B3 2,3 NG pytanie do wszystkich posiadaczy silnika 2,3 ng.

szuwarek312 · Post autor: **szuwarek312** » 02 sty 2010, 18:46

witam mam pytanko dotyczące przepustnicy a nigdzie nie znalazłem fotek żeby zobaczyć jak to wygląda, otóż jest jedna przepustnica do której podpięta jest linka gazu a obok niej na moje oko jest druga która nie pracuje i nic do niej nie jest podpięte, ale jak wcisnąłem obydwie to silnik wskoczył na obroty o wiele szybciej i był jakby bardziej żywszy czy ta druga przepustnica powinna jakąś współpracować z tą pierwsza mam wrażenie że autko miało by większego kopa niż ma teraz, może brakuje tu jakiś cięgien narazie cały czas szukam jakiś fotek jak to wygląda, dodam że jestem tutaj nowy a także dopiero od tygodnia szczęsliwym posiadaczem B3 jeśli napisałem coś nie tak to ssorki

Post autor: **dziuba** » 02 sty 2010, 20:29

Witaj. do tej drugiej nie ma by nic podłączone. ona jest już połączona z pierwszą tylko, że ona zaczyna sie otwierac gdy pierwsza jest uczylana do połowy. zajżyj do www.centrum.audi80.pl i ściągnij książke reguluje i naprawiam Audi 80. tam jest wszystko pięknie opisane ze zdjęciami

pandamix · Post autor: **pandamix** » 02 sty 2010, 20:34

dziuba dobrze mówisz,spróbój ręcznie dodawać gazu nie pedalem gazu tylko za linke,tak żebyś wiedział jak to idzie,do pewnego stopnia idzie jedna a póżniej idą dwie,jak druga dochodzi do oporu to załacza sie dodatkowo smok w zbiorniku

szuwarek312 · Post autor: **szuwarek312** » 04 sty 2010, 00:49

macie koledzy rację tak to właśnie działa, nie próbowałem wcześniej tego robić na pracującym silniku ale na zgaszonym pociągnołem za linkę i faktycznie ta druga w pewnym momencie zaczyna się otwierać i wtedy pewnie silnik zaczyna być w żywiole, a zasada działania bardzo podobna jest do starych poczciwych fiatów 125p gdzie był gaznik dwugardzielowy i były dwie przepustnice z czego druga otwierała sie podciśnieniowo,mam to autko drugi tydzień jeszcze nie bardzo wiem co i jak ale jestem zadowolony super bryczka dzieki i pozdro.

DEDHI · Post autor: **DEDHI** » 04 sty 2010, 21:32

2 przepustnice to rozwiązanie bardzo ekonomiczne... jak jedziemy wolno (spokojnie) mamy małe zużycie paliwa ale jak chcemy dać troche ognią... to sandałek w podłoge i 2 przepustnice zasysają :mrgreen: ogień pod maską :mrgreen: i wir w zbiorniku

pandamix · Post autor: **pandamix** » 05 sty 2010, 19:01

jeszcze fajniej to widać jak slit na blosie się otwiera

ja to bym proponował zamknąć temat bo nie wnosi nic ciekawego i nowego

szuwarek312 · Post autor: **szuwarek312** » 05 sty 2010, 19:31

PANDAMIX niestety nie każdy jest tak obtrzaskany jak Ty i skoro tak uważasz to ok! TEMAT ZAMKNIĘTY!!!

pandamix · Post autor: **pandamix** » 05 sty 2010, 19:37

nie o to mi chodzi...było pytanie?znalazła się odpowiedź?no i dobra niech sobie temat będzie,od mnie tyle i .

szuwarek312 · Post autor: **szuwarek312** » 05 sty 2010, 22:15

jeśli uraziło to kogoś to ssorki ja niestety od niedawna jestem użytkownikiem tej marki i po prostu chciałbym dużo wiedzieć coś na temat tego autka, a że nie jest to auto salonowe wiec jest zawsze coś do roboty,prawdę powiedziawszy to wolę więcej czasu spędzić przy autku niz przed komputerem to mi przynosi o wiele więcej satysfakcji ale do tego potrzebna jest wiedza. Pozdrawiam wszystkich zapaleńców