Forum Audi 80 Klub Polska

trepek pisze:Co do obrotka:
Kupujesz cały licznik z obrotomierzem od anglika TDI. Bierzesz z tego licznika PCB i obrotomierz, w obrotomierzu zmieniasz jeden kondensator, resztę bebechów zakładasz ze starego licznika i wsio gra

No tak, hmm ale nie rozumie jak może działać obrotek. Chyba że w naszych Niuńkach są już kable doprowadzone do obrotka w deske.

Są doprowadzone.
Do przednich przeciwmgłowych również są doprowadzone kable To tak na przyszłość mówię, gdybyś chciał zakładać kiedyś.

aha no to cacy ;D teraz tylko taki licznik z obrotkiem muszę dorwać ;-P

Tu masz obrotomierz http://www.allegro.pl/item747023627_aud ... z_vdo.html
Pewnie istnieje możliwość aby go założyć do 1.6 td.

nom może by pasował ;P ale na razie muszę iść do roboty żeby zarobić na modki do mojej Niuńki bo krucho z kasą

Zawsze jest krucho z kasą. Ale grunt to nie poddawać się. Ja cały czas do przodu, cały czas modzę. Ostatnio boost pin (w niedalekich planach gov mod i timming mod) i kompletuje dodatkowe zegary. Popielniczka od coupe już czeka, zapalnicza powędruje do tunelu środkowego wraz z podświetleniem

nono ;-D tylko pozazdrościć ;P jak będzie kaska będą mody mam nadzieje ze jak najszybciej ;P

dzisiaj pomalowałem zaciski, umyłem i nawoskowałem moją Niuńke, no i w środku zagościły białe zegary dzięki dobroci Dzikiego foto: pierwszy post

Samochodzik troszkę zmęczony życiem.
Popraw przednie kierunki, mocowanie świateł, listwę ozdobną pod leflektorami, niech to ma ręce i nogi Mój też tak wyglądał na początku.
Pod drzwiami kierowcy na progu co masz? Rdzę? Zakonserwuj to, najlepiej brunox epoxy, później przeciągnij całe progi na czarno. Na tylnich lewych drzwiach też coś masz, nie pozwól aby rdza zjadła ten samochód.

w końcu 20-latka a ja nie byłem jedynym właścicielem, a niestety nie każdy jest tak przejęty autem jak my . Zakonserwuje spokojnie trepek nie dam jej się postarzeć obok mnie hehe a do kierunków i świateł dobiore się w przyszłym tygodniu bo w tym już nie da rady bo prace w ogrodzie itd itp xD dodałem foto z zegarami w ciemnościach ;P jeszcze je dopracuję jak dojdą ringi :mrgreen: jaki wydajny jest ten brunox epoxy bo nie wiem czy brać 100ml czy więcej:P

EDIT:
dzisiaj zamontowałem niebieskie diody pod zegarkami

EDIT:(09.10.09)
odebrałem Niuńkę od mechanika (gwintowanie głowicy pod czujnik ciśnienia oleju)

EDIT:(12.10.09)
dzisiaj wymieniałem żarówki na postojówkach bo się popaliły, i wymieniłem szczęki w prawym kole tylnym jutro ciąg dalszy (lewe koło)

EDIT:
wczoraj przyszły wlepy do mojej Niuńki jak tylko autko będzie suche zostanie naznaczone ;D

Witam po krótkiej nieobecności w autku jak na razie nic się nie zmieniło prócz nowego termostatu, dostałem dzisiaj nie miłą wiadomość od mechanika mianowicie uszczelka pod głowicą poszła trzeba szykować się na wydanie paru groszy. Pozdro


[EDIT]09.01.2010
Dzisiaj odebrałem auto od mechanika, uszczelka wymieniona pod głowicą. Okazało się jeszcze że chłodnica nie jest zbyt szczelna spróbuję ją czymś tymczasowo uszczelnić a w niedalekim czasie będę musiał ją wymienić. Aha i szczęśliwego nowego roku życzę wszystkim

Widzę, że nie tylko ja wymieniałem uszczelkę A planowanie zrobiłeś? Jakieś inne wymiany w głowicy?

Arten, to na najbliższym spocie zobaczymy czy głowica dobrze spasowana. <ok>

no tak była splanowana no i resztę części w silniku tez wymienione (ofc to co było w głowicy głębiej się nie zapuszczałem) daje rade teraz chyba nawet szybciej się zbiera ale to przetestuje lepiej dopiero jutro jak do panny będę jechał
tylko muszę porządeczek z chłodnicą zrobić. A jak się zrobi troszkę cieplej jeszcze małe szorowanko silnika się zrobi ;D

Jak mechanik usunął Ci nagar z zaworów oraz przeczyścił głowicę to napewno samochód zrobił się żwawszy.

wcześniej wyciągała 185 ciekawe ile teraz będzie ;P czy radzicie nie próbować?:P