[1.9 TDI] 4-5 bieg 2.5.-3 tys obrotow i odcina moc silnika ?

hct · Post autor: **hct** » 04 gru 2009, 09:16

jaki masz rok auta jesli 94 to pod przelpuwka gdzies tam masz ten zaworek

jak to wyglada? wlasnie tak

http://allegro.pl/item839150335_zawor_r ... rburg.html

januszbin · Post autor: **januszbin** » 04 gru 2009, 12:11

ja mam auto z 93 r. czyli na przepływce Boscha....a N75 jest obok akumulatora na lewym nadkolu .....podłączone są do niego trzy przewody gumowe w oplocie ...niebieski czarny i czerwony.....

mpiter70 · Post autor: **mpiter70** » 04 gru 2009, 20:34

hct -dzięki za pomoc namierzyłem ''bandytę'' i zdiagnozowałem-działa (cyka) tylko przez sekundę po załączeniu zapłonu, potem cisza. Jak mniemam padł. Sprawdzałem u kolegi i u niego cały czas cyka po przekręceniu kluczyka (tylko ma trochę inny model zaworka, ale to chyba bez znaczenia). Czytałem coś o sprężynce w środku która może pęknąć, ale u mnie nie ma żadnej sprężynki-sprawdziłem.Chyba pozostaje wymiana na nowy? Jak uważacie?

maciek1994 · Post autor: **maciek1994** » 05 gru 2009, 14:35

u mnie tez nie cyka i wymieniam na nowy

hct · Post autor: **hct** » 05 gru 2009, 22:21

mpiter70, a jaki masz model ten co na allegro ci pokasalem czy ten czarny plastikowy ? jesli masz czas i checi to mozesz go naprawic tu masz temat przeczytaj i sie baw

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=67926&start=0

powodzenia

ps ja jak mialem tdi to tak naprawialem zaworek koszt 0zl sprezynke wyciagnolem z długopisu mojej baby :lol:

mpiter70 · Post autor: **mpiter70** » 07 gru 2009, 12:17

hct-Ty przywracasz mi wiarę w ludzi. Oczywiście, że spróbuję go naprawić (mam ten czarny, czyli inny niż mi pokazałeś). Ja już go raz rozebrałem tylko nie wiedziałem na co zwrócić uwagę-teraz wiem. Czy reanimacja się powiodła- napiszę napewno. Koszt nowego N75 w serwisie w Kielcach to 221 zł. mam nawet numer części gdyby tkoś potrzebował.