Forum Audi 80 Klub Polska

mam prablem, to czy duży to sie okaże... wczoraj jeździłem dośc dużo audiczką, skonczyłem schowałem do garażu zamknołem... dziś wstaje ide do garażu, miejąc swiadomosc ze mam płyn w chłodnicy ale w ubogiej mieszance postanowiłem najpierw sprawdzic czy nie zamarzł... otórz nie (no dobra są malutkie kawałeczki lodu), wsiadłem do auta, mały problem z odpaleniem, ale tu ewidentnie wina akumulatora... właczylem wyjechałem z garażu, nawróciłem i... zgas... od tej chwili nie chciał już zapalic, chodzi na samym rozruszniku... postanowilem jeszcze raz to sprawdzic, płyn nadal ciekły, nie widze pod silnikiem jakis wycieków nowych. Nagle ruszyło mnie zeby sprawdzic bagnet... otórz "0" oleju na nim... i teraz spekulacja:
-czy chłodnica zamarzła/moze blok i obydwa powiedziały "papa"
-czy gaz mi zamarzł, ale w koncu chyba wogóle by nie chodził na nim a sie przełączył po uruchomieniu na te pare sekund
-czy z niewyjaśnionych przyczyn mi olej wyparował/wyciekł - nie wiem czy to normalne przy tej temperaturze, że go tam nie ma (głupie pytanie)

jakies pomysły bo zaczynam panikowac...

P.S jeżeli temat sie pojawił to wybaczcie mi ze go powielam

kolego a co z benzyn a chodzi?

nie chodził ani na tym ani na tym... oddałem do znajomego, może nawet dzis odbiore z powrotem.. nie rozumiem tylko czemu nie było oleju, sprawdzałem w czwartek i co prawda było mało, ale nie minimum! potem powiem co to było, jak sam sie dowiem...

Jeżeli chodzi o brak oleju to przypadek ciekawy. Jeśli nie masz nigdzie na podłodze śladu plam z oleju to musiał poprostu wydostać się podczas jazdy. Nie zauważyłeś wcześniej spalania oleju? Jeśli tak to w dużym stopniu? Sprawdz chłodniczkę oleju, zlokalizuj czy nigdzie nie ma śladu oleju przy silniku. Mam silnik AAD i brak możliwości odpalenia spowodowało poluzowanie obejmy węża, która dochodziła do krokowca. Poprostu spadła po zgaszeniu silnika i potem lipa. Czsami zwykła drobnostka potrafi nam napsuć nerwów:) Daj znać jak poszło z tym brakiem oleju.

już działa... głupie to troche, ale skonczyło sie na tym, że zagrzał sie u znajomego mechanika na warsztacie, do tego dolał mu cały litr oleju i teraz jest ponad pół stanu... gryzie mnie to jak i kiedy uciekł ten olej... jak by go spalal to dymił by na niebiesko, tak nie jest, ciesze sie jak cholera, że silnik sie nie zatarł, samochód stał w garażu więc były by slady albo na podłodze albo na obudownie pod silnikiem, i własnie nie ma, bagnet sprawdzałem regularnie co 3-5 dni max. (ostatnio w czwartek) olej wymieniony był jakies 4 tyś. temu

mam też jeszcze jedno małe pytanie, wiem że w silnikach są mątowane takie zapadki które sie zamykają kiedy ciśnienie oleju jest zbyt niskie (samochód gaśnie), ma to chronic silnik przed zatarciem... wiem że te samochody nie są nowe, ale słyszał ktos coś o tym bądź o podobnym ustrojstwie w audiczkach?

szczerze to nie słyszałem o takich zapadkach zamykających się pod wpływem zmiany ciśnienia oleju. Poszukaj może w szukajce pod hasłem ciśnienie oleju czy coś takiego. Powodzonka w szukaniu i Wesołych Świąt Tobie i wszystkim posiadaczom audi:)