Forum Audi 80 Klub Polska

Dzis po zajechaniu do domu auto zaczelo chodzic jak traktor, odglosy dochodza z przedniej czesci od strony pasarzera. Oprocz tego jak chwile postoi czuc spaliny w srodku nie mialem okazji dokladnie sie temu perzyjrzec z racji tego, ze o tej porze i tak bym nic nie zobaczyl. Domyslam sie ze to albo Kolektor wydechowy, albo ''jednorurka'' co obstawiacie? Czy przy dziurawej ''jednorurce'' tez tak by wialo spalinami?

Też. Pewnie rurka od kolektora padła, czy to od strony kolektora czy tlumika srodkowego, dlatego tak chodzi glosno bo nie idzie w tłumik, dodatkowo silniczek wentylacji nawiewa spod maski do kabiny. Jak sprawdzisz rano to napisz co to

Musisz sprawdzic na kanale, moze byc tez sytuacja ze ktos kiedys wyciol kata wspawal rurke i spawy juz poscily/przegnily.

a może poprostu uszczelka kolektora wydechowego się przepaliła wiec moim zdaniem od tego trzeba zacząć pozdrawiam

Dzieeeki za odzew, dzis kuknolem z rana jak to wyglada i z moich obserwacji wynika, ze kolektor jest caly nic specjalnie nie jest nawet pordzewiale. Odrazu po odpaleniu zauwazylem ze spaliny ida od strony laczenia z katem gdzie juz moje oko nie siega, ale gdzie dokladnie nie jestem w stanie tego zobaczyc bo na samym poczatku jednorurki jest wszystko okej, zeby lepiej sie temu przyjrzec musialbym wskoczyc na kanal. Dlatego jade jutro do "specjalistow" od ukladow wydechowych i tam sie wszytsko okaze jak wjade na kanal, mozliwe ze poszla uszczelka na laczeniu jednorurki z katem bo jednorurka tez nie wyglada zle na pierwszy rzut oka. Druga opcja, ze gdzies zrobila sie dziura, ale moze jak nie bedzie taka tragiczna to ja pospawam. Pozyjemy zobaczymy, Pozdro!
Mam jeszcze takie pytanie z ciekawosci czy jednorurka z B3 wersji 1.8 90KM pasuje do ABT? bo wygladaja wrecz identycznie, mocowanie na 3sroby i ksztalt a na allegro nie wide takie pod ABT

Kup taka jaka powinna byc, BOSAL produkuje, nr czesci to 786-999

Te na allegro sa do silników 1.6, zakonczenia maja identycznie zrobione do 2.0 i do 1.6, srednica rury ta sama, roznica moze polegac w kształcie. Blok silnika 1.6 moze byc nizszy od tego 2.0 co automatycznie oznacza minimalnie inny kształt/dlugosc rury.

Bardzo mozliwe, ze jest tak jak piszesz wkoncu katalog nie klamie Wielkie dzieki za te szczesliwe numerki Piotrek