[2.0 16V 6A] Cyferki "43" na wyświetlaczu komputer

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 20 lut 2010, 16:15

Witam.Jak w temacie-mam pewien niewielki problem,a raczej zagadkę

.Od dłuższego czasu na wyświetlaczu komputerze mojej 2.0 16V pojawiają się cyferki "43".
Nie mam pojęcia co one oznaczają :roll: .Kiedyś ktoś mówił mi że to jest od radia ori,które było(ja niestety kupiłem auto bez radia).Prawda to?

Jak można to usunąc?W niczym mi to nie przeszkadza,ale jest trochę denerwujące.

Może ktoś z Was koledzy miał taki przypadek.
Czekam na podpowiedzi

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 22 lut 2010, 17:44

LU CASH pisze:Kiedyś ktoś mówił mi że to jest od radia ori

Nie, ponieważ info o falach radiowych było wyświetlane w AC a nie w BC.

Co do Twojej zagadki to powiedz mi na której pozycji masz strzałeczkę na Twoim BC (na co jest ustawione wyświetlanie)...

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 22 lut 2010, 19:10

Na pierwszą pozycje tj. Chwilowe spalanie.Ja mam 2 wyświetlacze.

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 22 lut 2010, 19:33

No to na którym CI się ten napis pojawia?... Na AC czy BC?

Bo jeżeli na tym pierwszym czyli AC to sym bol 43 oznacza: 4- Silnik R4 rzędowy a liczba 3- Ustawienie wyświetlania komunikatów wyświetlacza AC. Czyli w przypadku tej cyfry 3 oznacza wyświetlanie komunikatów w formie obrazkowej.

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 22 lut 2010, 19:40

Na pierwszym-AC(niestety nie mam fotki tego). :cry:
A idzie to jakos usunąć,bo ja wciskałem to pokrętło od zegara i znikało,ale jak wył.zapłon i na nowo włączyłem to to samo

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 22 lut 2010, 19:43

A widzisz to na AC masz non stop?... Hmm dziwne. Nie masz wciśniętego tego pokrętła od zegarów :?: Bo ta cyfra powinna się pokazywac tylko wtedy gdy przytrzymasz te pokrętło oraz włączysz zapłon... A tak cały czas to dziwna sprawa...

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 22 lut 2010, 19:46

Cały czas i nic tam nie majstrowałem od czasu kupna auta.No dziwna sprawa...
Jutro zobaczę jeszcze to pokrętło i napisze co zaobserwowałem

Dzięki <ok>

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 22 lut 2010, 19:52

LU CASH, Być może coś blokuje te pokrętło i non stop jest wciśnięte. Lub AC się sypie i wymiana CIę będzie czekać. Daj znać bo jestem ciekawy co to za przyczyna

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 22 lut 2010, 19:55

Ok jutro się zabieram do roboty i wieczorkiem napisze.Być może to coś tam blokuje to pokrętło-oby tak było

.

[ Dodano: 2010-02-25, 17:37 ]
No i jestem

.Nie miałem ostatnio czasu,ale dzisiaj znalazłem na pisanie....
A więc...Sprawdzałem pokrętło rozkręcając cały licznik i muszę powiedzieć że nie widziałem tam nic dziwnego.Pokrętło wciska się ale nie wiem jak u Ciebie KLAKSON ,czy wciska sie lekko czy z oporem?
Gdy rozkręcałem licznik zauważyłem przełącznik,a nad nim były cyferki 1,2,3,4,5,6.I tak jak mówiłeś są one do przełączania języka komunikatów(obrazkowe-tekstowe).Gdy przełączyłem na 5-tke miałem na wyswietlaczu ''45''.
Jeśli pokrętło wciska sie tak jak powinno-to niestety kopmuter wariuje

...

Ale jeszcze mam pytanie odnośnie tych 3-ech małych przełączniczków z boku komputera.Do czego one są :?:

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 25 lut 2010, 19:53

Ale jeszcze mam pytanie odnośnie tych 3-ech małych przełączniczków z boku komputera.Do czego one są :?:

Witaj. Te sówaczki małe są do kalibracji spalania, jeżeli Twój BC zaniża lub zaniża to tam w procentach się da to korygować.

U mnie pokrętło też chodzi ciężko. Coś mi się wydaje, że sypie CI się AC niestety

. A powiedz mi czy pojawia Ci się napis OK, lub brak świateł po zapłonie? czy od razu masz te 43 :?:

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 25 lut 2010, 23:33

Po przekręceniu kluczyka pojawia się ''43'' i tak jest cały czs do momentu aż wcisne pokrętło.I po wcisnięciu dopiero pojawiaja się po kolei wszystkie ikonki,a później OK i ikonka od zarówki.I tak juz to później zostaje do ponownego wyłączenia zapłonu i włączenia.
A odnośnie tych suwaczków to tak właśnie myslalem

No najwidoczniej sie sypie,bo jak dzisiaj stuknąłem w szybkę licznika to wyskoczyły mi ikonki-bez wciskania pokrętła

.

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 26 lut 2010, 07:39

Łukasz czeka CIę wymiana. Tylko kurde, że to będzie w miarę kosztowne :roll: . Jakbyś miał sam moduł AC bez BC to byś kupił go za 60zeta nawet. Ale Ty posiadasz moduł ACBC - a to już trzeba wyłożyć więcej kasy - minimum 250zl i to też wielka okazja będzie

Np licznik z esek :

http://allegro.pl/item919971762_audi_80 ... ginal.html

A tutaj masz sam moduł AC:

http://allegro.pl/item937798088_auto_ch ... f_vat.html

A z kolei tutaj masz sam moduł BC :

https://audi80.pl/sprzedam-modul-bc- ... t38307.htm

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 26 lut 2010, 11:06

Z tym akurat nie mam problemu :mrgreen: .Tylko że trzeba będzie wymienić. :lol:
Aż tak bardzo sie tym nie przejmuje,bo mam w planie sprzedaz auta,ale to jeszcze nie jest pewne do końca.Nawet jak nie sprzedam to mam D u ż e plany do mojej 6A :mrgreen: .A troche tego jest....
Sama wymiana kompa by mnie kosztowała 200 zł,a może mniej jak stary bym oddał,także widzisz

.

Poczekamy - zobaczymy

Jak narazie Wielkie Dzięki dla Ciebie <ok>

P.s.Gdybym mial jakies jeszcze pytania to napewno napisze do Ciebie <ok>

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 26 lut 2010, 11:45

LU CASH, Nie ma sprawy. W razie pytań wal śmiało. Po to jest te forum.

Miłego dnia