Forum Audi 80 Klub Polska

no szukałem akurat nic nie ma. Do wiosny mam czas na szukanie. Mam nadzieję że się wyłowi. Bo jeżeli kupię nowy skraplacz auto już zostanie u mnie chyba na zawsze. Już zaczynam się zastanawiać że szkoda będzie mi go kiedykolwiek sprzedawać. Miała być zmiana na A4 w ciągu roku dwóch - jest to jedyne auto w rodzinie do normalnego użytku a nie kolekcjonersko, ale żona zaoferowała się że jednak chyba przekona się do jeżdżenia i chyba kupimy jakąś A3 dla niej a niunia zostanie dla mnie hihiihihihih. W celach kolekcjonerskich
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bardzo ładna i zadbana audiczka, fele z compi super na niej wyglądają. Życzę znalezienia skraplacza w dobrych pieniądzach oraz bezproblemowej ekspluatacji :->

tomekk666 pisze:Bardzo ładna i zadbana audiczka

A dziękuję dziękuję. Do wiosny projekt zawieszony ale co jakiś czas kontrolę na Allegro i po szrotach robię.
Może ktoś z Was będzie miał na zbyciu?

Śliczna B4. Przymierzam się do takiej tyle, że z silnikiem 1Z.

Super samochodzik widać że dbasz i inwestujesz. Poza tym wydaje mi się ze srebrny lakier jest jednym z ładniejszych na naszych samochodach <bravo> . Zaciekawiło mnie czy masz zdjęcie tej lotki o której tyle klikaliśmy i zgadza się jest <cieszy> . Na razie ocena jest na +5, z lotką śmiem stwierdzić że będzie +6 <ok>

gunia256 pisze:Śliczna B4

A dziękuję.

MaTTiass pisze:widać że dbasz i inwestujesz

A już daj spokój. Już się wywiedziałem o chłodnicę klimy. Jak dla mnie to 920zł. Jak dla mojego mechanika to 650zł. Zawsze to 300zł taniej.

MaTTiass pisze:srebrny lakier jest jednym z ładniejszych

Prawda. Inny nie wchodzi w grę. Mooooże ale to mooooże jeszcze czarny. Aha jeszcze są takie fajne srebrne wpadające w niebieski (taki złamany srebrny-coś jak perła).

MaTTiass pisze:z lotką śmiem stwierdzić że będzie +6

Jadę do mechaniora na chłodnicę to sobie od razu zapodam lotkę.
W marcu będzie. :mrgreen:

Jupi. <hura>
Przyszedł skraplacz. Klima nabita i szczelna.
Końcowy kosztorys:

- Sprawdzenie szczelności - 30zł
- Parownik - 70zł
- Robocizna za wymianę parownika - 300zł
- Sprawdzenie szczelności - GRATIS
- Płukanie układu 200zł (po taniości i znajomości - normalnie biorą 450zł)
- Wymiana sprężarki (z robocizną) - 250zł
- Sprawdzenie szczelności - GRATIS
- Skraplacz(nowy) - 640zł (po rabatach - normalnie 920zł)
- Sprawdzenie szczelności - GRATIS
- Nabicie całego układu czynnikiem - 100zł
RAZEM 1590zł

Wiem wiem. Niektórzy mi mówili. Że mam coś z głową. "takie stare auto a wkładasz w nie bez potrzeby". Powiedziało się A trzeba i B.

Faktycznie masz coś z głową bo dać 6 stów za skraplacz to rzecz conajmniej dziwna

AUDI_A6 pisze:bo dać 6 stów za skraplacz

To znajdź mi nową taniej to stawiam piwo. Nie. Flaszkę.

Z używkami nie chciało mi się bawić.
Raz kupiłem parownik używany to odsyłałem.
Dobrze że mechanior znalazł drugi elegancki na szrocie.

Potem skraplacz używkę i też odsyłałem.
Już miałem dość tych ceregieli. A weź za każdym włożeniem części wołaj klimatyzatorów. I tak dobrze że mi za darmo sprawdzali a chyba z 5-6 razy przyjeżdżali.

No przyszedł czas na małe zmiany.
Na razie graty kupione.
Dodatkowe zegary i zmiana podświetlenia na czerwony.
W przyszłym tygodniu będzie może montaż.
Foto na pierwszej stronie.

Widzę fajne rzeczy ma Twój mechanik na zapleczu :mrgreen: Szukaj może coś jeszcze wygrzebiesz hehe.

No nieźle - z klimą to fajnie miałeś - a ja myślę nad montażem klimy - trochę nie Twój opis zniechęcił

Może kupić coś takiego ?
http://allegro.pl/klimatyzacja-kompletn ... 68079.html

Szacun za przywrócenie klimy do życia :mrgreen: Ogólnie ładne b4 trochę lipa, że srebrne ale za to z mniej pospolitym silniczkiem o cudnym dźwięku. ziemor, co do tej klimy to ona jest do diesla no i nie ma 2 części obudowy nagrzewnicy tej od ciepła a obudowa do wersji z klima jest inna (przerabiałem już to). Ciężko możesz mieć z łapą sprężarki i czołową łapą silnika do niej przykręconą,bo one są inne niż w wersjach 8V. Klima pod pasi Ci z ACE i 6A tylko oczywiście poza tymi łapami klima niczym się nie równi od innych 4 cylindrowych benzyniakach. Najśmieszniejsze jest to,ze klima w B4 jest bardzo awaryjna ze względu na rozszczelnienia itp. U mnie chłodnica klimy jest ori z 88 roku i nie była ani spawana ani lutowana, a jest szczelna i ogólnie cały układ :mrgreen: A w B4 co chłodnica klimy jest minimum92 r. pojawiają się rozszczelnienia W każdym bądź razie polecam Ci szukanie klimy od b3 chodź będzie ciężko ale za to masz wszystko jak fabryka chciała, mniejsza awaryjność, brak kombinacji z mocowaniami chłodnic itp.

ziemor, odpisałem ci w sumie w sekretnym życiu klimatyzacji. ale przytoczę.

ziemor, jeżeli boisz się syfów i bakterii legionelli nie ma potrzeby kupowania nowej sprężarki, osuszacza, skraplacza węży.
Jeżeli chcesz aby elementy klimatyzacji które mają styczność z powietrzem były nowe to wystarczy nowy tunel, nagrzewnica, wentylator i parownik (bo przez jego lamele jak i nagrzewnicy przepływa powietrze.
Dla zdrowia niezbędne jest utrzymanie w czystości kanałów nawiewnych a nie elementów układu chłodniczego.
Osuszacz osusza nie powietrze nawiewane ale czynnik chłodniczy (aby w nim nie było wody).

Jeżeli nie masz klimy to lepiej kupić zestaw używkę (ja do siebie kupiłem używkę parownik bo stary miałem walnięty ale skraplacz nowy bo nigdzie nie było w sensownej cenie w dobrym stanie używki - jeden odsyłałem bo przyszedł walnięty).

Krycha chyba sprzedawał kiedyś cały układ tylko do 2,3 za 600zł.
Przed złożeniem po prostu trzeba zdezynfekować kanały, parownik, nagrzewnicę.

ziemor pisze:z klimą to fajnie miałeś

Ahhhhhhhhhhhgrrrrr.
Nic nie mów.
Ale za to wrażenia z jazdy z klimą gdy na zewnątrz w te lato 35C - bezcenne.

Audi Sport pisze:Szacun za przywrócenie klimy do życia :mrgreen:

Nic mi nie mów.
Żona już mi kazała się leczyć.

a co do koloru to w B4 podabają mi się tylko dwa kolory CrystalSilber (mój) lub ewentualnie LaserRed. Inne nie wchodzą rachubę.