[audi 80 tdi 1Z]pytanie odnośnie świec żarowych

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 24 lut 2010, 11:05

Witam mam małe zapytanie ,mam spaloną jedną świece żarową i czy przez to mogło się zwiekszyć spalanie mojego autka ponieważ pali mi 10litrów na 100km/h po mieście z normalną jazdą,układ paliwowy ,przewody przy wtryskiwaczach posprawdzane zero przecieków.Skąd sie bierze takie spalanie jak paliło mi wczesniej 8litrów max przy ostrej jeździe

krzychu6008 · Post autor: **krzychu6008** » 24 lut 2010, 11:43

świeca żarowa nie ma wpływu na ilość spalanego paliwa,zaobserwuj jąka masz temperaturę silnika podczas jazdy, bo na większe zużycie paliwa może mieć wpływ niesprawny termostat

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 24 lut 2010, 11:57

temperatura silnik wynosi 80-85 stopni czsami 90 stopni,od czego mam takie spalanie ,co może być przyczyną ,może sie pompa przestawiła dawka jest to możliwe?

krzychu6008 · Post autor: **krzychu6008** » 24 lut 2010, 12:13

jeśli z temperaturą wszystko ok. to możemy sobie gdybać co może być przyczyną większego spalania,najlepiej podłącz vag-a i zdiagnozuj silnik a na pewno znajdziesz przyczynę.

hudy · Post autor: **hudy** » 24 lut 2010, 16:31

zwiększone spalanie może powodować wiele czynników: począwszy od stylu jazdy przez temperaturę silnika,filtry,zapowietrzony układ,źle ustawiona dawkę itd,itp. poszukaj było już sporo o tym...

jetta1911 · Post autor: **jetta1911** » 24 lut 2010, 16:44

Kolego tylko vag com cie ratuje.

Może masz padnięty czujnik wału korbowego i to też może być przyczynna problemu.

Miałem podobny problem z tym czujnikiem, a spalanie koło 11-12 litrów na sto.

Olszak · Post autor: **Olszak** » 24 lut 2010, 19:49

Z tego co ja wiem (może się myle) jesli uszkodzony jest czujnik położenia wału korbowego to silnik się nie uruchomi więc jak to jest ??

hudy · Post autor: **hudy** » 24 lut 2010, 20:06

Olszak pisze:Z tego co ja wiem (może się myle) jesli uszkodzony jest czujnik położenia wału korbowego to silnik się nie uruchomi więc jak to jest ??

z tego co wiem to wtedy samochód słabo odpala,słabo wkręca się na obroty,nierówne obroty,jest mułowaty...

kostrz · Post autor: **kostrz** » 25 lut 2010, 10:34

trzeba sprawdzić np. vagiem kat ,dawkę najlepiej zrobić logi może one coś by podpowiedziały lub ewentualne błędy,pasowało by sprawdzić ewentualne nieszczelności w układzie dolotowym jak i wtrysk sterujący(opór i czy nie zacina się iglica) i resztę wtrysków, i czy auto ma moc i czy poddymia bardziej,może problem być z przepływką, turbina mozliwości naprawde dużo spalona jedna świeca nie powinna mieć aż takiego wpływu na spalanie chyba ze jeździsz na odcinkach 1-5km ale tylko bardzo niskich temp., przy uszkodzonym czujniku położenia wału to albo silnik nie odpala ewentualnie przerywa,gaśnie