[B4 1,9 TDI 90km. 1Z] BIODISEL !!!

pawellox · Post autor: **pawellox** » 15 kwie 2010, 22:31

Biodiesel o to mój temat.
Pytam czy ktoś na tym jezdzi jest tanszy o parę groszy a głosy są zdecydowanie podzielone ale nigdy od osób które na tym jezdziły.

Czy Biodisel ma inna temperaturę spalania mieszanki ???
Czy może wpływać negatywnie na nasze Zeciory???

Jaka jest ogólnie różnica pomiedzy jazdą na ON i Bio ???

Dziękuję za ew. Odpowiedzi.

niepowtarzalny8 · Post autor: **niepowtarzalny8** » 15 kwie 2010, 22:36

Czy mozna? Oczywiscie, ze MOZNA!
Jednak instrukcja nakazuje tankowanie tylko DIESLA!.
Pamietaj ze nawet na stacjach X % probek badanego paliwa NIE SPELNIA NORM.
Aby nie bylo... nie jestem na NIE! temu rozwiazaniu. Po prostu....... zatankuj pojezdzij rok. Pogadamy

w instrukcji obsługi jak jeszcze miałem golfa z tym samym silnikiem pisało żeby nie tankować estrów metylowych z oleju rzepakowego i roślinnego oleju napędowego (biodiesel) grozi uszkodzeniem silnika.
pozdro

pawellox · Post autor: **pawellox** » 15 kwie 2010, 22:42

Dzieki Dzieki. Zapytam może ktoś z okolic ma dojscie do on oszczednosci czy taniej ze stacji??

<ok>

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 15 kwie 2010, 22:43

Mój znajomy tankuje Bio do Passata B4 1.9 TDI, ma ponad 500 tys. przebiegu. Mówi, że z rana trochę ciężej jest go odpalić, musi pokręcić trochę, a potem bucha mu chmura czarnego dymu, że nic nie widzi za sobą <rotfl> Wywalił termostat i na odcinkach ~15 km do miasta i kręcenie się po mieście wyszło mu spalanie 6.8 litra. Trochę zalatuje w kabinie frytkami, ale mniejsza o to

niepowtarzalny8 · Post autor: **niepowtarzalny8** » 15 kwie 2010, 22:49

załóżmy że załatwisz sobie oszczędności ale skąd możesz wiedziec jaka jest jakośc takiego paliwa
jak na stacji zarżniesz coś z powodu jakości paliwa
jak dobrze pokombinujesz to koszty naprawy ci zwrócą a w takich warunkach możesz o tym tylko pomarzyć
jedyne oszczędności to mniej jeździć
tak bynajmniej mój papa powtarza

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 16 kwie 2010, 06:19

lepiej tankować ON zza wschodniej granicy cena 2.80-3.00 za litr (zależy od dostawcy) spuszczane prosto z passata B4 :mrgreen:

krzysiek_b · Post autor: **krzysiek_b** » 16 kwie 2010, 06:46

ja do tej pory pokusiłem się o 2- krotne zalanie mieszanki 50% ON-BIO z Bliskiej.

Poza tym, że śmierdzi to nie zauważyłem innych negatywnych wrażeń...

Po pierwszym zalaniu BIO spalanie wzrosło więc powiedziałem sobie, że więcej tego nie zrobię. Po tygodniu pomyślałem, że może akurat inaczej jeździłem więc spróbuje jeszcze raz...

Wyjechałem pół zbiornika mieszanki 50% BIO-ON i przejechałem 440 km

Przed zalaniem BIO na czystym ON przejechałem na połowie zbiornika 590 km

Wiem, że już nigdy więcej tego nie zaleje

pzet83 · Post autor: **pzet83** » 17 kwie 2010, 10:58

Też praktykowałem Bioester ze stacji Bliska i moje odczucia są takie:
- Minimalnie wyższe spalanie
- Bardzo pogorszony rozruch zimnego silnika i chmura dymu zaraz po uruchomieniu na zimno
- Osiągi raczej takie same (jeżdze "normalnie" wiec moze temu nie zauważylem pogorszenia)
- Praca silnika poprawna równa, jakby cichsza.
- Rozruch na ciepło super okej

I teraz jak dla mnie najwieksza wada czyli SMRÓD SPALIN, osobiscie dla mnie jest nie do zniesienia i strasznie drażniący, w szczególnosci jak jest ciepło, uchylone okna czy szyber, jak poczuje ten zapach robi mi sie niedobrze i z tego powodu zaprzestałem tankowania tego. Jeszcze jak sie jedzie do przodu to ok ale na postoju w korku w miescie czy co najgorsze w garazu to smród jakich mało;/ odradzam wlasnie z tego powodu. Tankuje na NESTEA normalny ON i jest OK:)

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 17 kwie 2010, 11:53

pzet83 pisze:uchylone okna czy szyber

...otwarty dach, hehe no straszny jest ten smrod ;p

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 17 kwie 2010, 18:13

Ja jeździłem na bioestrze almerką 2.0D. Wg mnie nie warto tego stosować. Trochę większe spalanie, z rozruchem nie miałem takich problemów jak koledzy pisali, czyli palił ładnie. Ale dość gęsto to badziewie. Gdyby to było sporo tańsze to tak, ale w obecnym przypadku to się nie opłaca. W audi 1.9D po zalaniu tego gówna porozrywało mi przewody powrotu paliwa przy wtryskiwaczach. Powiedziałem, że już tego nie zatankuję. Poza tym producenci samochodów nie polecają używania bioestru.
Nie polecam.

Kokos · Post autor: **Kokos** » 19 kwie 2010, 20:55

gdzieś kiedyś czytałem może i na tym forum

ze do ON jest dodawane ileś tam procent bio wg norm UE ale dokładnie nie wiem ile.

pzet83 · Post autor: **pzet83** » 20 kwie 2010, 01:53

kolczat pisze:
pzet83 pisze:uchylone okna czy szyber
...otwarty dach, hehe no straszny jest ten smrod ;p

haha kolczat w Twoim wypadku bioester odpada, ja chyba bym umarł w cabrio 1z na bio

nawet nie próbuje sobie wyobrażac jak to musi je**bać

sentinell · Post autor: **sentinell** » 14 maja 2010, 09:22

Ja jeżdzę od czasu do czasu na BIO, silnik 1,9Y Diesel bez Turbo.

Spala więcej, kopci n starcie, ale nie czarnym tylko normalnie, i tylko przez 2sekundy.
Komfort jazdy ten sam, przyspieszenie jakby lepsze na ON, ale ciut ciut. Cena zbliżona do ON, na bliskiej 3,65 Bio a ON 4,30-4,30

Leję BIO, ale mieszam go 50/50 od czasu do czasu, no i jak firma zaleje bak to oczywiście tylko najdroższy ON leje wtedy najlepiej SUPRA GOLD.

Coś to spalanie wyszło mi na minus, więc czy warto? Różnica w kocie odpłaca się w większym spalaniu i fytkownicą za autem...

Roberto 77 · Post autor: **Roberto 77** » 17 maja 2010, 18:36

Kolego Przemo80b3 tankowałem zza wschodniej granicy parę razy ,ale w zimę spuszczałem caluski zbiornik kiśielku:) z dobrego źródła paliwko ,od tamtej pory Shell.

piotr2210 · Post autor: **piotr2210** » 18 maja 2010, 04:09

Panowie
Wiadomo wszyscy szukają oszczędności ale to jest tak że te tzw oszczędności w dłuższym okresie czasu mogą wyjś bokiem. Z własnych doświadczeń wiem że jedynymi samochodami które bez problemu pojadą na wszystkim są mercedesy z przed 90 roku. Ja osobiście w ten sposób zajechałem opla astre 1.7 TD ładnie jeźdnił ale w przeciągu 50 tys km silnik sobie padł. Wieć niech każdy się zastanowi nad tym czy chce remontować silnik lub go wymieniać. Pozdrawiam. Piotrek

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 1,9 TDI 90km. 1Z] BIODISEL !!!

[B4 1,9 TDI 90km. 1Z] BIODISEL !!!

Witam Klubowiczów