[b4,ABT]zgrzyt na zimnym silniku przy odpaleniu (plik audio)

szymeross · Post autor: **szymeross** » 15 gru 2009, 23:26

Witam,
Podpowiedzcie mi co moze być przyczyna zgrzytania na zimnym silniku.
dodam,że rzecz ta ma miejsce tylko ,gdy temperatura powietrza spada poniżej 5 stopni celcjusza... i czym nizsza temperatura tym zgrzyt i piszczenie dłuższe.Trwa to kilkanascie sekund i ustaje... wówczas silnik pracuje juz normalnie.Ponownie ,uruchamiając silnik tych zgrzytów już nie ma.
bendix wraz z tulejkami przy rozruszniku był już wymieniany i objaw nadal ten sam.
załączam plik audio.
http://w395.wrzuta.pl/film/5iQ6y8HPedi/20102009257

maly81 · Post autor: **maly81** » 15 gru 2009, 23:46

na 90 % to pompa od wspomagania zdejmij pasek i odpal bez niego

szymeross · Post autor: **szymeross** » 16 gru 2009, 00:03

jestes pewien??? kierownicą dobrze się kręci

[ Dodano: 2009-12-16, 00:05 ]
jestes pewien??? kierownicą dobrze się kręci
a łatwo się ściąga ten pasek od wspomagania???
nie chce czegos spartolić

[ Dodano: 2009-12-16, 00:12 ]
na ciepły silniku tych objawów już nie ma.
a co może mieć do tego pompa?

percevalle · Post autor: **percevalle** » 16 gru 2009, 02:54

No może mieć, takie "wycie" to oznaka zużycia pompy. Zwlaszcza gdy jest zimno na dworze, pompa nie ma dobrego smarowania na starcie. To tak jak z uruchamianiem zimnego silnika. A jak z kreceniem kierą, wyje przy skęconych kołach? Ja bym zaczął od wymiany płynu wspomagania, oczywiscie zanim zalejesz przepłucz układ nowym płynem zeby sie osady wypłukały. Jak to zrobić znajdziesz na forum.

szymeross · Post autor: **szymeross** » 16 gru 2009, 09:15

zawyje,ale tylko dosłownie na moment,gdy jest zimno na dworze i to tylko w pierwszym momencie jak skrece kierownica w lewo.
...ten pasek od wspomy to się ciężko ściąga czy na momencie?

percevalle · Post autor: **percevalle** » 16 gru 2009, 12:24

Mnie to zajęło 15 min ze zdjeciem pompy wspomagania, choć pewnie wystarczy poluzować śrube od naciągu i zrzucic pasek z prowadnic.