmiecha mi się wydatek rzędu 2 tys, a tu natrafiłem jeszcze na wątek, gdzie okazało się ,że wcale nie jest winny nastawnik. Mam pytanie: czy ktoś może polecić dobrych pompiarzy na terenie Krakowa lub okolicy? Żeby mogli sprawdzić czy to nie jest problem wałka i pierścienia w pompie?

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 24 lis 2009, 09:03

http://moto.allegro.pl/item826647583_au ... skowa.html jak ktoś jest zainteresowany to niech dzwoni do tego pana. chyba nie wie ile takie pompy kosztują:)

myster · Post autor: **myster** » 24 lis 2009, 10:58

TRZMIELU240684 pisze:http://moto.allegro.pl/item826647583_au ... skowa.html jak ktoś jest zainteresowany to niech dzwoni do tego pana. chyba nie wie ile takie pompy kosztują:)

Przeciez te pompy juz w takich cenach chodza.

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 24 lis 2009, 11:15

Oj nie chodzą. Ceny są w granicach 1000zł

myster · Post autor: **myster** » 24 lis 2009, 13:43

TRZMIELU240684 pisze:Oj nie chodzą. Ceny są w granicach 1000zł

Chyba 2 lata temu . ja ostatnio kupilem za 500zl z passata b5 z silnika AFN 98r za 500zl. tylko trzeba wtyczke przerobic, ale zawsze to mlodsza pompa

np;
http://www.allegro.pl/item796275873_pom ... 9_tdi.html
http://www.allegro.pl/item814660194_vw_ ... skowa.html

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 24 lis 2009, 14:49

Jak ta pompa to jest z nastawnikiem indukcyjnym a my tu piszemy o nastawniku potencjometrycznym. Trochę o tym tu pisali i wiem że nastawnik indukcyjny nie podejdzie zamiast potencjometrycznego. W indukcyjnym jest całkiem inne zasilanie pompy. Popraw mnie jeśli się myle.

Forum Audi 80 Klub Polska

[1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.

[1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.

Re: [1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.

Re: [1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.

Re: [1,9 Tdi 93r] pompa wtryskowa.