[B4 ABT 2.0] duze spalanie a otwarty termostat

venol20 · Post autor: **venol20** » 27 gru 2009, 17:37

Drodzy Klubowicze, mam pytanie odnośnie spalania w moim audi bo nie znalazłem żadnej odpowiedzi.Autko pali mi 13L benzynki, a wydaje mi się to trochę za dużo jak patrze na spalanie innych Klubowiczów gdzie piszą 9.4L na 100km. Nogi tez nie mam ciężkiej a autko pracuje odpowiednio tzn. pali na mrozach, odpowiednio przyspiesza i wogóle chodzi bez żadnych zająknięć.Fakt że po odpaleniu z rana, strasznie się długo nagrzewa i odrazu grzeje sie dolny wąż od chłodnicy co pewnie świadczy że termostat jest cały czas otwarty. Przy jeździe na drodze tak 120km/h temp na wskaźniku spada do ok 60st. Normalnie silnik utrzymuje ok 90st. i go chłodzi wentylator. Pytanie czy to długie grzanie się z rana może wpływać na tak duże spalanie czy po prostu te audi tak palą? Proszę forumowicze doradźcie cosik.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 27 gru 2009, 19:25

A dużo kilometrów musisz przejechać z prędkością 60-90 km/h aby złapał temperaturę tak pod 90°?
Normanie powinien łapać taką temp. po jakichś 6-10km.
Jeśli długo się rozgrzewa to i dłużej pracuje na ssaniu więc dostaje więcej paliwa. Także niedogrzany silnik ma mniejszą sprawność tak więc uzyskuje mniej energii z paliwa niż gdyby był nagrzany.

ysiul · Post autor: **ysiul** » 27 gru 2009, 19:32

dokładnie jak napisał aldi, już po 5km w moim drugim audi(tez ABT) jest już 90stopni a to że spada temp do 60stopni to ewidentna przyczyna tego że termostat się bądź za szybko otwiera bądź jest cały czas otwarty. Lepiej wymienić go cena to około 40zł i po problemie będzie.
P.S.
o tym jakiej firmy termostat wybrać było już na forum w tej chwili nie pamiętam marki w każdym razie nie włoski

romanom · Post autor: **romanom** » 27 gru 2009, 21:01

cześć. kup sobie termostat firmy WAHLER - bardzo dobra niemiecka firma, lub tańsza opcja to firma VERNET , ta firma jest francuska i też termostaty są dobre. jedna jak i druga firma dodaje do termostatu niezbedne oringi potrzebne przy wymianie termostatu

venol20 · Post autor: **venol20** » 28 gru 2009, 08:48

Kolego YSIUL a ile tak mieszanie pali Twoja ABT?? Z taką prędkością to muszę ponad 10km przejechac i dopiero sie nagrzewa do ok 90st. ale tak w cyklu miejskim, bo jak wjade na trase to spada do ok 60st. A dolny wąz z rana nie powinien się nagrzewać dla ścisłości??? Postaram sie wymienić na Whalera i mam nadzieje że spadnie to spalanie bo nie chcę zagazowywac autka;)

ysiul · Post autor: **ysiul** » 28 gru 2009, 08:53

Mim zdaniem nie powinien robić się tak samo szybko ciepły jak górny, a ABT porusza się na LPG więc ciężko powiedzieć ile by PB paliło ale skoro LPG w cyklu miejskim łyknie 11-12max litrów to myślę że to mieści się w normie.
Przy wymianie termostatu odpowietrz dobrze silnik

marko · Post autor: **marko** » 28 gru 2009, 11:30

Kolego na 99% masz zacięty termostat w pozycji otwartej , nie zastanawiaj się tylko wymieniaj na niemiecki .

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 28 gru 2009, 14:24

romanom pisze:cześć. kup sobie termostat firmy WAHLER - bardzo dobra niemiecka firma, lub tańsza opcja to firma VERNET , ta firma jest francuska i też termostaty są dobre. jedna jak i druga firma dodaje do termostatu niezbedne oringi potrzebne przy wymianie termostatu

Nie kupuj czasem tego termostatu tylko oryginalny masz na allegro za 50 zł i pewność że będzie dobry

widmo · Post autor: **widmo** » 29 gru 2009, 12:07

goldi j51 pisze:Nie kupuj czasem tego termostatu tylko oryginalny masz na allegro za 50 zł i pewność że będzie dobry

dokładnie kupić BEHR'a i bedzie spokój.