[B4 ABT] Alufelgi od forda

940NW · Post autor: **940NW** » 11 sty 2010, 11:14

Witam. Przed wiosną postanowiłem wyposażyć się w drugi komplet felg (mam stalowe. a na wiosnę chciałbym kupić aluminiowe, używane). Byłem dzisiaj u wulkanizatora, niestety nie miał żadnych felg typowo do Audi B4, ale ma felgi fordowskie. Z wyglądu są bardzo podobne do http://www.allegro.pl/item876634514_spr ... orbet.html kapsle mają włożone jakieś inne ale od wewnętrznej strony jest znaczek forda, no i wizualnie są w naprawdę fajnym stanie (sporo lepszym niż te z aukcji) Do rzeczy, ich parametry to 6x15 ET38, otwór to zapewne 63,3 więc oczywiście musiałbym kupić pierścienie. Moje pytanie dotyczy śrub, czy muszę zmieniać na inne. Wulkanizator ewidentnie nie zakładał innych felg niż dedykowane do danego Auta (jak zapytałem czy ma jakieś felgi do Audi powiedział, że już nie, a jak zapytałem o Forda powiedział, ze ma) On mi mówi, że do tych felg idą z łbem kulistym, choć mi to bardziej na stożek wyglądało (na ale ja się nie znam nie jeździłem do tej pory na alufelgach). Proszę więc o pomoc jakie śruby do fordowskich felg w Audi. p.s otwory na śruby w tych felgach sprawiały wizualnie wrażenie jakichś dużych. Pozdrawiam

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 11 sty 2010, 11:53

jezeli chodzi o sruby to w audi jest kula a niewiem jak ma ford jak bedzie stozek to musisz zmienic sruby.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 11 sty 2010, 20:56

Większość alu ma stożek. łatwo sprawdzić. Wykręć jedną śrubę i zajrzyj w otwór felgi. Pierścienie centrujące Ci założył??

940NW · Post autor: **940NW** » 12 sty 2010, 00:16

Troszkę się już rozeznałem i faktycznie jest stożek, ale do fordowskich felg są specyficzne nakrętki (w Fordzie są nakrętki a nie śruby) cos takiego http://www.allegro.pl/item869315683_for ... lnych.html nie wiem czy są śruby tego typu, które by podeszły do B4, bo te 4 otwory w feldze faktycznie są większe mimo, że gwint w Fordzie to M12.

[ Dodano: 2010-01-12, 00:18 ]
Ja tych felg nie kupiłem jeszcze, tylko oglądałem,, więc pierścienie żadnych nie zakładał

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 12 sty 2010, 08:02

To się nie bój i zakładaj, choć myślę, że jest wiele ciekawszych opcji na allegro w tym rozmiarze. Wg mnie wzór feli, który pokazałeś pasuje do poloneza.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 12 sty 2010, 12:12

ja nie dawno znalazłem takie felgi i juz sa moje

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fa ... 8cf12.html

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 12 sty 2010, 20:47

940NW, wpadnij na spota to poradzimy co masz kupić. :mrgreen: Ja mam podobny wzór felg jak te co podawałeś w linku.

Na przyszły sezon będę zakładał na nich zimówki.

lukwoj21, ciekawe koło. :->

940NW · Post autor: **940NW** » 13 sty 2010, 00:25

Niki20 bardzo możliwe, że te felgi są identyczne. Na Twoich od wewnątrz też jest znaczek forda, jeśli tak to powiedz jakie śruby do nich zastosowałeś?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 sty 2010, 11:32

Wiesz co tam nie ma znaczka forda tylko napis KING i tyle.

Ja śruby kupowałem ze stożkiem.

Ale proponował bym Ci kupić coś konkretniejszego. <ok>

admish · Post autor: **admish** » 17 sty 2010, 22:22

Ja kupiłem alusy i są to 4x108 = do forda, citroena, audi (do takich aut taki rozmiar śrub pasuje). Oczywiscie 15". Jeżeli są to nie oryginalne Audi alusy to nalezy założyć pierścienie centrujące - cena max 40zl. Ja tak zrobiłem i wszystko jest OK. O czym należy pamiętać to śruby do alusów są dłuższe, tzw specjalne śruby do alufelg :-> - choć nie jest to normą i niektórzy jeżdzą na tych co mają. Zależy ile obrotów zakręcasz - jeżeli wyjdzie Ci 3,5 obrotu to śruby dobre.

No i dekielki czasami mogą byc innej marki, np forda, ale np ja kupowałem Dezent i mam takie, więc nie zmieniam <ok>

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 18 sty 2010, 08:52

Kolego 3,5 obrotu to jes mało!! skok gwintu masz 1,5mm to wychodzi 5,25mm zagłebienia sruby w piaste a grubos piasy wynosi ok 8mm wiec mysle ze to za mało bedzie,chodzi o bezpieczenstwo.

YatzeK · Post autor: **YatzeK** » 19 sty 2010, 09:08

Śrub się nie liczy na obroty, ani na milimetry, bo to żadna miara. Kupujesz po prostu śruby zalecane do Twojego samochodu i już. I niezależnie od milimetrów, jeżeli ktoś to tak zaprojektował to pewnie wiedział, co robi.