[80 B4] przymulony prędkościomierz

andrzej1 · Post autor: **andrzej1** » 09 cze 2007, 00:33

to jak rozbiorę to dam znać jaki to licznik. A w między czasie może mi powiesz jak wydostać brzęczyk z czarnej puszki między licznikami. Otworzyłem tę całe czarne pudełko odchylając zatrzaski ale sam brzęczyk w czarnej obudowie jest przymocowany do płytki elektronicznej czarnymi plastykowymi stópkami, które chyba są wgrzane w nią i trzymają to pudełko z brzęczykiem na niej na zasadzie nitów. Jak to otworzyć aby wymienić brzęczyk? popsuć to a potem to wkleić na nowo w płytkę?

Ibanez · Post autor: **Ibanez** » 09 cze 2007, 10:10

Witaj Cobra! No i stało się to czego się obawiałem. Z mojego pręd... wskazówka wyszła razem z oską i sprężynką. Jednak są różnice w VDO. Teraz nie pozostało mi nic innego jak zakup nowego pręd... Oczywiście mam całkiem sprawny w milach jednak wolę poczciwe kilometry. Dodam, że ten w milach rozebrał sie bez problemu. Wzkazówka ładnie zeszła z osi. Na dowów i ku przestrodze innych zdjęcia. Oczywiście proszę o komentarz z twojej strony - co o tym sądzisz i czy spotkałes sie kiedyś z takim licznikiem VDO. Pozdariwm pogrążony w żalu za utraconymi wskazaniami predkościomierza.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e49 ... 2ede1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab3 ... f03e1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc1 ... 02c9f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/232 ... dc211.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/29c ... 05598.html

PawelG · Post autor: **PawelG** » 09 cze 2007, 14:06

Oczywiście mam całkiem sprawny w milach jednak wolę poczciwe kilometry. Dodam, że ten w milach rozebrał sie bez problemu.

a jakbyś przełożył tylko tą plastikową plakietke ze skalą z licznika w km do licznika w milach :idea: powinno pasować i licznik w km gotowy :mrgreen:

Ibanez · Post autor: **Ibanez** » 09 cze 2007, 17:23

Oczywiście jest to możliwe. Ale naliczanie odległości nadal bedzie w milach.

PawelG · Post autor: **PawelG** » 09 cze 2007, 17:37

Ibanez pisze:Ale naliczanie odległości nadal bedzie w milach.

no tak, nie pomyślałem :oops:

cobra · Post autor: **cobra** » 09 cze 2007, 19:50

no to Ci doradziłem :oops: :cry:
ale w życiu się nie spotkałem z takim prędkościomierzem, powiedz mi tylko czy licznik w KM ma płytkę główną z boku? czy z tyłu?

Coś mi się wydaje że to mogło być kombinowane, mam na myśli mile/km a dokładnie tarcze. Czy nikt nie przekładał tarcz?? No niezłe cycki prosze Pana :-|

Co do możliwości rozwiązania problemu to: wymontuj podstawę prędkościomierza z milami, widoczną tutaj: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e49 ... 2ede1.html - to będzie razem z bębnami i wstaw do licznika w km - jesli się da oczywiście. Kurcze szkoda, że nie mam tego u siebie, bo coś być może bym wykombinował...

czy próbowałeś montować z powrotem tą wskazówkę ze sprężynką??

P.S. w zwykłym prędkościomierzu VDO nie ma żadnej spręzynki

Ibanez · Post autor: **Ibanez** » 09 cze 2007, 20:34

Tył a zarazem płyta pręd... w km jest na zdjęciu nr 4. Na płycie gł. jest widoczny napis VDO. Tak samo jak na cyferblacie. Wyjętą wskazówkę z osią udało sie złożyć. Tylko teraz zdarza sie, że na postoju cisnę 160km/h. A gdy jadę to dzieją sie dziwne rzeczy. Nie dziwi nie to bo wkońcu cos sie urwało. Apropo spężynki. Wyglada ona jak w zegarku. Nie wyciągałem jej calej to i udało się zamontować oś.
Mówi sie trudno i żyje sie dalej. Przynajmniej teraz wiemy, że są różne VDO.
Moim zaniem ten nie był kombinowany. Wszystkie wkrety trzymały mocno i nie było ubytków lakieru. Zamiana mechanizmu to może być dobry pomysł. Tyle tylko czy odległość bedzie naliczana w km.

andrzej1 · Post autor: **andrzej1** » 10 cze 2007, 22:06

no w moim angliku też jest wskazówka na sprężynce- którą widać tuż pod wskazówką. Czyli lepiej abym jej nie ruszał? kurcze to jak ja się dobiorę do trybów aby je przeglądnąć?
Nadal podtrzymuję pytanie odnoście czarnej skrzynki z brzęczykiem. Jak ją rozebrać tzn. oddzielić od płytki elektronicznej.

[ Dodano: 2007-06-11, 00:02 ]
aby było łatwiej dodam zdjęcie. Zaznaczyłem na nim bolce które trzymają płytkę z czarną puszką (brzęczyk i kontrolki od oleju itd...) Bolce te wyglądają tak jakby były mocowane jakimiś zaślepkami wciskanymi w te bolce (rurki). Ale tych zaślepek nie idzie wyjąć. One chyba tylko wyglądają jak zaślepki a to może być po prostu zgrzana końcówka. Czy ktoś to już rozbierał i potem idzie to tak samo złożyć. Czy potem trzeba to zaklejać?

[ Dodano: 2007-06-11, 00:04 ]
teraz zdjęcie.

[ Dodano: 2007-06-11, 01:08 ]
może tym razem się uda
[URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/639 ... b0f79.html] Obrazek

[/URL

cobra · Post autor: **cobra** » 11 cze 2007, 18:31

andrzej...płytka MC jest po prostu "zanitowana" tymi czarnymi 3 bolcami. Już kiedyś rozgrzebywałem tego MC i jest tak jak mówię, możesz uciąć czarne główki, rozwiercić je itp

RadekZly · Post autor: **RadekZly** » 12 cze 2007, 23:22

Witam, pozwole sobie dołączyć do tematu...
Chodzi o prędkościomierz(jak go kupiłem już nie chodził). Kiedy rano wyjezdzam autem chodzi do pierwszego skrzyzowania (pokazuje dobrze predkosc i zlicza km ) i pozniej po zatrzymaniu i ponownym ruszeniu juz nic nie pokazuje tylko ewentualnie wychyla sie lekko za 20km/h i kilometry liczy juz inną miara , chyba tym co wskazuje na liczniku ze jedzie 25 km nawet w rzeczywistosci jak sie jedzie 100km/h (a pokazuje np25) Rozbierałem licznik przeczyscilem te zimne lutyi nic... nawet mam drugi ale na tamtym tez nie chodzi (ale nie wiem czy wogole jest sprawny)... i impulsator tez ze skrzyni mam drugi tylko ciezko tam sie dostac zeby to wymienic.. ale Jak patrzylem nic tam sie raczej nie przesuneło i jest rowno z ta blaszką która to trzyma.. Wiec co jest nie tak ? (inne zegary chodzą dobrze)
Przepraszam ze tak sie dużo rozpisałem ale żeby nie było niedomówień..
Wielkie dzieki z góry za odpowiedz..