[B4 1Z]Mam problem z napinaniem paska klinowego .

jkozyra24 · Post autor: **jkozyra24** » 21 gru 2009, 19:58

Witam wszystkich . Kupiłem Audi 80 B4 1,9 TDI i okazało się podczas wymiany paska klinowego że któryś z wcześniejszych właścicieli wstawiał klimatyzacje do auta i łapa została dorobiona bo pewnie oryginalna nie pasowała . Pospawał sobie kawałeczki metalu i mam problem bo pasek jest luźny a jeszcze do tego jest dorobiona jakaś samoróbka śrubka w łożysku tego całego zestawu . Proszę o pomoc jak ta instalacja paska klinowego powinna wyglądać abym mógł naprawić moją perełkę tak jak powinno się to zrobić . Może jakaś fotka tego zestawu . Z góry dziękuje za pomoc .

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 21 gru 2009, 21:59

_uwaga

krzyzak2211 · Post autor: **krzyzak2211** » 22 gru 2009, 22:45

jkozyra24, który masz luźny pasek? Za naciąg paska wielorowkowego (szeroki) odpowiedzialny jest samonapinacz (duża rolka czarna) kliknij i zobacz-- sam powinien wyregulować pasek no chyba że jest za długi i nie ma już możliwości wyregulowania, a ten który napędza pompę wodną i wspomaganie jest regulowany przez naciąg właśnie na tej pompie.

januszbin · Post autor: **januszbin** » 23 gru 2009, 08:14

właśnie z opisu kolegi to nie wiadomo o który pasek chodzi.....opisz dokładnie !

jkozyra24 · Post autor: **jkozyra24** » 23 gru 2009, 13:41

Dzień dobry chodzi mi o pasek klinowy który napędza alternator , pompę wody i klimatyzacje . Z tego co wiem to wszystko co wymieniłem jest na jednym pasku .

raaaf82 · Post autor: **raaaf82** » 23 gru 2009, 16:41

pasek wieloklinowy napedza tylko alternator i klimę.Od pompy wody i wspomagania masz drugi zwykły pasek.Obejrzyj sobie dokładnie,bo nie ma mozliwości zeby było inaczej