[B4 ABK] Audi 80 B4 2.0e quattro

Furti · Post autor: **Furti** » 18 mar 2010, 12:41

Compi to przepiękny samochód i bardzo kocham moja niunie ale:
1.Koszt swapa na 1.8T to kupa siana
2.Sam tego nie zrobie
3.Za cene swapa i cene mojej Compi spokojnie kupił bym moje wymarzone A4 B5 Q 1.8T 180KM AJL z Recaro i Bose;)Jeździłem taką igłą bez skóry i navi..Coś pięknego:)

[ Dodano: 2010-03-18, 12:52 ]

skoti pisze:
Furti pisze: PS:Ośka to kaleka...Tak jak czlowiek bez jednej nogi.
Szukaj Q:)
I tu muszę wkroczyć ja ,,moderator'' obrońca osiek :roll:
Nie jedna ośka skopała by dupę takiemu compi. Coś czuję ,że nie miał bym większych kłopotów na 1/4 mili

To byś się bardzo zdziwił:)Próbowałem się z bardzo zdrową Astra GSi 2.0 16v i przy 140 km/h byłem tylko jedną długość auta z tyłu i skonczyło się jej odchodzenie,więc jakim cudem chciał byś dołożyć autem z mocą 110 Km i w dodatku ośką quattrówce z 140? <lol> Przyznał bym ci rację gdyby to był diesel..

Jako ciekawostkę dodam jeszcze że próbowaliśmy tą Astrę z Skodą Octavia 1.8T AGU 150 KM i szła łeb w łeb.

grze · Post autor: **grze** » 18 mar 2010, 13:16

Przecież to nie są auta rajdowe, tylko przeznaczone do w miarę sprawnego poruszania się. Na wyścigi nadają się auta, które mają po kilkaset KM

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 18 mar 2010, 13:24

Audi B4 2.0 16V z 4x4 to nie jedzie moim zdaniem tragedia swego czasu majac B3 1.8DZ objezdzalem kumpla 16V jak chcialem a palilo mu to jak smok :mrgreen:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 18 mar 2010, 13:41

To byś się bardzo zdziwił:)Próbowałem się z bardzo zdrową Astra GSi 2.0 16v i przy 140 km/h byłem tylko jedną długość auta z tyłu i skonczyło się jej odchodzenie,więc jakim cudem chciał byś dołożyć autem z mocą 110 Km i w dodatku ośką quattrówce z 140? <lol>

Powiem ci ze tak
1. to bylo ori gsi 16v?? widziales silnik??
2. jesli tak to byla ruina!! bo zdrowe 2.3 20v w quattro nie do rady na 1/4
smutne ale niestety prawdziwe astra gsi 16v jest naprawde szybkim autem.

grze pisze:Przecież to nie są auta rajdowe, tylko przeznaczone do w miarę sprawnego poruszania się. Na wyścigi nadają się auta, które mają po kilkaset KM

Zasmuce cie one nawet nienadaja sie do sprawnego poruszania w miescie a co dopiero na trasie. spalanie i osiagi nijak maja sie do siebie. za malo mocy do zbyt ciezkiego auta z napedem na 4 kola.
smutne to jest niestety.

[ Dodano: 2010-03-18, 13:44 ]

Marcin26 pisze:Audi B4 2.0 16V z 4x4 to nie jedzie moim zdaniem tragedia swego czasu majac B3 1.8DZ objezdzalem kumpla 16V jak chcialem a palilo mu to jak smok :mrgreen:

Sorry ze drugi post
nietety kolega ma racje mnie objerzdzaja wszyscy a moje Compi jest zdrowe bo bylo porownywane. :cry:
Osiagi competition i 2.0 16v w quattro oceniam jak golfa 2 19 90ps i inne tego typu auta. :cry:

grze · Post autor: **grze** » 18 mar 2010, 14:26

ogólnie silniki bez turbo jakoś słabo jadą. poza tym moment obrotowy w ACE też wcale nie jest zawrotny i znajduje się przy dość wysokich obrotach. dla kogoś, kto szuka większych wrażeń z jazdy, to bardziej S2 jest niż 80/90.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 18 mar 2010, 15:32

W 80/90 to tylko 7a i 2.8 v6 jedzie mozliwie s2 oczywiscie jest bardzo fajne szczegolnie po programie :lol:
nie dokonca wolno ssaki sa slabe wystarczy wsadzic v8 :mrgreen:

jabko_nb · Post autor: **jabko_nb** » 18 mar 2010, 16:12

nie powiedział; bym ze taka kaleka bo sam czasem jeżdżę a4 b5 1.8 turbo avant na ośce jesli chodzi o moc to ma czym przysadzić a jest cięższa od 80 .ALE to dopiero zżera gnojówki z 13 nie zejdzie po mieście a trasie 10 spokojnie .Nie potrzebuje rajdowki w miasto przecież a disla nie wezmę na pewno .Wole benzyne a chciałem quattro bo ma lepsza przyczepność ale widzę ze bardzo dużo słow krytyki tutaj jest ze 2.0 e to za slaby silnik jak na taka masę .Znowu nie wiadomo jak dużego silnika nie chce brać po pierwsze spalania a po drugie ubezpieczenie rośnie sporo . w 1.8 t o której wcześniej wspomniałem ubezpieczenie leci 800 ze zniżkami dla mnie to jest trochę a liczmy sie z tym ze to młodszy samochód jest

grze · Post autor: **grze** » 18 mar 2010, 16:23

Przecież nikt nie powiedział, że Quattro jest złe. Quattro jest super. Tylko chłopaki się rozmarzyli, bo chcieliby potwora czteronapędowago, a do tego niestety już trzeba sporej mocy :lol:

Furti · Post autor: **Furti** » 18 mar 2010, 16:42

Powiem ci ze tak
1. to bylo ori gsi 16v?? widziales silnik??
2. jesli tak to byla ruina!! bo zdrowe 2.3 20v w quattro nie do rady na 1/4
smutne ale niestety prawdziwe astra gsi 16v jest naprawde szybkim autem.

Widziałem silnik i jeździłem to raz.Druga sprawa to to, że auto jest od maniaka GSI i było w takim stanie,że głowa mała.Na allegro nie ma takiej drugiej astry!Gwarantuje.
Może po prostu moje Audi ma zdrowy silnik?Na to nikt nie wpadł?Nie widząc samochodu skazujecie je od razu na porażkę!

Sprawa wygląda tak, że żadne dwa takie same auta nie są sobie równe.Wszystko zależy od własciciela.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 18 mar 2010, 16:45

grze pisze:Przecież nikt nie powiedział, że Quattro jest złe. Quattro jest super. Tylko chłopaki się rozmarzyli, bo chcieliby potwora czteronapędowago, a do tego niestety już trzeba sporej mocy :lol:

QUATTRO JEST REWELACYJNE tylko wymaga mocy i momentu ale dla zwyklego uzytkownika 2.0 16v w quattro w zupelnosci wystarczy.
pojezdzij rok dwa wprawisz sie i zobaczysz ze zatesknisz ze wieksza moca.

JPJ · Post autor: **JPJ** » 18 mar 2010, 18:18

Paweł nie zastanawiaj się nad ośką... Koszta utrzymania quattro wcale nie są wyższe od ośki. Kwestia zakupu egzemplarza w sensownym stanie (wiadomo do każdego auta trzeba dołożyć-większość z tych wozów ma 300 tys nalatane jak nie więcej :mrgreen: )

Fajnie, że są szybsze wozy na 1/4, ale co to za fun jechać na wprost?? :mrgreen: No chyba że to coś naprawdę zad...a.

Przyjdzie zima, polskie drogi pokryją się warstwą świeżego śniegu to docenisz nawet słabe quattro. Te samochody dają najwięcej frajdy z jazdy właśnie zimą i po ciasnych zakrętach, więc jeżeli ci to odpowiada to się nie zastanawiaj nad osieksem. Słabym quattro poćwiczysz technikę jazdy i poślizgi kontrolowane :mrgreen: Wątpię czy ponownie wsiądziesz do przedniopęda po fajnej zimie z 4ropędem :mrgreen:

Powodzenia w poszukiwaniach i pochwal się ewentualnie zakupem <ok>

jabko_nb · Post autor: **jabko_nb** » 19 mar 2010, 12:10

nom pochwale w pierwszej kolejności jak narazie poszła mi właśnie wczoraj oska w kolejne ręce za 7500 wiec jeżdżę a4 brata (która apropos tez do sprzedania jak by ktoś był zainteresowany to na pw proszę :d) watek tematu nadal podtrzymuje i po zastanowieniu chyba zdecyduje się na quattro

skoti · Post autor: **skoti** » 19 mar 2010, 20:19

Do spokojnego przemieszczania się przez 9/12 roku wystarczy a przez 3/12 roku zapomnisz ,że nie jedzie czy się muli. Duży plus w zimie niezaprzeczalny i nie podważalny dla q

sagem · Post autor: **sagem** » 19 mar 2010, 22:57

Jak czytam posty ludzi którzy mówią ze np. ACE nie " jedzie " , to mam wrażenie że Wszyscy mieszkacie w Niemczech, macie trasy gdzie można latać po 250km/h i potrzebujecie samych 350 konnych autek <ok>

skoti · Post autor: **skoti** » 19 mar 2010, 23:19

Chodzi o bezpieczne przemieszczanie się czyt. wyprzedzanie bo z max.prędkościami lub bliskimi max. jeździ się bardzo ale to bardzo rzadko. Po prostu musi mieć odejście