[80 B4 1Z Automat] Prośba o analizę logów

polska12 · Post autor: **polska12** » 08 gru 2009, 11:02

Prosiłbym o analizę logów. Co zalecacie zmienić. Z góry dzięki.

Post autor: **UKI_XX** » 08 gru 2009, 11:47

kąt wtrysku 20 do ustawienia (powinno być ok 60-65) i dawka 03 źle ustawiona (za wysoka, ustaw między 10 a 15 i będzie dobrze <ok>

przemik · Post autor: **przemik** » 10 gru 2009, 09:48

Zapłon do obowiazkowej regulacji...

polska12 · Post autor: **polska12** » 10 gru 2009, 11:25

a może wiesz gdzie reguluje się zapłon ? Vagiem czy w silniku, i w jaki sposób ?

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 10 gru 2009, 11:31

<bylo> https://audi80.pl/b4-1z-wyregulowac- ... t33799.htm

polska12 · Post autor: **polska12** » 23 gru 2009, 08:32

A wie ktoś może jak w automacie wyregulować kąt wtrysku, bo słyszałem że 5 trzeba wrzucić i pchać samochód tak żeby koło od pompy się ustawiło ny można klucz tam włożyć.

januszbin · Post autor: **januszbin** » 23 gru 2009, 08:42

wydaje mi się ,że silnik to silnik a skrzynia biegów to skrzynia biegów....i nie ma to żadnego znaczenia w jednym i drugim przypadku zapłon ustawiasz tak samo.....

polska12 · Post autor: **polska12** » 23 gru 2009, 08:45

a słyszałeś o blokadzie skrzyni biegów ? Bo na wyłączonym silniku nic nie zrobię biegu nie zmienię. Więc może ktoś pomóc ? No chyba że w jakiś inny sposób się da to zrobić.

januszbin · Post autor: **januszbin** » 23 gru 2009, 10:49

i co? nie można zdjąć osłony z paska rozrządu i nie można kluczem obróć i ustawić koła pompy?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 23 gru 2009, 14:25

W automacie nie masz wyjścia ,zdejmujesz osłonę paska i tak jak januszbin, pisze kluczem za wałek rozrządu drugim kluczem za pompę i ciągniesz silnik aż się ustawi .Pasek dostaje w ten sposób bo ciągnie cały silnik ale nie masz wyjścia i robiąc to delikatnie nic mu nie będzie