[80 B4 1,6 ADA]Hamulec ręczny

Janu50 · Post autor: **Janu50** » 29 paź 2009, 08:46

Wydaje mi się, że hamulec ręczny w moim B4 powinien być bardziej skuteczny co przemawia za regulacją lub naprawą.
Nie wykluczam, że wystarczy tylko naciągnąć linkę hamulcową i będzie po problemie...)
Bardzo proszę, osoby znające ten "temat" tego pojazdu o szybką poradę. Chodzi o to, czy muszę koniecznie wchodzic pod auto i tam kręcić, czy też jest jakaś regulacja przy dźwignia hamulca ręcznego w kabinie?
Dziękuję i pozdrawiam.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 29 paź 2009, 09:14

regulacja napiecia linek hamulca znajduje w srodkowej czesci podwozia pod oslonom termiczna rury wydechu,idz po lince od koła w tym kierunku napewno znajdziesz, odkrecasz osłone i tam jak dobrze pamietam klucz 10, wkrecasz naciagajac, wykrecasz luzujac napieci linki

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 29 paź 2009, 11:20

Ja dodam że jeżeli masz hamulec tarczowy z tyłu to za wiele nie żdziałasz. W B4 niestety, skuteczność hamuleca ręcznego tarczowego nie powala na kolana i podciąganie linki na niewiele sie zda. Sprawdź dokładnie czy ręczny obija ci do końca (dzwigienki opierają sie o ogranicznik) i jeżeli nie to albo popuść albo wymmnień linki bo to dość częsta przyczyna. Natomiast jaezeli wszysko odbija do końca jak trzeba i nie ma luzu (efekt urwanej linki) na dźwigni recznego to zostaw tak jak jest.
Napisałem oczywiście to o hamulcu tylnym tarczowym nie bębnowym.

flgmnft · Post autor: **flgmnft** » 29 paź 2009, 12:50

Jesli chodzi o tarczowki to niezle sie wkurzalem jak wymienialem linke. Zapieczona byla regulacja i nie dalo sie nic popuscic. Dzwignie przy zaciskach sciskalem sciskami stolarskimi. Jednym slowem mordenga. a jest tam za malo miejsca zeby kluczami manewrowac.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 29 paź 2009, 18:49

Ja mam taki problem, że nie działa mi prawy tylny ręczny choć lewy działa. Linka sprawna, bo ciągnie za uchwyt choć ręczny nie łapie. Co wy na to ? Czy regeneracja zacisku załatwi sprawę i ile kosztuję taki zestaw i co wchodzi w jego skład. Kiedyś kupiłem linki ręcznego i okazały się one za krótkie czy to normalne czy od innego modelu są. Linki leża z pół roku na strychu i się kurzą a wcale mi nie przydatne więc nie wiem czy jak kupię nowe to znów będą za krótkie.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 29 paź 2009, 21:39

lepiej dorwac uzywke zacisk niz regenerowac...

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 29 paź 2009, 21:51

A co jak zacisk będzie też nie sprawny lub w niedługim czasie przestania działać ? Nic mi to nie da skoro mogę zregenerować go i wiedzieć przynajmniej co mam.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 29 paź 2009, 21:55

zacisk idzie sprawdzic na sucho czy odbija dzwigienka od recznego:) u mnie po regeneracji były po poprzednim wlascicielu i zaczol mi jeden lac doslownie dolewałem płynu hamulcowego 0.5 l w miesiacu znalazlem 2 w dobrej cenie i w dobrym stanie i smiga do dzis nie zacinajac sie:), regenerowany to nie to samo co orginal...

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 29 paź 2009, 22:24

U mnie nie ucieka płyn hamulcowy więc nie miałem tak jak ty, że zaciski były do du.... i poprzedni właściciel je jeszcze regenerował. Jeśli nie ucieka z niego płyn to znaczy, że elementy tam gdzie są uszczelki nie są wytarte i uszczelka nie ma gdzie przepuszczać więc zacisk mam dobry jedynie ręczny nie działa

Nie mam zamiaru tracić kasy na zacisk w nie wiadomo w jakim stanie.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 30 paź 2009, 11:02

u mnie tez reczny tylko nie działał a lał z pod tej dźwigni od linki recznego

Janu50 · Post autor: **Janu50** » 30 paź 2009, 21:08

Korzystając z okazji, że zmieniałem koła na zimówki obejrzałem sobie cały mechanizm z bliska a nawet poczyniłem sprawdzenie kontrolnie działania mechanizmu. Oczywiście, tylne hamulce w moim aucie są tarczowe, podczas zaciagania hamulca ręcznego dźwgienki przy obu zaciskach pracują przyzwoicie: nawet recznie chwytając za dżwigienkę daje sie dość lekko manewrować w granicach luzu (tylko jaki ten luz powinien być, bo jest dość spory i czy nie za duży...?) Oba koła na recznym hamują a jak okażę sie ze podczas przegladu uznane będą za mało skuteczne to poprosi sie Pana Diagnoste o podciagniecie <ok>

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 30 paź 2009, 21:10

Możecie mi powiedzieć czy ten zestawik będzie dobry do naprawienia hamulca ręcznego ??

http://www.allegro.pl/item772715141_zes ... _audi.html

czy

http://www.allegro.pl/item761444388_zes ... wagen.html

A te uszczelki będą dobre ??

http://www.allegro.pl/item792230497_zes ... at_t4.html

no name · Post autor: **no name** » 09 sty 2010, 17:30

to regulacja recznego zaiwle nie da ??

bo mi reczny dopiero lapie jak podciagne go na maxa i to ledwo co lapie to moze byc zbyt luzna linka czy cos innego ??

flgmnft · Post autor: **flgmnft** » 09 sty 2010, 17:51

Tak wjedz sobie na kanal zobaczysz wszystko. Linke da sie jedynie podciagnac z "poziomu" kanalu. Nad wydechem jest w srodkowej czesci samochodu. To ze Ci lapie tak wysoko, moga byc winne zuzyte juz tarcze i klocki, badz szczeki w bebnach. Ale nie jestem pewien, bo w bebnach jest samoregulator.