[B3 1,8] Sworzeń wahacza

dzord · Post autor: **dzord** » 14 mar 2010, 11:17

Hejka, Fumfle powiedzcie mi jaki sworzeń przychodzi do
Audi 80 b3 1987r Bez wspomagania,
w sklepie pani znalazła dla mnie sworzeń 19 mm,w cenie 55zł
Ale na alegro wyczytałem że do tego audi przychodzą dwa różne sworznie na prawo jak i na lewo inny,i tu sie zdziwiłem.
\Prosze o odpowiedź.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 mar 2010, 11:22

Tak, sworznie są prawo i lewostronne.

dzord · Post autor: **dzord** » 14 mar 2010, 11:33

uhm,thx,rozumiem,czyli nie są takie same,a jeszcze jedno pytanie,czy do danego rocznika wychodziły 19mm i 17mm czy tylko jeden rozmiar,w sklepie pani znalazła 19mm i taki chciała zamówić,ja znalazłem tańszy tej samej firmy ,do roku ....-1989 tylko że widnieje rozmiar 17mm i ciutke sie zdziwiłem.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 mar 2010, 11:58

17mm były z tego co pamiętam do aut bez wspomagania. Natomiast 19mm ze wspomaganiem.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 14 mar 2010, 19:30

Labiel pisze:17mm były z tego co pamiętam do aut bez wspomagania. Natomiast 19mm ze wspomaganiem.

Kolego Labiel, ja mam b3 bez wspomagania, a są zamontowane sworznie w rozmiarze 19 mm, wiem bo w środę wymieniałem tuleje na wahaczach, i z ciekawości zmierzyłem suwmiarką średnicę łba sworznia.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 mar 2010, 19:58

Przemo505 pisze:
Labiel pisze:17mm były z tego co pamiętam do aut bez wspomagania. Natomiast 19mm ze wspomaganiem.
Kolego Labiel, ja mam b3 bez wspomagania, a są zamontowane sworznie w rozmiarze 19 mm, wiem bo w środę wymieniałem tuleje na wahaczach, i z ciekawości zmierzyłem suwmiarką średnicę łba sworznia.

Sprawdzałem teraz w ETCE. Do roku 87 były sworznie 17mm dla aut bez wspomagania (niby bez podziału na lewą i prawą), oraz jakieś inne dla aut ze wspomaganiem (tu już ETKA rozróżnia stronę lewą i prawą). W 87 była jednak jakaś zmiana i po tej zmianie były już tylko przeguby z podziałem na strony ale nadal występowała różnica w autach ze wspomaganiem i bez. Tyle co mogłem wyczytać z ETKI.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 14 mar 2010, 20:01

hmm, no cóż, to pozostanie zagadką, dlaczego tak jest a nie inaczej :mrgreen:

[ Dodano: 2010-03-14, 20:04 ]
moja b3 jest z 1991 z końca produkcji, czytałem i też myślałem dlaczego niby w moim b3 jest sworzeń o rozmiarze 19 mm a nie 17 no ale tak jak już wcześniej pisałem to chyba pozostanie zagadką

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 mar 2010, 20:10

Przemo505, po tej zmianie w 87 oznaczenia sworzni różnią się między sobą jedynie ostatnia literką więc podejrzewam że wszystkie są już 19mm. Natomiast te 17mm przed zmianą w 87 mają całkiem inne oznaczenie. Pytanie tylko czy kolega który założył temat ma auto z 87 przed czy po zmianie.

Nie jestem pewien ale chyba w tych autach przed zmianą stabilizator szedł do wahacza a nie jak na przykład u mnie za pomocą łącznika do kolumny.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 15 mar 2010, 19:45

Labiel pisze:
Nie jestem pewien ale chyba w tych autach przed zmianą stabilizator szedł do wahacza a nie jak na przykład u mnie za pomocą łącznika do kolumny.

Dobrze mówisz przed tą zmianą stabilizator był właśnie przykręcany bezpośrednio do wahacza, natomiast po zmianie za pomocą łącznika do kolumny

dzord · Post autor: **dzord** » 29 mar 2010, 18:56

Faktycznie przychodzi mi sworzeń 19 mm ,bynajmniej takowe zamówiłem na allegro,wszystko sie okaże.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 29 mar 2010, 18:58

Bez wspomagania 17mm ze wspomaganiem 19mm przerabiałem ten temat w mojej byłej PM 91 rok

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 29 mar 2010, 19:11

A moze od silnika jaki jest zamontowany w autku tez to zalezy?Ja naprzyklad niewiedzialem jakie oznaczenie ma silnik i kupilem amortyzator,bodajze od rn i byl zagroby