Forum Audi 80 Klub Polska

dzieki za pomoc myśle ze w najblizszym czasie sprawdze te swiece i przewody, a jesli jest zapowietrzony to jak sie to odpowietrza?? I jeszcze jedna sprawa, jak jeszcze działal w miare normalnie to strasznie ciezko było go odpalić,w sensie trzeba bylo dluzej podbrzac swiece i pokrecic rozrusznikiem, a jak odpalal to po odkreceniu korka do oleju silnikowego to dmuchalo z tamtąd, co z tym zrobić?? A co do tych świec to czy jak w ten sposob sa podlaczone jak u mnie to wpływa to na zwiekszenie pobory prądu z akumulatora?? I ile moze taki sterownik do grzania świec kosztowac i w ktorym miejscu sie on znajduje??

Jak Ci dmucha spod korka? W każdym samochodzie dmucha, pytanie tylko na jaką skalę

Przekaźnik od grzania świec znajduje się w podszybiu od strony silnika. Nad skrzynką z bezpiecznikami po lewej stronie, prawie centralnie na środku. Nie sposób go nie zauważyć bo tylko on tam jest

a jesli jest zapowietrzony to jak sie to odpowietrza?? no dosyć mocno mi dmucha z tamtąd. A to tylko ten przekaznik odpowiada za te świece czy cos jeszcze??

gąsior19 pisze:a jesli jest zapowietrzony to jak sie to odpowietrza??

jak układ uszczelnisz to wystarczy ze auto odpali i chwile popracuje i bedzie juz odpowietrzony...

gąsior19 pisze:no dosyć mocno mi dmucha z tamtąd

odkręć korek ale zostaw go na pokrywie... jeśli spada wystrzelony to coś nie tak, a jeśli tylko podskakuje to OK...

gąsior19 pisze:A to tylko ten przekaznik odpowiada za te świece czy cos jeszcze??

jak świece są za zimne to przekaźnik się załącza robiąc to co ty robisz ręcznie "zetorowym" guzikiem . Plus tego taki że przekaźnik nie przegrzeje świec...