Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkim.
Jestem nowy na forum i szukam pomocy w sprawie mojego samochodu. Przeczytałem wiele tematów o podobnej tematyce ale nie znalazłem odpowiedzi na problem jaki mam z samochodem. Mianowicie chodzi o moc i obroty podczas jazdy. Nie zależnie od tego czy silnik jest ciepły czy zimny. Podczas jazdy gdy dodaje gazu samochód nie reaguje, szarpie nim i spadają obroty nawet jak wcisnę pedał gazu do spodu, dzieje się tak na każdym biegu. Natomiast podczas jazdy np. na 4 biegu jak wcisnę sprzęgło i obroty spadną do 1 tys. i ponownie puszcze sprzęgło i dodam gazu to przez chwilę samochód jedzie normalnie, po czym znowu zaczyna nim szarpać i przestaje reagować na dodawanie gazu. problem występuje także na biegu jałowym, kiedy dodam gazu na luzie i wejdzie na obroty utrzyma się przez chwile i zaczyna spadać. Bez dodawania gazu samochód dławi się i tak jakby broni się przed zgaśnięciem. Problem pojawia się głównie zimą w lecie raczej nie miałem z tym problemów chociaż zdarzało się i latem parę razy. Nie wiem w czym problem proszę o pomoc bo znacznie utrudnia to jazdę samochodem.

Kolego posprawdzaj układ zapłonowy, przewody, świece, kopułkę.
Nie wiem jak dokładnie w Twoim silniku, ale może coś z przepływomierzem się dzieje

I pompe paliwa też przydałoby sie sprawdzić, może przerywa.

A czy mogła być to cewka zapłonowa. bo dzisiaj założyłem gaz i przy odpaleniu na gazie spaliła się cewka.

Hej witam, ja mam taki sam silniczek i u mnie na jesień też miałem podobne objawy po dużżżżżżych opadach deszczu wywaliłem blaszki które utrzymują przewody na świecach i u mnie tylko taki drobiazg i pomogło
Sprawdź kabelki wysokiego napięcia.

witam kolego ja miałem to samo w lato ale po wymianie świec przewodów wszystko jest ok!
a i zobacz jeszcze palec rozdzielacza w aparacie

Witam. Przejrzyj cały układ zapłonowy sprawdż czy nie masz choinki na przewodach jak kolega napisał wcześniej kopułka i palec oraz świeczki. Jeśli już będziesz coś wymieniać to kupuj tylko firmowe podzespoły. Jeszcze przekażnik nr. 30 który dręczy ABK do sprawdzenia. Jak masz dostęp to można się podpiąć pod vag i zobaczyć czy nie ma błędów. Przepływomierz może też być nie sprawny. Jak masz gaz i ci strzelił to mógł narobić trochę szkód.

obstawiam przekaznik nr.30 sprawdz go i popraw luty